• SUV φτιαγμένο από 6 τόνους πάγο

    SUV φτιαγμένο από 6 τόνους πάγο

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-20 20:46:37 | Πηγή: High Octane
     
  • Αυτή είναι η Sauber Alfa Romeo

    Αυτή είναι η Sauber Alfa Romeo

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-20 20:24:21 | Πηγή: High Octane
     
  • Η πρώτη συμμετοχή του Ράλλυ Acropolis 2018 είναι γεγονός!

    Η πρώτη συμμετοχή του Ράλλυ Acropolis 2018 είναι γεγονός!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-18 11:56:16 | Πηγή: High Octane
     
  • Τιμές Skoda Karoq

    Τιμές Skoda Karoq

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-17 18:40:01 | Πηγή: High Octane
    Ανακοινώθηκαν οι τιμές του Skoda Karoq στην Ελλάδα. Οι τιμές του Skoda Karoq στην Ελλάδα ξεκινούν από τα 19.990€ για το Skoda Karoq 1.0 TSI 116hp Ambition και φτάνουν μέχρι τα 34.900€ για το Karoq 2.0 TDI Diesel 150hp Style 4x4.   Ο εξοπλισμός του Skoda Karoq στη βασική έκδοση Ambition μεταξύ άλλων περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου CASTOR 16 ιντσών, φώτα ημέρας Led, Front Assist, Driver Allert, προβολείς ομίχλης, Hill Hold, υποβραχιόνιο με χώρο Jumbo Box, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, 4 ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και αναδιπλούμενους θερμαινόμενους καθρέπτες, ημιαυτόματο κλιματισμό, cruise control, ηχοσύστημα Bolero με οθόνη αφής 8 ιντσών, Bluetooth καθώς και Smartlink+.   Δείτε εδώ αναλυτικά τον εξοπλισμό του Skoda Karoq   Τιμές Skoda Karoq Βενζίνη Skoda Karoq 1.0 TSI 116hp Ambition : 19.990€  Skoda Karoq 1.5 TSI 150hp Ambition : 21.900€ Skoda Karoq 1.5 TSI 150hp Style : 26.800€ Skoda Karoq 1.0 TSI 116hp Ambition : 21.900€  Skoda Karoq 1.5 TSI 150hp Ambition : 26.500€ Skoda Karoq 1.5 TSI 150hp Style : 30.500€   Τιμές Skoda Karoq Diesel Skoda Karoq 1.6 TDI 116hp Ambition : 21.900€ Skoda Karoq 1.6 TDI 116hp Style : 26.800€ Skoda Karoq 2.0 TDI 150hp Style 4×4 : 32.500€ Skoda Karoq 1.6 TDI 116hp Ambition : 26.500€ Skoda Karoq 1.6 TDI 116hp Style : 30.500€ Skoda Karoq 2.0 TDI 150hp Style 4×4 : 34.900€
  • Η Nissan στηρίζει και φέτος τη νέα γενιά με το GENERATION N

    Η Nissan στηρίζει και φέτος τη νέα γενιά με το GENERATION N

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-17 14:51:45 | Πηγή: High Octane
    Η Nissan για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά υλοποιεί το πρόγραμμα GENERATION N. Πρόκειται για μία πολύ σημαντική δράση η οποία θέλει να δώσει τη δυνατότητα σε νέους ανθρώπους, επιχειρηματίες και οραματιστές να αναδείξουν και να βελτιώσουν τις καινοτόμες ιδέες και πράξεις τους. Ιδέες και πράξεις που σε πολλές περιπτώσεις έχουν ήδη βραβευθεί στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.   Άλλωστε αυτό είναι και το σλόγκαν της μάρκας “Innovation that Excites” (Καινοτομία που Ενθουσιάζει).    Είναι μία δράση που πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά πέρυσι και το 2018 συνεχίζεται μετά την μεγάλη επιτυχία της. Για τη φετινή χρονιά επιλέχθηκαν 19 ξεχωριστοί εκπρόσωποι της GENERATION N των οποίων οι μοναδικές και ιδιαίτερες δράσεις παρουσιάζονται μέσα από τη διαδικτυακή πλατφόρμα www.nissangenerationn.gr. Πρόκειται για νέους ανθρώπους που διακρίνονται για το έργο τους σε τομείς όπως η επιχειρηματικότητα, οι φυσικές επιστήμες, η ιατρική, η μηχανολογία, η κοινωνική προσφορά, ο αθλητισμός κ.α.    Στη σχετική πλατφόρμα υπάρχουν 19 σύντομα videos στα οποία οι πρωταγωνιστές της καμπάνιας παρουσιάζουν το αντικείμενο και το όραμά τους καλώντας το κοινό να τους στηρίξει με την ψήφο τους. Πιο συγκεκριμένα μπορείτε να μπείτε στην πλαρτφόρμα www.nissangenerationn.gr και να ψηφίσετε εκείνους που θέλετε να κερδίσουν επιλέγοντας μέχρι και 10 υποψηφίους.   Στο τέλος της ψηφοφορίας η ελληνική αντιπροσωπεία της Nissan, Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., θα επιβραβεύει τους 10 πρώτους, δίνοντάς τους από ένα αυτοκίνητο Nissan για έναν ολόκληρο χρόνο, υποστηρίζοντας έτσι έμπρακτα το όραμά τους. Την ίδια στιγμή, όσοι από το κοινό ψηφίζουν, θα συμμετάσχουν σε κλήρωση, εκ των οποίων 3 τυχεροί θα ταξιδέψουν στο εξωτερικό, για μια συναρπαστική εμπειρία καινοτομίας !   Η ενέργεια θα διαρκέσει έως τις 15/05/2018.
  • Το Seat Ibiza TGI που καίει 3.22€/100km

    Το Seat Ibiza TGI που καίει 3.22€/100km

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-16 09:08:47 | Πηγή: High Octane
    Το SEAT Ibiza TGI, το τρίτο που χρησιμοποιεί CNG μετά το Leon και το Mii, κατασκευάζεται στο Martorell χρησιμοποιώντας τη πλατφόρμα MQB A0. Η SEAT ενισχύει τη τεχνολογία CNG, καθώς εκπέμπει κατά 85% λιγότερες εκπομπές οξειδίων του αζώτου σε σύγκριση με τους κινητήρες ντίζελ, ενώ μειώνει τις εκπομπές  CO2 κατά 25%.   Το νέο SEAT Ibiza 1.0 TGI με φυσικό αέριο έχει μέση εργοστασιακή κατανάλωση καυσίμου 3.3kg/100km σε λειτουργία CNG, κάτι που ισοδυναμεί με 3.22€ για οδήγηση 100km. Η συνολική απόσταση που μπορεί να καλύψει το νέο Ibiza TGI είναι 1.194km, με τη χρήση 13kg CNG και των 40lt βενζίνης στις δύο δεξαμενές καυσίμων.   Διαβάστε ακόμα στο High Octane : Τιμές Seat Ibiza 2017    Το νέο SEAT Ibiza 1.0 TGI με φυσικό αέριο είναι εξοπλισμένο με τρικύλινδρο κινητήρα 12 βαλβίδων 1.0 TGI και μηχανικό κιβώτιο πέντε ταχυτήτων. Προσφέρει μέγιστη απόδοση 90ps μεταξύ 4500-5800rpm με μέγιστη ροπή 16.2kg.m μεταξύ 1900-3500rpm. Όσον αφορά τα επίπεδα επιδόσεων, φτάνει στην τελική ταχύτητα των 180km/h, επιταχύνει από 0 έως 100km/h σε 12.1sec και τα πιστοποιημένα στοιχεία περιλαμβάνουν μέση κατανάλωση καυσίμου 5lt/100km σε λειτουργία βενζίνης και 3.3kg/100km εκπέμποντας μόνο 88gr/km CO2 σε λειτουργία CNG.   Το SEAT Ibiza 1.0 TGI με φυσικό αέριο χρησιμοποιεί πάντα το φυσικό αέριο ως κύριο καύσιμο, εκτός αν η θερμοκρασία του αντιψυκτικού πέσει κάτω από τους 10°C, όπου ο κινητήρας αρχίζει με χρήση βενζίνης και ξεκινά μια διαδικασία θέρμανσης των βαλβίδων έγχυσης αερίου, πριν από την αυτόματη ενεργοποίηση του κυκλώματος CNG. Με αυτή την εξαίρεση, το Ibiza TGI λειτουργεί μόνο με βενζίνη ως πηγή καυσίμου όταν η δεξαμενή CNG είναι κενή. Αυτή η αλλαγή γίνεται αυτόματα χωρίς να αντιλαμβάνεται ο οδηγός οποιαδήποτε διαφορά στην απόδοση του οχήματος ή στον χειρισμό του. Μια ένδειξη ανάβει στον πίνακα οργάνων για να ενημερώσει τον οδηγό ότι οδηγεί με φυσικό αέριο. ‘Ετσι το Ibiza TGI συνδυάζει δύο οχήματα σε ένα, επιτρέποντας τη δυνατότητα πιο βιώσιμης, οικονομικής οδήγησης με συμπιεσμένο φυσικό αέριο ή με βενζίνη.   Επιπλέον, στην οθόνη εμφανίζονται πληροφορίες σχετικά με την ποιότητα του φυσικού αερίου, τη κατανάλωση και την υπολοιπόμενη απόσταση οδήγησης με τα δύο καύσιμα, καθώς και τις όποιες πιθανές δυσλειτουργίες του συστήματος CNG. Η δεξαμενή αερίου βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών με τη χωρητικότητα του τελευταίου να κυμαίνεται στα 262lt.
  • Αυτό είναι το Kia Ceed 2018

    Αυτό είναι το Kia Ceed 2018

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-15 19:54:23 | Πηγή: High Octane
    Στην 3η του γενιά περνά πλέον το Kia Ceed το οποίο θα παρουσιαστεί με κάθε επισημότητα στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης τον προσεχή Μάρτιο. Η πρώτη διαφορά που διαπιστώνουμε είναι η απουσία της απόστροφου από το όνομα καθώς μέχρι τώρα η ονομασία ήταν Cee'd.   Ωστόσο δεν είναι η μόνη καθώς μία πολύ βασική είναι η νέα πλατφόρμα K2 που ήδη χρησιμοποιείται σε άλλα μοντέλα του ομίλου. Έτσι το πεντάθυρο Kia Ceed είναι αναμενόμενα πιο μεγάλο και πιο φαρδύ με μήκος 4270mm και πλάτος 2650mm ενώ το ύψος κυμαίνεται στα 2650mm. Τέλος ο χώρος των αποσκευών κυμαίνεται στα 395lt.    Διαβάστε ακόμα στο High Octane : Σπορτίφ Kia Rio GT-Line    Αυτά τα νούμερα βεβαίως αφορούν το πεντάθυρο Kia Ceed καθώς το κορεατικό μοντέλο θα αποκτήσει σίγουρα και station wagon αμάξωμα.    Στο κομμάτι του εξοπλισμού συναντούμε βεβαίως την οθόνη αφής του συστήματος ψυχαγωγίας η οποία ανάλογα με την έκδοση θα είναι 5, 7 ή 8 ιντσών ενώ για όσους θέλους κάτι περισσότερο σπορτίφ σε αίσθηση θα υπάρχει και πάλι η έκδοση GT Line. Διαθέσιμο θα είναι και το Drive Mode Select το οποίο δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να επιλέγει μεταξύ δύο προγραμμάτων οδήγησης (Sport, Normal). Τέλος το αμάξωμα θα προσφέρεται σε 12 χρώματα.    Για την κίνηση του νέου Kia Ceed θα μεριμνά στη βενζίνη ο T-GDi του 1lt με 120ps καθώς ο T-GDi των 1.4lt με τους 140ps. Βασική επιλογή θα είναι ο ατμοσφαιρικός 1.4 MPi των 100ps. Στο diesel το Kia Ceed θα χρησιμοποιεί τον CRDi των 1.6lt με απόδοση 115ps και 136ps. Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις καθώς και η ισχυρότερη έκδοση στην βενζίνη θα μπορούν προαιρετικά να συνδυαστούν και με το 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη του ομίλου. Βασικό σασμάν για όλα τα μοτέρ θα είναι ένα μηχανικό 6τάχυτο.
  • O Μαύρος Πάνθηρας οδηγεί Lexus

    O Μαύρος Πάνθηρας οδηγεί Lexus

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-15 19:12:38 | Πηγή: High Octane
    Η Αφρική έχει τον δικό της Μπρους Γουέιν, τον άνθρωπο που θα υπερασπιστεί τα δικαιώματα των φτωχών και ανυπεράσπιστων της Ηπείρου και γιατί όχι και του πλανήτη όλου. Ο Μαύρος Πάνθηρας επιστρέφει στον κινηματογραφικό κόσμο της Marvel και το κάνει καλύτερα από ποτέ, καθώς τώρα έχει μια δική του και μόνο, ταινία.    Εμείς έχουμε τις ενστάσεις μας για τον Μαύρο Πάνθηρα, αλλά συμφωνούμε κατά βάση σε ένα πράγμα. Πως το Lexus LC500 που οδηγεί για να καταδιώξει, να ξεφύγει ή απλώς να βολτάρει ολόγυρα, είναι ένα πραγματικά ταιριαστό αυτοκίνητο για έναν τύπο που κοιμάται σαν πάνθηρας και ξυπνάει σαν Βασιλιάς.    Ο Μαύρος Πάνθηρας χρονολογείται αρκετά παλιά στην ιστορία της Marvel. Έκανε την πρώτη του εμφάνιση το 1966 σε κόμικ της σειράς Fantastic Four και από τότε συμεμτείχε σε αρκετές εκδόσεις της εταιρείας. Τώρα επανέρχεται και αφού τον είδαμε για πρώτη φορά στη σύγχρονη μορφή του στο “Captain America: Civil War” είναι η στιγμή να αποκτήσει τη δική του ταινία.    Κάτω από το υπερσύγχρονο κοστούμι του Πάνθηρα που είναι εμπνευσμένο από το ζώο - σύμβολο της Αφρικανικής χώρας που υπηρετεί είναι ο Βασιλιάς της Ουακάντα. Αν δεν ξέρετε την Ουακάντα στη Βόρεια Αφρική, τότε υπάρχει πρόβλημα, κυρίως με τα παιδιά σας και τους πωρωμένους των κόμικς. Η Ουακάντα δεν υπάρχει, είναι μια φανταστική χώρα, της οποίας ο Βασιλιάς δολοφονήθηκε και το θρόνο ανέλαβε ο διάδοχος του. Αυτός είναι ο Μαύρος Πάνθηρας.    Δεν τον έχει δαγκώσει Πάνθηρας, ούτε τον έχε γρατσουνίσει καμία τίγρης. Έχει πιει το μυστικό βότανο σε σχήμα καρδιάς της Ουακάντα, το οποίο φυτρώνει μόνο εκεί και το πίνει μόνο η βασιλική οικογένεια. Έτσι δεν είναι ακριβώς υπερήρωας, αλλά οι δυνάμεις του είναι τέτοιες που κανείς άλλος άνθρωπος δεν τις πλησιάζει. Εντάξει μπορεί ο Captain America, αλλά είναι σύμμαχοι, οπότε όλα καλα.    Η Lexus τώρα με τη συμμετοχή της σε αυτό το επίπεδο στον Μαύρο Πάνθηρα κάνει μια σημαντική κίνηση για το μάρκετινγκ. Πάει καιρός που είδαμε τέτοια εμπλοκή αυτοκινητοβιομηχανίας σε κινηματογραφική επιτυχία και αυτό αν μη τι άλλο δείχνει πόσο πιστεύουν οι Ιάπωνες στο αιλουροειδές της Marvel. Συνδυάζουν τον Μαύρο Πάνθηρα με το Lexus LC500 και στο video παρακάτω θα δούμε μια πρώτη γεύση για το τι μπορεί να κάνει και το αυτοκίνητο και ο υπερήρωας. Εκτός των άλλων ήδη έχει δημιουργηθεί ένα concept του LC500 διακοσμημένο με χαρακτηριστικά του Black Panther αλλά και μια ολοκληρη new retro σειρά κόμικς με το Lexus LC500 να έχει ενσωματωθεί στις ιστορίες του ήρωα και στα εξώφυλλα. Μπορείτε να την δείτε εδώ.     Ο Μαύρος Πάνθηρας κάνει πρεμιέρα στους ελληνικούς κινηματογράφους, σήμερα 15 Φεβρουαρίου.
  • Τιμές Dacia Duster 2018

    Τιμές Dacia Duster 2018

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-13 18:52:32 | Πηγή: High Octane
    Ανακοινώθηκαν οι τιμές του Dacia Duster 2018 στην Ελλάδα. Οι τιμές του Dacia Duster 2018 ξεκινούν από τα 13.670€ για το Duster 1.6 115ps Ambiance και φτάνουν μέχρι τα 19.900€ για το Duster 1.5 dCi Diesel 110ps EDC.    Ο εξοπλισμός του Dacia Duster 2018 στη βασική έκδοση Ambiance μεταξύ άλλων περιλαμβάνει ABS με EBV και AFU, ηλεκτρονικό έλεγχο ευστάθειας (ESC) και ASR, Hill Start Assist, Hill Descent Control (μόνο στο 4x4), μετωπικοί αερόσακοι οδηγού-συνοδηγού, αερόσακοι πλευρικοί εμπρός για την προστασία του κεφαλιού και του θώρακα, αερόσακοι τύπου κουρτίνας, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων, τιμόνι & κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο σε ύψος, εμπρός ζώνες ασφαλείας ρυθμιζόμενες σε ύψος, πίσω διαιρούμενο κάθισμα 60/40, Air Condition, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, Plug & Radio (ραδιόφωνο, χειριστήρια στο τιμόνι, 4 ηχεία, Bluetooth, Audio streaming, θύρες USB & AUX), υπολογιστή ταξιδίου, ένδειξη προτεινόμενης σχέσης ταχύτητας, διακόπτη ECO, φώτα ημέρας τεχνολογίας LED, προβολείς ομίχλης, φιμέ τζάμια, ζάντες 16, ράγες οροφής με λογότυπο Duster καθώς και τροχό αντικατάστασης (κανονικής διάστασης).    Δείτε εδώ αναλυτικά τον εξοπλισμό του Dacia Duster 2018   Τιμές Dacia Duster Βενζίνη Dacia Duster 1.6 115ps Ambiance : 13.670€ Dacia Duster 1.6 115ps Ambiance 4x4 : 15.500€ Dacia Duster 1.6 115ps Sportive : 14.790€ Dacia Duster 1.6 115ps Sportive 4x4 : 16.590€ Dacia Duster 1.6 115ps Prestige : 15.790€ Dacia Duster 1.6 115ps Prestige 4x4 : 17.610€   Τιμές Dacia Duster Diesel Dacia Duster 1.5 dCi Diesel 110ps Ambiance : 15.080€ Dacia Duster 1.5 dCi Diesel 110ps Sportive : 16.180€ Dacia Duster 1.5 dCi Diesel 110ps Sportive EDC : 18.690€ Dacia Duster 1.5 dCi Diesel 110ps Sportive 4x4 : 17.350€ Dacia Duster 1.5 dCi Diesel 110ps Prestige : 17.990€ Dacia Duster 1.5 dCi Diesel 110ps Presitge EDC : 19.900€ Dacia Duster 1.5 dCi Diesel 110ps Prestige 4x4 : 19.130€
  • Αναβάθμιση για το MINI Connected

    Αναβάθμιση για το MINI Connected

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-13 13:58:51 | Πηγή: High Octane
    Από το Μάρτιο του 2018, όλα τα νέα μοντέλα MINI θα διατίθενται με δυνατότητα μιας ενσωματωμένης κάρτας 4G SIM, που θα αποτελέσει την απαρχή μιας νέας εποχής συνδεσιμότητας. Με το λανσάρισμα της νέας γενιάς MINI Connected, οι νέες ψηφιακές υπηρεσίες που ενεργοποιούνται θα διατίθενται σε 43 αγορές σε όλο τον κόσμο. Έτσι οι οδηγοί MINI θα αποκτήσουν πρόσβαση σε έναν ψηφιακό κόσμο εξατομικευμένων υπηρεσιών σχεδιασμένων να διευκολύνουν την καθημερινή μετακίνηση και τον προγραμματισμό. Με αυτό τον τρόπο, μπορούν να ενσωματώσουν άριστα το MINI στις ψηφιακές ζωές τους.   Τα πρώτα μοντέλα που θα διατίθενται με την αναβαθμισμένη τεχνολογία συνδεσιμότητας είναι το νέο 3-θυρο MINI, το νέο 5-θυρο MINI και το νέο MINI Cabrio. Αυτό σημαίνει ότι οι υπάρχουσες λειτουργίες, όπως Intelligent Emergency Call & Teleservices, θα πλαισιωθούν από νέες υπηρεσίες όπως Concierge Service, Real Time Traffic Information με ενημερώσεις χαρτών πλοήγησης και MINI Online.   Με την προαιρετική 4G SIM και μία αναβάθμιση της εφαρμογής MINI Connected, οι πελάτες θα μπορούν να έχουν πρόσβαση σε ποικίλες, νέες ψηφιακές υπηρεσίες από το Μάρτιο του 2018. Μεταξύ αυτών είναι οι Time-to-Leave Notifications (ειδοποιήσεις για ακριβή αναχώρηση), Send to Car (για εισαγωγή προορισμών από smartphone στο αυτοκίνητο), Remote Services (π.χ. για κλείδωμα των θυρών από smartphone) και – σε ηλεκτροκίνητα MINI – χρονόμετρο φόρτισης, λειτουργία αναζήτησης σταθμού φόρτισης και ένδειξη κατάστασης προσωπικής απόδοσης.   Η νέα υπηρεσία MINI Concierge Service προσφέρει άριστη υποστήριξη εν κινήσει. Μπορείτε να επικοινωνείτε με ένα Σύμβουλο (Concierge) τηλεφωνικά όλο το εικοσιτετράωρο για λήψη πληροφοριών και στοιχεία διευθύνσεων, αναζήτηση συνδέσεων και παροχή πρακτικών συμβουλών κατά  τη διάρκεια του ταξιδιού. Η επέκταση των δυνατοτήτων συνδεσιμότητας στο ΜΙΝΙ ολοκληρώνεται από το Apple CarPlay (ήδη διαθέσιμο).   Οι νέες υπηρεσίες MINI Connected θα προσφέρονται σε τρία πακέτα επιλογής των πελατών: Connected Media, Connected Navigation και Connected Navigation Plus. Όταν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με την εφαρμογή MINI Connected σε smartphone, δημιουργούν προϋποθέσεις για πρόσβαση σε ποικίλες ψηφιακές υπηρεσίες, εντός και εκτός του αυτοκινήτου.   Έτσι η MINI γίνεται η πρώτη κατασκευάστρια εταιρία αυτοκινήτων στην κατηγορία compact που προσφέρει ένα τόσο ευρύ φάσμα (ψηφιακών) υπηρεσιών.
  • Ανανέωση για το Ford KA+ με προσθήκη το KA+ Active

    Ανανέωση για το Ford KA+ με προσθήκη το KA+ Active

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-12 14:23:28 | Πηγή: High Octane
    Η Ford προχώρησε στο facelift του KA+ προσθέτοντας παράλληλα μία νέα πιο περιπετειώδη εκδοχή, το KA+ Active.   Το ανανεωμένο Ford KA+ διαθέτει ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες καθώς και νέα μάσκα. Στο εσωτερικό διακρίνουμε νέες επενδύσεις και διακοσμητικές πινελιές. Αναβαθμισμένος εμφανίζεται και ο εξοπλισμός που πλέον προσφέρει σύστημα πολυμέσων SYNC 3 με οθόνη αφής 6.5 ιντσών καθώς και αυτόματα φώτα-υαλοκαθαριστήρες.    Στην περίπτωση του Ford KA+ Active έχουμε μαύρη μάσκα και πλαστικά μέρη πέριξ του αμαξώματος, αυξημένη κατά 23mm απόσταση από το έδαφος, ασημί ποδιές, ράγες οροφής καθώς και ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών. Η καμπίνα διαφέρει επίσης έχοντας δερμάτινο τιμόνι με καφέ ραφές, πιο ανθεκτικά πατάκια καθώς και μαρσπιέ που αναγράφουν το όνομα της έκδοσης.    Για την κίνηση των Ford KA+ και Ford KA+ Active μεριμνά ο 1.2 Ti-VCT 3κύλινδρος κινητήρας σε ιπποδυνάμεις 70ps και 85ps που σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν προσφέρει αυξημένη κατά 10% ροπή στο φάσμα 1000-3000rpm καθώς και μειωμένη κατά 4% κατανάλωση βενζίνης. Για πρώτη φορά όμως υπάρχει και έκδοση πετρελαίου με τον 1.5 TDCi των 95ps. Το κιβώτιο σε όλες τις περιπτώσεις είναι μηχανικό 5τάχυτο.
  • Τιμές Seat Arona

    Τιμές Seat Arona

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-12 13:32:50 | Πηγή: High Octane
    Ανακοινώθηκαν οι τιμές του Seat Arona στην Ελλάδα. Οι τιμές του Seat Arona ξεκινούν από τα 14.900€ για το Seat Arona 1.0 TSI 95ps Reference και φτάνουν μέχρι τα 20.800€ για το Seat Arona 1.6 TDI Diesel 115ps FR.    Ο εξοπλισμός του Seat Arona στην βασική έκδοση Reference μεταξύ άλλων περιλαμβάνει ABS, ESP, HHC, Front Assist με προστασία πεζών, προειδοποίηση απώλειας πίεσης ελαστικών, έξι αερόσακους, μηχανικό κλιματισμό Climatic, υπολογιστή ταξιδίου, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρικούς καθρέπτες, αισθητήρες φωτός, κιάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος, διαιρούμενη πλάτη πίσω καθίσματος, προβολείς αλογόνου με φώτα ημέρας, ηχοσύστημα με οθόνη αφής 5 ιντσών, θύρες SD, Aux-In και USB, Βluetooth καθώς και χειριστήρια στο τιμόνι.   Δείτε εδώ αναλυτικά τον εξοπλισμό του Seat Arona   Τιμές Seat Arona Βενζίνη Seat Arona 1.0 TSI 95ps Reference : 14.900€ Seat Arona 1.0 TSI 95ps Style : 15.900€ Seat Arona 1.0 TSI 115ps Style : 16.500€ Seat Arona 1.0 TSI 115ps Style DSG : 18.300€ Seat Arona 1.0 TSI 115ps Xcellence : 18.500€ Seat Arona 1.0 TSI 115ps Xcellence DSG : 20.300€ Seat Arona 1.0 TSI 115ps FR : 18.500€ Seat Arona 1.5 TSI EVO 150ps FR : 19.000€   Τιμές Seat Arona Diesel Seat Arona 1.6 TDI 95ps Reference : 16.900€ Seat Arona 1.6 TDI 95ps Style : 18.250€ Seat Arona 1.6 TDI 95ps Style DSG : 20.000€ Seat Arona 1.6 TDI 95ps Xcellence DSG : 21.500€ Seat Arona 1.6 TDI 115ps Style : 18.850€ Seat Arona 1.6 TDI 115ps Xcellence : 20.800€ Seat Arona 1.6 TDI 115ps FR : 20.800€  
  • Σπορτίφ Kia Rio GT-Line

    Σπορτίφ Kia Rio GT-Line

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-12 11:59:47 | Πηγή: High Octane
    Η Kia αποκάλυψε τις πρώτες φωτογραφίεςς του νέου Rio GT-Line στο κοινό, πριν το επίσημο ντεμπούτο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το Μάρτιο του 2018. Το Rio είναι το τελευταίο στη σειρά μοντέλο που διατίθεται στην έκδοση GT- Line, μετά από τα μοντέλα Sportage, Picanto και Sorento GT-Line. Το GT-Line διατίθεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης και διακρίνεται για τη νέα του σπορ εμφάνιση μέσα και έξω, αντλώντας έμπνευση από τη σειρά των μοντέλων «GT» της Kia, όπως το cee'd GT και το Optima GT.   Το Rio GT-Line εφοδιάζεται με τον γνωστό τρικύλινδρο κινητήρα 1.0 λίτρων T-GDi της Kia. Ο Michael Cole, Διευθύνων Σύμβουλος της Kia Motors Europe, δήλωσε: "Το Rio είναι ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα της Kia παγκοσμίως και έχουμε ήδη πουλήσει πάνω από 54.000 μονάδες του νέου μοντέλου στην Ευρώπη το 2017 ενώ η νέα έκδοση GT- Line θα συνεισφέρει σημαντικά στην αύξηση των πωλήσεων του Rio και το 2018.   Η εξωτερική σχεδίαση του 5θυρου μοντέλου συνδυάζει νέα στιλιστικά χαρακτηριστικά όπως είναι η μαύρη χρωμιωμένη γυαλιστερή μάσκα σε σχήμα ΄΄tiger-nose΄΄, οι μοναδικές ζάντες αλουμινίου GT-Line 17 ιντσών και οι προβολείς ομίχλης LED «σε σχήμα παγοκύβων»,όπως αυτοί του cee'd GT και του pro_cee'd GT. Ο εξωτερικός σχεδιασμός ολοκληρώνεται με τις δύο απολήξεις της εξάτμισης ,τα LED φώτα ημέρας, τη χρωμιωμένη επένδυση παραθύρων και τη μαύρη αεροτομή οροφής. Το εσωτερικό συνδυάζει το μοντέρνο στιλ, τις γλυπτικές φόρμες και την εργονομία του Rio με μια σειρά από μοναδικά χαρακτηριστικά GT-Line, δημιουργώντας μια καμπίνα που ταιριάζει απόλυτα με τις σπορ πινελιές του εξωτερικού. Τα τελειώματα των 2 καθισμάτων είναι σε μαύρο συνθετικό δέρμα και ύφασμα με γκρίζα αντίθεση, ενώ το νέο δερμάτινο τιμόνι είναι σε σχήμα D(flat bottom).   Ο τρικύλινδρος κινητήρας T-GDi 1.0 λίτρων συνδυάζει απόδοση 100ps ή 120ps στις 6000rpm., με ροπή 17.2kg.m που είναι διαθέσιμη από 1500 έως 4000rpm (για το 120ps) και κατανάλωση 4.7lt/100km, με εκπομπές CO2 107gr/km. Το Rio GT-Line θα διατίθεται επίσης με βενζινοκινητήρες MPΙ 1.2 ή 1.4 λίτρων και με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά ταχυτήτων από το τρίτο τρίμηνο του 2018.   Το Rio GT-Line είναι εφοδιασμένο με πολλά χαρακτηριστικά όπως πεντάλ αλουμινίου και προβολείς bi-projection, με φώτα στροφής τα οποία φωτίζουν τις γωνίες καθώς ο οδηγός γυρίζει το τιμόνι. Η μεγάλη και εύχρηστη οθόνη αφής 7 ιντσών με υψηλής εμφάνισης γραφικά προσφέρει ευκολία ρυθμίσεων κατά τη διάρκεια της πλοήγησης και πλήρη διασύνδεση στο πρότυπο των Apple Car Play και Android Auto ενώ διαθέτει και κάμερα οπισθοπορείας.    Το Kia Rio GT-Line διατίθεται ήδη προς παραγγελία στην Ελληνική αγορά με τα πρώτα αυτοκίνητα να αναμένονται το Μάρτιο. Από άποψη εξοπλισμού η έκδοση GT line τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας του Rio, καθώς περιλαμβάνει κυριολεκτικά τα πάντα. Οι τιμές πώλησης με την τρέχουσα προωθητική ενέργεια έχουν οριστεί στις 14.990€ για το 100hp και στις 15.990€ για το 120hp. Και συνοδεύεται με την 7ετή εργοστασιακή εγγύηση της εταιρείας για 150.000 χλμ.!
  • Αλλαγές στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο 2018

    Αλλαγές στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο 2018

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-12 11:03:43 | Πηγή: High Octane
    Με αυξημένη ιπποδύναμη και μικρές αλλαγές που θα βελτιώσουν την εικόνα του Skoda Fabia 1.2 TSI σε πιο αγωνιστική, θα διεξαχθεί το SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda του 2018. Η εισαγωγική εταιρεία των αυτοκινήτων της Skoda, Kosmocar A.E. προχώρησε σε μια σπουδαία προσφορά για τους οδηγούς του Ενιαίου, αναλαμβάνοντας το κόστος για την τοποθέτηση παράλληλου άγραφου εγκεφάλου στα Skoda Fabia 1.2 TSI του Ενιαίου.   Διαβάστε ακόμα στο High Octane : Αυτή είναι η ανανεωμένη Skoda Fabia 2018   Με αυτήν την κίνηση η εταιρεία, η οποία έκανε ήδη στις αρχές της προηγούμενης χρονιάς σημαντική έκπτωση για την αγορά των αυτοκινήτων, δείχνει την έμπρακτη συμπαράσταση της στο θεσμό, τον οποίο αναβίωσε ο ΣΟΑΑ έπειτα από μια δεκαετία και πλέον. Σημειώνεται δε πως με τη χρήση του συγκεκριμένου εγκεφάλου για τα Skoda Fabia 1.2 TSI δεν επηρεάζεται και η εγγύηση του αυτοκινήτου από την εταιρεία.   Παράλληλα τα αυτοκίνητα του Ενιαίου ενόψει του 2018 θα φέρουν νέο σύστημα εξάτμισης από το τελικό καζανάκι και πίσω, με στόχο ο θόρυβος να είναι σαφώς πιο αγωνιστικός σε σχέση με την εναρκτήρια χρονιά. Για τις εξατμίσεις ο Σύνδεσμος έχει ξεκινήσει και δέχεται προσφορές και θα συνεχίσει μέχρι τις 16 Φεβρουαρίου 2018. Το ίδιο ισχύει και για τα σινεμπλόκ, αλλά και τις κόντρα-βάσεις του κινητήρα, εξαρτήματα τα οποία επίσης θα αλλαχθούν προσδίδοντας περισσότερο, στην ήδη σπουδαία αξιοπιστία του Skoda Fabia 1.2 TSI, όπως αυτή φάνηκε κατά την πρώτη χρονιά του θεσμού.   Πρόγραμμα αγώνων 2018   Σημειώνεται πως στην περίπτωση που δεν διεξαχθεί κάποιος από τους παραπάνω αγώνες, στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda 2018 θα προσμετρήσει η Ανάβαση Πιτίτσας, η οποία θα διεξαχθεί στις 10 και 11 Νοεμβρίου.   SEAJETS ΣΟΑΑ Rally Cup Skoda Για το 2018 ο ΣΟΑΑ προκηρύσσει επίσης το SEAJETS ΣΟΑΑ Skoda Rally Cup στο οποίο θα μπορούν να συμμετέχουν τα Skoda Fabia 1.2 TSI του Ενιαίου πρωταθλήματος, με βάση τους κανονισμούς των αγώνων ράλι.   Το πρόγραμμα του SEAJETS ΣΟΑΑ Rally Cup Skoda 2018 περιλαμβάνει τους εξής αγώνες:
  • Η Cupra γίνεται ανεξάρτητη μάρκα

    Η Cupra γίνεται ανεξάρτητη μάρκα

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-11 10:53:28 | Πηγή: High Octane
    Η Seat ανακοινώνει το επίσημο λανσάρισμα της νέας μάρκας Cupra και παρουσιάζει το νέο της λογότυπο, δίνοντας μία πρώτη γεύση για την μετεξέλιξη του Cupra στη συνέχεια.   Το Cupra πάντοτε αντιπροσώπευε την πιο σπορ έκφραση της Seat. Τώρα ήρθε η στιγμή να αποκτήσει τη δική του ψυχή, το δικό του DNA, τη δική του ταυτότητα, καθιστώντας το μία νέα οντότητα. Όλα τα νέα μοντέλα Cupra θα φέρουν τον νέο λογότυπο της μάρκας.   Η νέα Μάρκα θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο της στις 22 Φεβρουαρίου στην εκδήλωση παρουσίασης της στη Βαρκελώνη. Μετά την αποκάλυψη, τα πρώτα μοντέλα Cupra θα παρουσιαστούν στο κοινό στις αρχές Μαρτίου στα πλαίσια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης.   Η αποκάλυψη του νέου λογοτύπου σηματοδοτεί επίσης την έναρξη λειτουργίας της νέας επίσημης ιστοσελίδας της μάρκας www.cupraofficial.com.
  • Skoda Vision X, το μικρό Crossover της Skoda

    Skoda Vision X, το μικρό Crossover της Skoda

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-11 09:47:56 | Πηγή: High Octane
    Η Skoda έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες του Vision X. Πρόκειται για ένα υβριδικό πρωτότυπο της Skoda που θα παρουσιαστεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, το Μάρτιο. Το VISION X εκφράζει την προσέγγιση της Skoda στην κατηγορία των «αστικών crossover», μεταφέροντας όλα τα στοιχεία που παρουσίασε η μάρκα μέσα από τα Kodiaq και Karoq σε μία νέα κατηγορία, πιο μικρών σε διαστάσεις μοντέλων.   Το Skoda Vision X ανήκει στην όλο και πιο δημοφιλή κατηγορία των compact SUV και παρουσιάζεται ως ο ιδανικός σύντροφος για έναν ενεργό, αστικό lifestyle. Οι ακριβείς γραμμές και τα καθαρά περιγράμματα της επιφάνειας χαρακτηρίζουν το εξωτερικό και τονίζουν τον δυναμικό χαρακτήρα του πρωτότυπου. Ειδικά για την περίσταση έχει χρησιμοποιηθεί η ειδική βαφή FlexGreen, που έρχεται σε αντίθεση με τη μαύρη οροφή, σε χρώμα Anthracite, με στόχο την έντονη σπορ εντύπωση. Επιπλέον, έντονοι προφυλακτήρες, διογκωμένα πλαϊνά, μία μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή και ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών συντελούν στην ακόμα πιο δυναμική εμφάνιση.   Το εσωτερικό του πρωτότυπου Skoda Vision X ορίζει μια θεμελιωδώς νέα γλώσσα σχεδίασης. Ο ευρύς, εργονομικά σχεδιασμένος πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη, δεσπόζει ως πρώτη οπτική εντύπωση στο εσωτερικό. Τα συστήματα ενημέρωσης/ψυχαγωγίας και συνδεσιμότητας μπορούν να προσπελαστούν γρήγορα και διαισθητικά μέσω της οθόνης. Τα φωτισμένα στοιχεία από κομμένο κρύσταλλο, σε συνδυασμό με την έγχρωμη οθόνη, δημιουργούν ατμοσφαιρικά εφέ φωτισμού.   Το Vision X είναι το όραμα της Skoda για ένα σύγχρονο, compact crossover. Προσθέτοντας ένα εντυπωσιακό τρίτο μοντέλο στην επιτυχημένη οικογένεια των SUV της, η Skoda επιδιώκει να διευρύνει το κοινό της αλλά και να δημιουργήσει ενθουσιασμό γύρω από το brand. Η επέκταση της γκάμας με έμφαση στην τάχιστα αναπτυσσόμενη κατηγορία των SUV, αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της στρατηγικής της μάρκας για την επόμενη δεκαετία. Μέχρι το 2025, η Skoda θα έχει εμπλουτίσει σημαντικά τη γκάμα της με plug-in υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Στόχος, το ένα στα τέσσερα αυτοκίνητα που θα πουλάει να διαθέτει κάποια μορφή ηλεκτροκίνησης
  • Jeep Winter Tour 2018 στον Παρνασσό

    Jeep Winter Tour 2018 στον Παρνασσό

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-11 09:28:49 | Πηγή: High Octane
    Το Jeep Camp στο Λιβάδι-Αράχωβας ανανεώθηκε και έγινε ακόμα πιο απαιτητικό και συναρπαστικό για να αναδείξει τις μοναδικές δυνατότητες του Jeep Compass, του ολοκαίνουργιου Premium Compact SUV της Jeep που δεν φοβάται τις προκλήσεις και του αγαπημένου Jeep Renegade.   Αν θέλετε να δείτε σε τι off-road απαιτήσεις ανταπεξέρχεται ένα όχημα που φέρει επάξια το σήμα Jeep, δεν έχετε να παρά να επισκεφθείτε το Jeep Camp. Εκεί, θα οδηγήσετε τα Jeep Compass και Jeep Renegade σε περάσματα από βαθιές παγίδες λάσπης. Θα περάσετε από τη ‘σκακιέρα’ που αναγκάζει τα οχήματα να κινηθούν με τρεις και δύο ρόδες, θα πραγματοποιήσετε αναβάσεις και καταβάσεις σε μεγάλες κλίσεις, αλλά θα κινηθείτε και σε έντονα βραχώδη περιβάλλοντα, όπως αυτά που θα συναντούσατε σε ένα ποτάμι.   Τα Jeep εκτελούν όλες τις παραπάνω δοκιμασίες με χαρακτηριστική άνεση καθώς έχουν σχεδιαστεί εξαρχής για να προσφέρουν απόλυτη ελευθερία στον κάτοχό τους και να υποστηρίζουν στην πράξη το ρητό της Jeep: ‘Go Anywhere Do Anything’.   Η εμπειρία Jeep Camp στο Λιβάδι της Αράχωβας, ξεκινά από το άνετο «σπίτι» της Jeep, με το δικό του χώρο στάθμευσης. Εκεί, οι επισκέπτες απολαμβάνουν ένα ζεστό ρόφημα και ενημερώνονται για τα χαρακτηριστικά των μοντέλων σε ένα αυθεντικό Jeep περιβάλλον πλημμυρισμένο με εικόνες και βίντεο από εμπειρίες 4Χ4. Ακολούθως, μεταφέρονται οδικώς στο χώρο του Jeep Camp όπου με την ασφάλεια της καθοδήγησης του εξειδικευμένου προσωπικού της Jeep, βιώνουν την ξεχωριστή εμπειρία off-road οδήγησης ενός Jeep.   Φέτος, με την έλευση του νέου Compact Premium SUV, Jeep Compass, το Jeep Camp του Παρνασσού, υπόσχεται ακόμα πιο δυνατές συγκινήσεις αλλά και μερικές εκπλήξεις για τους μικρούς Jeep fans που θα συνοδεύσουν την οικογένειά τους σε αυτή την off road εμπειρία.   info
  • Αυτή είναι η ανανεωμένη Skoda Fabia 2018

    Αυτή είναι η ανανεωμένη Skoda Fabia 2018

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-10 23:57:10 | Πηγή: High Octane
    Στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης την προσεχή άνοιξη θα κάνει το ντεμπούτο της η ανανεωμένη Skoda Fabia με τις πωλήσεις της να ξεκινούν το δεύτερο εξάμηνο του 2018.    Στο αισθητικό κομμάτι η ανανεωμένη Skoda Fabia έχει αποκτήσει ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, καινούργια μάσκα καθώς και διαφοροποιημένα φωτιστικά σώματα τα οποία ενσωματώνουν τεχνολογία Led. Νέα χρώματα έχουν προστεθεί στην παλέτα ενώ οι ζάντες αλουμινίου φτάνουν μέχρι και τις 18 ίντσες.    Στην καμπίνα, σύμφωνα με την Skoda, υπάρχει καινούργιος πίνακας οργάνων μαζί με στυλιστικές πινελιές και ανανεωμένες επενδύσεις.    Στον τομέα του εξοπλισμού η Skoda Fabia για το 2018 απέκτησε σύστημα ανίχνευσης τυφλών σημείων, κάμερα οπισθοπορείας καθώς και αυτόματη εναλλαγή της μεγάλης σκάλας στα φώτα.    Μηχανολογικά η γκάμα περιλαμβάνει 3κύλινδρους κινητήρες 1lt με την ατμοσφαιρική εκδοχή 1.0 MPI να αποδίδει 60ps και 75ps και την υπερτροφοδοτούμενη 1.0 TSI 95ps και 115ps.
  • Η Nissan στο χιόνι και στον πάγο

    Η Nissan στο χιόνι και στον πάγο

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-10 23:28:50 | Πηγή: High Octane
    Με αφορμή το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγο, η Nissan μπαίνει για τα καλά στο πνεύμα των χειμερινών σπορ, με δύο ειδικών προδιαγραφών πρωτότυπα μοντέλα.   Συγκεκριμένα, το μοναδικό 370Z Roadster snowmobile που φέρει την κωδική ονομασία 370Zki, είναι έτοιμο να “οργώσει” τα χιονοδρομικά κέντρα, χάρη στο συνδυασμό των χιονοσανίδων εμπρός αλλά και των ερπυστριών πίσω, που αντικαθιστούν τα συνήθη ελαστικά υψηλών επιδόσεων του σπορ μοντέλου των 332 ίππων. Η μετασκευή ενός εργοστασιακού 370Z Roadster σε χιονοδρομικό 370Zki, μόνο εύκολη υπόθεση δεν ήταν για τη Nissan.   Προκειμένου να χωρέσουν πίσω οι DOMINATOR® ερπύστριες της American Track Truck Inc., αρχικά αφαιρέθηκε ολόκληρο το σύστημα κίνησης. Στη συνέχεια σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε ένα προσαρμοσμένο κιτ ανύψωσης, το οποίο σήκωσε το όχημα κατά 7,6 εκατοστά. Ακολούθησε η κατασκευή προσαρμοσμένων στηρίξεων για τα πίσω ελατήρια της ανάρτησης, μαζί με τα προσαρμοσμένα διαχωριστικά 7,6 εκατοστών που απαιτούνταν για τη συναρμολόγηση των ερπυστριών στους θόλους των τροχών.   Τα εργοστασιακά φρένα έμειναν ως είχαν, αλλά οι γραμμές των φρένων έπρεπε να επαναδιαμορφωθούν, όπως και το σύστημα της εξάτμισης, προκειμένου να ταιριάξουν κάτω από το όχημα. Μπροστά, η ανάρτηση τροποποιήθηκε για να προσαρμοστεί στο νέο ύψος οδήγησης και τοποθετήθηκαν αποσβεστήρες, ώστε να επιτρέπεται η κατάλληλη διαδρομή και περιστροφή για τα μπροστινές σανίδες του σκι, που επίσης προέρχονται από την American Track Truck Inc. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων έπρεπε επίσης να αναδιαταχθούν, καθώς τοποθετήθηκε και μια ειδική ποδιά, προκειμένου να αποφευχθούν τυχόν ζημιές από τις διαδρομές στο χιόνι.   Παράλληλα, το Nissan Armada Snow Patrol, πηγαίνει το θηριώδες SUV της Nissan σε νέα επίπεδα, κυριολεκτικά ! Με το σύστημα ανύψωσης της ανάρτησης κατά 7,6 εκατοστά, τα ακραία ελαστικά εκτός δρόμου, τον επιβλητικό εμπρόσθιο προφυλακτήρα, την μπάρα με τους προβολείς και την σχάρα οροφής, το μοναδικό Snow Patrol βγάζει το Armada από τη λίστα των συνηθισμένων αυτοκινήτων και το τοποθετεί σε χιονισμένες βουνοκορφές, πανέτοιμο για την ασύλληπτη περιπέτεια που ονειρεύεται κάθε γνήσιος off-roader. Με ονομαστική ικανότητα ρυμούλκησης 3,8 τόνων, το Armada μπορεί εύκολα να μεταφέρει trailer με snowmobiles, συμπεριλαμβανομένου και του Nissan 370Zki !   Η κατασκευή του συγκεκριμένου πρωτότυπου, ξεκίνησε με την εγκατάσταση ενός πλήρους κιτ ανάρτησης από την Pro Comp, προσφέροντας πρόσθετη απόσταση για τα καινούρια off-road ελαστικά ύψους 35 ιντσών ! Τα νέα ελαστικά τοποθετούνται σε ζάντες Cognito Series 61 με διάμετρο 20x9 ιντσών και με φινίρισμα Satin Black. Για να ισχυροποιηθεί η ασφαλής πλοήγηση στα δύσβατα μονοπάτια, το εμπρόσθιο τμήμα του Armada Snow Patrol ενισχύθηκε με τον off-road προφυλακτήρα Smittybilt που διαθέτει προστατευτική μπάρα και βαρούλκο με βίντσι ικανότητας 5,4 τόνων. Για τις διαδρομές στο σκοτάδι, φροντίζει μια οριζόντια μπάρα με διπλής σειράς LED DR36, σε συνδυασμό με ένα ζεύγος στρογγυλών προβολέων LED 5 ιντσών, αγωνιστικού τύπου, επιμελώς τοποθετημένων στις γρίλιες εμπρός.   Στο εσωτερικό, προστέθηκαν εμπρός καθίσματα με επένδυση από premium δέρμα και με διάτρητα ένθετα χρώματος τσιμέντου, ενώ τα πλευρικά σημεία φέρουν ραφές κοβαλτίου, που κάνουν μια όμορφη χρωματική αντίθεση μαζί με τα ένθετα λογότυπα του Armada Snow Patrol στις πλάτες. Την τελική πινελιά δίνει το “ντύσιμο” του εξωτερικού από την Icon Image Graphics, με το ειδικό λογότυπο του Armada Snow Patrol.
  • H Renault γιορτάζει 120 χρόνια ιστορίας στην Retromobile 2018

    H Renault γιορτάζει 120 χρόνια ιστορίας στην Retromobile 2018

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-10 22:43:05 | Πηγή: High Octane
    Με αφορμή τη συμπλήρωση 120 χρόνων λαμπρής ιστορίας, η Renault γιορτάζει αυτή την ξεχωριστή της επέτειο παρουσιάζοντας στην Retromobile 2018 μερικά από τα σημαντικότερα μοντέλα της, τα οποία άφησαν ανεξίτηλο το στίγμα τους στην αυτοκίνηση.   Με κεντρικό μήνυμα το “Easy Life” η Renault αφηγείται την υπέροχη ιστορία μιας μάρκας που μέσα από τα μοντέλα της έκανε ευκολότερη, αλλά και πιο όμορφη τη ζωή εκατομμυρίων ανθρώπων. Η Renault στην φετινή έκθεση Retromobile (Παρίσι 7-11 Απριλίου), γιορτάζει τα 120 χρόνια ιστορίας της, παρουσιάζοντας μια σειρά μοντέλων που άλλαξαν τον κόσμο του αυτοκινήτου.   Από το 1898 που το πρώτο μοντέλο των Louis, Marcel και Fernard Renault κύλισε στους δρόμους, μέχρι και σήμερα η Renault παραμένει ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων, προσφέροντας μοντέλα και τεχνολογίες που ξεχωρίζουν για τον πρωτοποριακό τους χαρακτήρα, αλλά και τη συνεπή στόχευση τους στο να κάνουν τη ζωή των ανθρώπων πιο εύκολη, ασφαλή, αλλά και όμορφη. Η πρόταση “Easy Life” συμπυκνώνει αυτή τη φιλοσοφία, η οποία βεβαίως δεν περιορίζεται μόνο στον τομέα της πρακτικότητας, όπως άλλωστε αποδεικνύουν και τα μοντέλα της Renault που μπορεί να δει κανείς στην Retromobile 2018.    Η φιλοσοφία “Easy Life” μέσα από μερικά από τα μοντέλα της Renault που εκτίθενται στη Retromobile 2018
  • Τιμές Subaru Impreza & Subaru XV

    Τιμές Subaru Impreza & Subaru XV

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-10 21:45:52 | Πηγή: High Octane
    Ανακοινώθηκαν οι τιμές των Subaru Impreza & Subaru XV. Οι τιμές του Subaru Impreza 2018 ξεκινά από τα 22.700€ για το Subaru Impreza 1.6 114ps Pure ενώ οι τιμές του Subaru XV ξεκινούν από τα 25.980€ για το Subaru XV 1.6 114ps Pure.   Ο εξοπλισμός των Subaru Impreza και Subaru XV στην βασική έκδοση Pure περιλαμβάνει φώτα ομίχλης, πίσω φώτα LED, αισθητήρες φώτων και βροχής, ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος κάθισμα οδηγού, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ηλεκτρικά παράθυρα, υποβραχιόνιο, κλιματισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες, ηχοσύστημα με οθόνη 6,5 ιντσών και Apple CarPlay και Android Auto, Bluetooth, χειριστήρια ηχοσυστήματος στο τιμόνι, θύρα USB, προσαρμοζόμενο cruise control, σύστημα off-road X-Mode, Hill Descent Control, VDC, ηλεκτρονικό χειρόφρενο με διακόπτη Hill Hold, επτά αερόσακους καθώς και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Υπάρχουν οι εκδόσεις Style, Style Navi και Premium.   Δείτε εδώ αναλυτικά τον εξοπλισμό του Subaru Impreza και τον εξοπλισμό του Subaru XV.   Τιμές Subaru Impreza 2018 Subaru Impreza 1.6 114ps Pure : 22.700€ Subaru Impreza 1.6 114ps Style : 26.700€ Subaru Impreza 1.6 114ps Style Navi : 28.635€ Subaru Impreza 2.0 156ps Premium : 35.500€   Τιμές Subaru XV 2018 Subaru XV 1.6 114ps Pure : 25.980€ Subaru XV 1.6 114ps Style : 28.635€ Subaru XV 1.6 114ps Style Navi : 31.980€ Subaru XV 1.6 114ps Premium : 34.980€ Subaru XV 2.0 156ps Style Navi : 32.675€ Subaru XV 2.0 156ps Premium : 36.200€
  • Τιμές BMW X2

    Τιμές BMW X2

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-10 15:22:18 | Πηγή: High Octane
    Ανακοινώθηκαν οι τιμές της BMW X2 στην Ελλάδα. Οι τιμές της BMW X2 στην Ελλάδα ξεκινούν από τα 33.200€ για την BMW X2 sDrive18i 1.5 140ps και φτάνουν μέχρι τα 52.900€ για την BMW X2 xDrive25d 2.0 231ps.   Ο βασικός εξοπλισμός της BMW X2 μεταξύ άλλων περιλαμβάνει κλήση έκτακτης ανάγκης, service inclusive (5 έτη / 60.000 χλμ), ηλεκτρικό χειρόφρενο, ψηφιακή οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στον πίνακα οργάνων, προγράμματα Οδήγησης (ECO Pro / Comfort / Sport), ηχοσύστημα με 6 ηχεία, αισθητήρας βροχής και φώτων, ζάντες αλουμινίου 17’’, σπορ δερμάτινο τιμόνι, σύστημα multimedia iDrive με έγχρωμη κεντρική οθόνη 6,5’’, προβολείς ομίχλης, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, σύστημα ανοικτής ακρόασης Bluetooth & θύρα USB, ένδειξη πίεσης ελαστικών, σύστημα εκκίνησης χωρίς χρήση κλειδιού καθώς και βελούδινα ταπέτα.   Για την έναρξη των πωλήσεων η ελληνική αντιπροσωπεία προσφέρει την έκδοση BMW X2 sDrive18i με τιμή 37.585 ευρώ που περιλαμβάνει το πακέτο εξοπλισμού “Advantage Plus” το οποίο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, μεταλλικό χρώμα, αυτόματο κλιματισμό 2 ζωνών, cruise control, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, αυτόματη πόρτα χώρου αποσκευών καθώς και ράγες οροφής.   Τιμές BMW X2 BMW X2 sDrive18i 1.5 140ps : 33.200€ BMW X2 sDrive18d 2.0 150ps : 40.900€ BMW X2 xDrive18d 2.0 150ps : 44.800€ BMW X2 sDrive20i 2.0 192ps : 42.300€ BMW X2 xDrive20i 2.0 192ps : 45.100€ BMW X2 xDrive20d 2.0 190ps : 51.700€ BMW X2 xDrive25d 2.0 231ps : 52.900€
  • Τιμές BMW X3 2018

    Τιμές BMW X3 2018

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-10 14:44:05 | Πηγή: High Octane
    Ανακοινώθηκαν οι τιμές της BMW X3 2018 στην Ελλάδα. Οι τιμές της BMW X3 2018 στην Ελλάδα ξεκινούν από τα 58.130€ για την BMW X3 xDrive20i 2.0 184ps και φτάνουν μέχρι τα 88.830€ για την BMW X3 xDrive40i 3.0 360ps.     Τιμές BMW X3 2018 BMW X3 xDrive20i 2.0 184ps : 58.130€ BMW X3 xDrive30i 2.0 252ps : 69.120€ BMW X3 xDrive40i 3.0 360ps : 88.830€ BMW X3 xDrive20d Diesel 2.0 190ps : 59.900€ BMW X3 xDrive30d Diesel 3.0 265ps : 72.980€
  • Hyundai i30 N με 275ps

    Hyundai i30 N με 275ps

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-01 00:39:05 | Πηγή: High Octane
    Η Hyundai έχει αποφασίσει τα τελευταία χρόνια να επενδύσει και στο συναίσθημα πίσω από το τιμόνι εγκαινιάζοντας το τμήμα N το οποίο μάλιστα έχει έδρα στην πίστα του Nurbugring και αφεντικό τον κ. Albert Biermann με σοβαρή θητεία στο M division της BMW.    Το πρώτο μοντέλο είναι το Hyundai i30 N το οποίο έχει αρκετά καλά εφόδια στα χαρτιά για να τεθεί αντιμέτωπο με κλασικούς ανταγωνιστές όπως τα VW Golf GTI, Ford Focus ST και Peugeot 308 GTI by Peugeot Sport.    Κάτω από το καπό του Hyundai i30 N φωλιάζει ένας τούρμπο 4κύλινδρος κινητήρας με χωρητικότητα 2lt της οικογενείας Theta (έχει χρησιμοποιηθεί στα Genesis Coupe και Sonata στις ΗΠΑ). Στην ήπια έκδοση θα προσφέρεται με απόδοση 250ps και 35.9kg.m ροπής και θα σημειώνει επιτάχυνση 0-100km/h σε 6.4sec. Ωστόσο θα υπάρχει η έκδοση Performance Package με ισχύ 275ps, ίδιο νούμερο ροπής και βελτιωμένη επιτάχυνση στο 6.1sec. Αμφότερες χρησιμοποιούν αποκλειστικά 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και έχουν τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250km/h.    Οι δύο εκδόσεις του Hyundai i30 N έχουν κι άλλες διαφορές με την Performance Package να φέρει μεγαλύτερους τροχούς 19 ιντσών έναντι 18, διαφορετικά ελαστικά (ειδικά PZero έναντι Michelin) καθώς και μεγαλύτερα φρένα μπροστά (457mm έναντι 432mm). Επιπρόσθετα το Hyundai i30 N Performance Package θα έχει και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό καθώς και επιλογή στον ήχο της εξάτμισης που θα ακούει ο οδηγός.    Επιπλέον ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του Hyundai i30 N είναι το Rev-matching (ρυθμίζει αυτόματα τις rpm του κινητήρα στα κατεβάσματα), η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση καθώς και τα πέντε driving modes (Eco, Normal, Sport, N και N Custom).    Αισθητικά αλλά και λειτουργικά το Hyundai i30 N έχει ένα σχετικά αγριεμένο body-kit μαζί με δίχρωμες λεπτομέρειες, diffuser και διευθυντές ροής αέρα. Στο εσωτερικό έχουν τοποθετηθεί καθίσματα τύπου bucket, νέος επιλογέας καθώς και το καινούργιο 3άκτινο τιμόνι με το οποίο ελέγχονται και βασικές λειτουργίες του αυτοκινήτου όπως τα driving modes.
  • Preview : WRC 7

    Preview : WRC 7

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-01 00:39:05 | Πηγή: High Octane
    Το WRC7 είναι το επίσημο παιχνίδι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι για το 2017. Περιλαμβάνει τα τελευταία οχήματα (Toyota Yaris Gazoo, Citroen C3, Hyundai i20, Ford Fiesta), ομάδες και οδηγούς μαζί με όλες τις τελευταίες ειδικές διαδρομές που περιλαμβάνονται στο καλεντάρι.   Σύμφωνα με την Kylotonn, 50 άτομα είναι πλήρως αφοσιωμένα στην καινούρια έκδοση του WRC. Από αρτίστες, προγραμματιστές μέχρι σχεδιαστές παιχνιδιών και ειδικούς των αυτοκινήτων, των κινητήρων, της φυσικής των οχημάτων κα.    Ο A. Jarniou, επικεφαλής ανάπτυξης του τίτλου για την Kylotonn δηλώνει: «Δόθηκε ειδική προσοχή στην εμπειρία ράλι για τον νέο μας τίτλο. Το επίπεδο σχεδιασμού των ειδικών διαδρομών έχει επανεξεταστεί ώστε να προσφερθεί στους παίκτες μία νέα, εντονότερη οδηγική εμπειρία». Επίσης, ο A. Jarniou υπογράμμισε ότι οι δρόμοι έχουν περισσότερες ανωμαλίες, είναι στενότεροι και περισσότερο επικίνδυνοι.   Το WRC7 φέρνει μία καινοτομία, τις Επικές Ειδικές Διαδρομές. Αυτές οι διαδρομές είναι πολύ μεγάλες ειδικές οι οποίες απαιτούν έως και 15 λεπτά για την ολοκλήρωσή τους. «Οι δεξιότητες και η συγκέντρωση των παικτών θα τεθούν σίγουρα υπό αμφισβήτηση», είναι τα λόγια του A. Jarniou και δεν κρύβει την ικανοποίησή του.   To θέμα όμως που απασχολεί ολόκληρη την κοινότητα των rally-gamers είναι κατά πόσο το WRC7 θα είναι sim τίτλος. Η αλήθεια είναι πως το WRC απευθυνόμενο σε μία ευρεία γκάμα παικτών έτεινε ξεκάθαρα προς το arcade. Τα λάθη συγχωρούνταν εύκολα, δεν απαιτούσε ιδιαίτερες ικανότητες από τον παίκτη ενώ, δυστυχώς, δεν ήταν απαραίτητη η χρήση τιμονιέρας. Ακόμη και τα ηλεκτρονικά πρωταθλήματα, τα e-Sports, είχαν πολλά προβλήματα με τους server και οι χρήστες έκαναν έντονα παράπονα για τους χρόνους.   Όσον αφορά το ρεαλισμό, οι ιθύνοντες του WRC7 συνεργάστηκαν στενά με τον πρωταθλητή της κατηγορίας WRC-3 Sebastien Chardonnet αλλά και με μηχανικούς των ομάδων. Ο ήχος αποτελεί ένα από τα σημεία κλειδιά, όχι μόνο του WRC7 αλλά και των racing games γενικότερα. Στο WRC7 η πιστή αναπαραγωγή έχει επιτευχθεί μέσω υψηλής ανάλυσης βίντεο αλλά και με απευθείας ηχογράφηση των πραγματικών αγωνιστικών αυτοκινήτων.   Τέλος, το νέο WRC7, προς απογοήτευση των φίλων του, δεν αναμένεται εκτός συγκλονιστικού απροόπτου να έχει έκδοση VR. Ωστόσο, η δύναμη τόσο του PS4 Pro όσο και του Scorpio θα χρησιμοποιηθεί στο έπακρο με στόχο την καλύτερη και πληρέστερη εμπειρία του χρήστη.
  • Τιμές Mitsubishi Space Star 2017

    Τιμές Mitsubishi Space Star 2017

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-01 00:39:05 | Πηγή: High Octane
    Οι τιμές του Mitsubishi Space Star 2017 ξεκινούν από τα 9.990€ για το Mitsubishi Space Star 1.0 71ps Inform και φτάνουν μέχρι τα 12.740€ για το Mitsubishi Space Star 1.2 80ps Intense CVT.   Ο εξοπλισμός του Mitsubishi Space Star Inform διαθέτει ASC, ABS με EBD, Hill Start Assist, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, 6 αερόσακους, air condition, θύρα USB, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, 2 ηλεκτρικά παράθυρα, ράδιο-cd με θύρα Aux.   Ο εξοπλισμός του Mitsubishi Space Star Intense προσθέτει σύστημα λειτουργίας χωρίς κλειδί, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέπτες, δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, δερμάτινος επιλογέας ταχυτήτων, εμπρόσθια καθίσματα ρυθμιζόμενα καθ' ύψος, κλιματισμό, προβολείς ημέρας Led, πίσω φώτα Led, bluetooth, αισθητήρες φώτων και βροχής, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα καθώς και ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών.     Τιμές Mitsubishi Space Star Space Star 1.0 71ps Inform : 9.990€ Space Star 1.2 80ps Intense : 12.740€ *Space Star 1.2 80ps Intense CVT : 12.740€ *Ισχύει για περίοδο προσφοράς
  • Τιμές Ford Fiesta 2017

    Τιμές Ford Fiesta 2017

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-01 00:39:05 | Πηγή: High Octane
    Ανακοινώθηκαν οι τιμές του Ford Fiesta 2017. Οι τιμές του Ford Fiesta 2017 ξεκινούν από τα 12.990€ για το Ford Fiesta 1.1 85ps Trend και φτάνουν μέχρι τα 17.395€ για το Ford Fiesta 1.5 TDCi Diesel 120ps ST-line.   Τιμές Ford Fiesta 2017 3d Ford Fiesta 1.1 85ps Trend : 12.990€ Ford Fiesta 1.5 TDCi Diesel 85ps Trend : 14.669€ Ford Fiesta 1.1 85ps Business : 13.678€ Ford Fiesta 1.5 TDCi Diesel 85ps Business : 15.428€ Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100ps Business : 14.289€ Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100ps Business Auto : 15.860€ Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 120ps ST-line : 16.621€ Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140ps ST-line : 17.350€   Τιμές Ford Fiesta 2017 5d Ford Fiesta 1.1 85ps Trend : 13.536€ Ford Fiesta 1.5 TDCi Diesel 85ps Trend : 15.184€ Ford Fiesta 1.1 85ps Business : 14.194€ Ford Fiesta 1.5 TDCi Diesel 85ps Business : 15.943€ Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100ps Business : 14.804€ Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100ps Business Auto : 16.376€ Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 120ps ST-line : 17.206€ Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140ps ST-line : 17.866€ Ford Fiesta 1.5 TDCi Diesel 85ps ST-line : 17.034€ Ford Fiesta 1.5 TDCi Diesel 120ps ST-line : 17.395€ Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100ps Titanium : 15.740€ Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100ps Titanium Auto : 17.312€ Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125ps Titanium : 16.794€ Ford Fiesta 1.5 TDCi Diesel 120ps Titanium : 17.169€
  • Πρεμιέρα για το SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο SKODA 2017

    Πρεμιέρα για το SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο SKODA 2017

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-01 00:39:05 | Πηγή: High Octane
      Πρεμιέρα γεμάτη από δράση, εμπειρίες και θετικές εντυπώσεις ήταν η 16η Ανάβαση Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου για το SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο SKODA 2017. Ο θεσμός του Ενιαίου που αναβιώνει φέτος ο Σύνδεσμος Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου ξεκίνησε από την εορταστική, παραδοσιακά, ανάβαση του καλοκαιριού στην περιοχή της Γορτυνίας και ξεκίνησε δυναμικά.    Τα δύο σκέλη του αγώνα προσμέτρησαν ως δύο ξεχωριστοί αγώνες, έτσι είχαμε τον 1ο και 2ο αγώνα για το φετινό SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο SKODA. Και κυρίως είχαμε την πρώτη επαφή των Skoda Fabia 1.2 TSI με το κοινό και τους ανθρώπους των ελληνικών αγώνων.    Έπειτα από περάσματα με ένταση, αγωνία, ακραία καιρικά φαινόμενα αλλά και πολύ… ψάξιμο για το καλύτερο δυνατό πάτημα, τρείς ήταν οι διαφορετικοί νικητές στις δύο κατηγορίες του θεσμού, τη γενική και την «κάτω των 30 ετών».    Ο Στράτος Κυρλαγκίτσης έγραψε ιστορία ως ο πρώτος φετινός νικητής καθώς επικράτησε και στη γενική του Ενιαίου αλλά και στην κατηγορία κάτω των 30 ετών. Ο 21χρονος Θεσσαλονικιός σημείωσε την καλύτερη επίδοση στο πρώτο σκέλος της ανάβασης αφήνοντας πίσω του στη γενική το Νίκο Ζάχο, ο οποίος στις δοκιμές ήταν ο ταχύτερος οδηγός και τρίτο τον Μίλτο Κύρκο που επέστρεψε στους αγώνες έπειτα από καιρό. Στην κατάταξη των Νέων πίσω από τον νικητή Κυρλαγκίτση, βρέθηκαν ο Γιάννης Ποτουρίδης και ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος.    Χαρακτηριστική της αγωνίας από τον πρώτο κιόλας αγώνα του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου SKODA ήταν η διαφορά των εννέα εκατοστών με την οποία ο Κυρλαγκίτσης επικράτησε του Ζάχου, ο οποίος επίσης είχε να εμφανιστεί πολύ καιρό σε αγώνα, ενώ εξίσου κοντά ήταν και ο Κύρκος.    Στον δεύτερο αγώνα τα δεδομένα άλλαξαν λόγω της καταρρακτώδους βροχής! Ο Νίκος Ζάχος «απάντησε» σημειώνοντας την καλύτερη επίδοση στο βρεγμένο οδόστρωμα και παίρνοντας την νίκη, με τον Μίλτο Κύρκο να είναι και πάλι πολύ κοντά του, αυτή τη φορά στα τρία δέκατα. Εξαιρετική επίδοση όμως έκανε ο «Panagiotis Roustemis» ο οποίος ήταν τρίτος στη γενική κατάταξη του Ενιαίου και νικητής στους οδηγούς κάτω των 30 ετών ολοκληρώνοντας έτσι με τον καλύτερο τρόπο ένα δύσκολο και κουραστικό Σαββατοκύριακο. Πίσω του ήταν ο νικητής του πρώτου αγώνα, Στράτος Κυρλαγκίτσης και τρίτος ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος.    Οι 15 οδηγοί που έκαναν… ποδαρικό απόλαυσαν τη φιλοξενία του Δήμου Γορτυνίας και της διοργανώτριας Start Line και άφησαν πολλές υποσχέσεις για μια άκρως ενδιαφέρουσα συνέχεια σε αναβάσεις και πίστες.        Ας δούμε όμως τα βιογραφικά των πρωταγωνιστών του 1ου αγώνα   Στράτος Κυρλαγκίτσης   Ο Στράτος Κυρλαγκίτσης (26/7/1996) είναι 21 ετών και είναι στο 4ο έτος του τμήματος Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης στο Πανεπιστήμιο Θράκης. Γεννήθηκε στη Θεσσαλονίκη. Είναι γιος του Μιχάλη Κυρλαγκίτση ο οποίος θεωρείται μετρ των αναρτήσεων στους ελληνικούς αγώνες αλλά και την ελληνική αγορά γενικότερα.  Για πρώτη φορά ενεπλάκη στους αγώνες μέσω του κάρτ και του Πανελληνίου Πρωταθλήματος το 2004. Από τότε μετράει εξαιρετικά αποτελέσματα και πρώτες θέσεις, ωστόσο θεωρεί καλύτερη στιγμή στην μέχρι τώρα καριέρα του, την πολύ καλή εμφάνιση σε αγώνα του Γερμανικού Πρωταθλήματος Καρτ το 2012 στην πίστα Kartbahn Hunsrückring. Η αγαπημένη του πίστα είναι η Algarve στην Πορτογαλία. Παρά το νεαρό της ηλικίας έχει αρκετές οδηγικές εμπειρίες. Μια συμμετοχή στο Ράλι Λαμίας, σε δύο αγώνες στο Porsche Cup Historic Challenge στη Γερμανία, ενώ έχει κάνει δοκιμές και με Formula Renault 2.0. Εκτός από τη συμμετοχή στο Ενιαίο φέτος οδηγεί και το ηλεκτρικό μονοθέσιο του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.  Συμμετέχει στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο SKODA 2017 με την υποστήριξη της Meniga A.E.  Facebook:  Stratos Kirlagitsis Instagram: stratos_kyrlagkitsis   Παναγιώτης Ρουστέμης   Ο Παναγιώτης Ρουστέμης (22/5/1998) είναι γιός του Αλέξανδρου Ρουστέμη και είναι 19 ετών. Φοιτά στο 1ο έτος στο τμήμα μηχανολόγων μηχανικών στο Πανεπιστήμιο Πάτρας. Συμμετέχει για πρώτη φορά σε αγώνες αυτοκινήτου παρόλα αυτά έχει οδηγήσει σε αρκετά ερασιτεχνικά έπαθλα στο Διαδρόμιο Σπαθοβουνίου με διάφορα αυτοκίνητα. Η πρώτη του επαφή σε πραγματικά αγωνιστικούς ρυθμούς ήταν η συμμετοχή στο Gymkhana Marathon του 2016, όπου βρέθηκε ανάμεσα στον Ken Block και τα άλλα μεγάλα ονόματα του συγκεκριμένου διεθνούς event. Πριν μερικούς μήνες μάλιστα ήταν στη γραμμή εκκίνησης του 1ου γώνα για το Timed Rally Challenge & Dirt Games Challenge, όπου μάλιστα ήταν και πρώτος στη γενική κατάταξη. Το αγαπημένο αυτοκίνητό του είναι το Ford Sierra RS500.  Συμμετέχει στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο SKODA 2017 με την υποστήριξη της AutoVParts Παπαδημητρίου.  Facebook: Panagiotis Roustemis Instagram:Panagiotis Roustemis   Νίκος Ζάχος   Ο Νίκος Ζάχος (31/3/1978) είναι 39 ετών και προέρχεται από μία σημαντική οικογένεια των ελληνικών αγώνων με αγωνιστικές εμπειρίες και διακρίσεις και για τον πατέρα του Θανάση, αλλά και για τον αδερφό του Βασίλη. Η καριέρα του ξεκίνησε από το καρτ και την πίστα του Ασπροπύργου το 1993 και περιλαμβάνει νίκες σε αγώνες των ελληνικών πρωταθλημάτων ή κυπέλλων ράλι, αλλά και διεθνείς συμμετοχές. Έχει μεγάλη εμπειρία ακόμη και σε μορφές Ενιαίου καθώς ξεχώρισε στο Toyota Yaris Cup όπου συμμετείχε από το 2000. Είναι παντρεμένος και έχει δύο παιδιά. 

     

    Συμμετέχει στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο SKODA 2017 με την υποστήριξη της Skoda Makris Α.Ε.  Facebook: Zahos Nikos Instagram: zahosnikos   Στράτος Κυρλαγκίτσης   Ο Στράτος Κυρλαγκίτσης (26/7/1996) είναι 21 ετών και είναι στο 4ο έτος του τμήματος Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης στο Πανεπιστήμιο Θράκης. Γεννήθηκε στη Θεσσαλονίκη. Είναι γιος του Μιχάλη Κυρλαγκίτση ο οποίος θεωρείται μετρ των αναρτήσεων στους ελληνικούς αγώνες αλλά και την ελληνική αγορά γενικότερα.  Για πρώτη φορά ενεπλάκη στους αγώνες μέσω του κάρτ και του Πανελληνίου Πρωταθλήματος το 2004. Από τότε μετράει εξαιρετικά αποτελέσματα και πρώτες θέσεις, ωστόσο θεωρεί καλύτερη στιγμή στην μέχρι τώρα καριέρα του, την πολύ καλή εμφάνιση σε αγώνα του Γερμανικού Πρωταθλήματος Καρτ το 2012 στην πίστα Kartbahn Hunsrückring. Η αγαπημένη του πίστα είναι η Algarve στην Πορτογαλία. Παρά το νεαρό της ηλικίας έχει αρκετές οδηγικές εμπειρίες. Μια συμμετοχή στο Ράλι Λαμίας, σε δύο αγώνες στο Porsche Cup Historic Challenge στη Γερμανία, ενώ έχει κάνει δοκιμές και με Formula Renault 2.0. Εκτός από τη συμμετοχή στο Ενιαίο φέτος οδηγεί και το ηλεκτρικό μονοθέσιο του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.    Παναγιώτης Ρουστέμης   Ο Παναγιώτης Ρουστέμης (22/5/1998) είναι γιός του Αλέξανδρου Ρουστέμη και είναι 19 ετών. Φοιτά στο 1ο έτος στο τμήμα μηχανολόγων μηχανικών στο Πανεπιστήμιο Πάτρας. Συμμετέχει για πρώτη φορά σε αγώνες αυτοκινήτου παρόλα αυτά έχει οδηγήσει σε αρκετά ερασιτεχνικά έπαθλα στο Διαδρόμιο Σπαθοβουνίου με διάφορα αυτοκίνητα. Η πρώτη του επαφή σε πραγματικά αγωνιστικούς ρυθμούς ήταν η συμμετοχή στο Gymkhana Marathon του 2016, όπου βρέθηκε ανάμεσα στον Ken Block και τα άλλα μεγάλα ονόματα του συγκεκριμένου διεθνούς event. Πριν μερικούς μήνες μάλιστα ήταν στη γραμμή εκκίνησης του 1ου γώνα για το Timed Rally Challenge & Dirt Games Challenge, όπου μάλιστα ήταν και πρώτος στη γενική κατάταξη. Το αγαπημένο αυτοκίνητό του είναι το Ford Sierra RS500.    Νίκος Ζάχος   Ο Νίκος Ζάχος (31/3/1978) είναι 39 ετών και προέρχεται από μία σημαντική οικογένεια των ελληνικών αγώνων με αγωνιστικές εμπειρίες και διακρίσεις και για τον πατέρα του Θανάση, αλλά και για τον αδερφό του Βασίλη. Η καριέρα του ξεκίνησε από το καρτ και την πίστα του Ασπροπύργου το 1993 και περιλαμβάνει νίκες σε αγώνες των ελληνικών πρωταθλημάτων ή κυπέλλων ράλι, αλλά και διεθνείς συμμετοχές. Έχει μεγάλη εμπειρία ακόμη και σε μορφές Ενιαίου καθώς ξεχώρισε στο Toyota Yaris Cup όπου συμμετείχε από το 2000. Είναι παντρεμένος και έχει δύο παιδιά.   
  • First Drive : Ford Fiesta MY2017

    First Drive : Ford Fiesta MY2017

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-01 00:39:05 | Πηγή: High Octane
    Η Ford ετοίμασε την 8η γενιά του Fiesta, ενός αυτοκινήτου που σαφέστατα περιμέναμε να γνωρίσουμε με ανυπομονησία. Ο λόγος απλός καθώς για όλους εμάς στο High Octane η προηγούμενη γενιά είτε οδηγούσες την πιο απλή και αδύναμη έκδοση είτε βρισκόσουν στο bucket του ισχυρού ST σε αποζημίωνε με κάτι που όλο και πιο δύσκολα προσφέρει η αυτοκίνηση σήμερα. Αίσθηση πίσω από το τιμόνι και απολαυστική οδική συμπεριφορά. Θα είναι λοιπόν η 8η γενιά του Fiesta τόσο καλή ώστε και πάλι να την έχουμε στη λίστα με τα "High Octane Cars";   Πριν ωστόσο απαντήσω σε αυτήν την ερώτηση ας ασχοληθώ με το αυτοκίνητο. Σχεδιαστικά έχουμε να κάνουμε με ένα μοντέλο που σαφέστατα δεν είναι τόσο ξεχωριστό ούτε κάνει την ίδια αίσθηση που έκανε η απελθούσα γενιά. Πιο κλασικές γραμμές, πιο σοβαρή εικόνα. Βαρετή δεν είναι σε καμία περίπτωση αλλά το νέο Fiesta δεν είναι το αυτοκίνητο που ξεχωρίζει από ένα χιλιόμετρο. Είναι μακρύτερο κατά 71mm και φαρδύτερο κατά 12mm και όπως αναμένονταν προσφέρει βελτιωμένους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους (292lt).    Το ταμπλό του νέου Ford Fiesta έχει αποκτήσει το βασικό χαρακτηριστικό της εποχής και κάτι βεβαίως που έδειχνε την ηλικία της προηγούμενης γενιάς. Αυτήν την μεγάλη αλά tablet οθόνη που όλοι πλέον αναζητούν στην καμπίνα. Στη συγκεκριμένη περίπτωση βρίσκεται ψηλά την κεντρική κονσόλα στο ίδιο ύψος με τον πίνακα οργάνων και μαζί με την κονσόλα έχει μία ελαφρυά κλίση προς τον οδηγό. Περιλαμβάνει το σύστημα ψυχαγωγίας SYNC 3, έχει ανανεωμένα γραφικά, αυξημένες δυνατότητες διασύνδεσης καθώς και τις κλασικές πλέον εφαρμογές Android Auto και Car Play. Επίσης συγκεντρώνει αρκετές από τις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου με αποτέλεσμα οι διακόπτες να είναι περιορισμένοι κατά 50%.    Εκτός βεβαίως της οθόνης ξεχωρίζω τον όμορφο και πλήρη πίνακα οργάνων, το 3άκτινο τιμόνι ενώ ενδιαφέρουσα επιλογή για τον αγοραστή αποτελούν τα 12 πακέτα διαμόρφωσης εσωτερικού (ραφές, υλικά ταπετσαρίας, διακοσμητικά ένθετα). Ποιοτικά τα υλικά, είναι για ακόμα μία φορά από τα κορυφαία της κατηγορίας ενώ και η συναρμογή και το φινίρισμά τους λαμβάνουν εξαιρετική βαθμολογία. Πρακτικά οι θήκες για μικρά και μεγάλα αντικείμενα, ποτήρια και μπουκάλια είναι οι αναμενόμενες. Γενικώς κατά την πρώτη αυτή δοκιμή του Ford Fiesta δεν εντόπισα κάτι κραυγαλέο στο εσωτερικό του.    Πάμε όμως στα πιο ουσιώδη για εμάς στο High Octane. Τα τεχνικά και τα της οδήγησης βεβαίως. Στη βενζίνη έχουμε έναν νέο κινητήρα στη βάση. Ο λόγος για τον καινούργιο 1.1lt, φυσικής αναπνοής, που βασίζεται στον EcoBoost με απόδοση 70ps και 85ps. Στη συνέχεια υπάρχει ο EcoBoost του 1lt στις γνωστές ιπποδυνάμεις των 100ps, 125ps και 140ps. Στο πετρέλαιο συναντούμε τον επίσης γνωστό 1.5 TDCi σε εκδόσεις με 85ps και 120ps. Όλοι τους πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων Euro6 και εκπέμπουν από 82 έως 118gr/km CO2.    Στην πράξη το Ford Fiesta MY2017 επιβεβαιώνει και με το παραπάνω την προσμονή μου. Από την πρώτη στιγμή που θα εκκινήσεις τον κινητήρα και θα καλύψεις τα πρώτα μέτρα καταλαβαίνεις ότι και αυτή η γενιά θα συγκαταλέγεται στα ευχάριστα οδηγικά αυτοκίνητα. Το τιμόνι είναι άμεσο και με πολύ καλή πληροφόρηση, ο επιλογέας των 6τάχυτων κιβωτίων (καινούργια με διαφορετική διάταξη σε βενζίνη / πετρέλαιο) έχει μικρότερες διαδρομές και δέχεται τις γρήγορες εναλλαγές ενώ και πάλι τη μεγάλη διαφορά κάνει το πλαίσιο του αυτοκινήτου. Πολύ ευχάριστο, ζητάει την πίεση από τον οδηγό ο οποίος μπορεί να οδηγήσει το Fiesta με όποιον τρόπο αυτός επιθυμεί καθώς εκτός της κλασικής γρήγορης στρωτής οδήγησης επιστρέπει την πρωτοποθέτηση πριν τη στροφή και το παίξιμο της ουράς. Η ανάρτηση παρά την κλασική της πίσω διάταξη είναι όσο άνετη πρέπει χωρίς όμως να τρομάζει και να προβληματίζει σε καθεστώς πίεσης.     Από πλευράς κινητήρων τόσο ο EcoBoost όσο και το TCDi έχουν όση δύναμη και ροπή χρειάζεται για την καθημερινή σου μετακίνηση και σαφέστατα δε θα σου βάλουν περιορισμούς στο ταξίδι ακόμα και με πλήρες φορτίο καθώς η φτερωτή και στις δύο περιπτώσεις κάνει τη δουλειά. Σε νούμερα κατανάλωσης κατά την πρώτη αυτή δοκιμή ο EcoBoost κυμάνθηκε για ακόμα μία φορά γύρω στα 7lt/100km τη στιγμή που ο TDCi ήταν μεταξύ 5-6lt/100km.    Ανακεφαλαιώνοντας αυτήν την πρώτη δοκιμή του Ford Fiesta MY2017 θα επιμείνω στο γεγονός ότι η Ford ετοίμασε ένα μοντέλο που για ακόμα μία φορά σε όλες του τις εκδόσεις ισχύος θα αποζημιώνει τον ενθουσιώδη οδηγό προσφέροντάς του μία όχι τόσο συννεφιασμένη και μουντή οδήγηση. Εκτός όμως αυτού του χαρακτηριστικού είναι και ένα αυτοκίνητο άνετο και ήσυχο κατά την καθημερινή μετακίνηση, με καλούς χώρους και πρακτικότητα, ποιότητα και ουκ ολίγα συστήματα άνεσης και ασφάλειας. Από πλευράς κινητήρων σας προτείνω να εστιάσετε στις εκδόσεις των 125ps του EcoBoost και των 120ps του TDCi.    Σύντομα θα έχουμε και αναλυτική δοκιμή. Μείνετε συντονισμένοι στο High Octane.
  • Δείτε LIVE στο High Octane τις 24 ώρες στο Spa

    Δείτε LIVE στο High Octane τις 24 ώρες στο Spa

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-01 00:39:05 | Πηγή: High Octane
    Ο πλέον φημισμένος αγώνας αντοχής με αυτοκίνητα προδιαγραφών GT3 μετά τις 24 ώρες του Nurburgring είναι αναμφίβολα οι 24 ώρες στην πίστα Spa-Francorchamps στο Βέλγιο. 64 συνολικά ομάδες έχουν δηλώσει συμμετοχή με αυτοκίνητα των Ferrari, Audi, McLaren, Porsche, BMW, Bentley, Lambogorghini, Mercedes-Benz, Aston Martin και Jaguar.    Το High Octane για ακόμα μία χρονιά θα σας μεταδώσει Live τόσο τη μάχη της Super Pole για την Pole Position καθώς και ολόκληρο των 24ωρο αγώνα σε Live Streaming. Συντονιστείτε!   Super Pole - Παρασκευή 28/7 - 20:20   Αγώνας 24 ώρες - Σάββατο 29/7 - 17:00
  • Ώρα για Time Attack με το HTTC

    Ώρα για Time Attack με το HTTC

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-01 00:39:05 | Πηγή: High Octane
    Το έχω ξαναγράψει στο παρελθόν ότι το κομμάτι του Time Attack, γνωστού και ως Έπαθλο Ατομικής Χρονομέτρησης, είναι μία κατηγορία του motorsport που παγκοσμίως ανθεί. Αυτό καθώς δίνει τη δυνατότητα σε αυτοκίνητα χωρίς καμία μετατροπή έως αυτοκίνητα με αρκετές τροποποιήσεις ή και αγωνιστικά να ανταγωνιστούν στο ασφαλές περιβάλλον της πίστας με βασικό αντίπαλο το χρονόμετρο.    Δεν υπάρχει περίπτωση τριβών και προστριβών καθώς οι συμμετέχοντες δεν έρχονται σε άμεση αντιπαράθεση εντός πίστας έχοντας απόσταση ασφαλείας από τα υπόλοιπα αυτοκίνητα. Ο στόχος βεβαίως ο πιο γρήγορος χρόνος.    Στην περίπτωση του HTTC (Hellenic Time Trial Challenge) κάθε αγωνιζόμενος θα καλύπτει πέντε γύρους με στόχο βεβαίως την συμπλήρωσή τους στο μικρότερο δυνατό χρόνο. Κάθε αγώνας θα περιλαμβάνει δύο σκέλη των πέντε γύρων με κάθε ένα να έχει ξεχωριστή κατάταξη και βαθμολογία.    Το πρόγραμμα για το 2017 περιλαμβάνει τέσσερις αγώνες των δύο σκελών στην πίστα των Μεγάρων ενώ κάποιοι από αυτούς ίσως έχουν και την προσθήκη - σε επίπεδο θεάματος αλλά και συμμετοχών - του Ενιαίου με τα Skoda Fabia.   Θα υπάρχουν τρεις βασικές κατηγορίες (Stock, Sport, Extreme) με υποκατηγορίες ανάλογα τον κυβισμό του αυτοκινήτου και τα ελαστικά ενώ στην κατηγορία Sport θα διαγωνίζονται αποκλειστικά αυτοκίνητα που θα φέρουν συγκεκριμένα λάστιχα των χορηγών του θεσμού, της Toyo και της Nankang.   Μπορείτε να συμμετάσχετε ακόμα και με το πολιτικό σας αυτοκίνητο με ελαστικά δρόμου (treadwear πάνω από 200) φορώντας κράνος, στολή και έχοντας πυροσβεστήρα ώστε να οδηγήσετε και να ανταγωνιστείτε στο πιο ασφαλές περιβάλλον της πίστας.     Για περισσότερες πληροφορίες υπάρχει ο γενικός κανονισμός του HTTC καθώς και ο τεχνικός κανονισμός του HTTC για το 2017 ενώ βεβαίως μπορείτε να παρακολουθείτε τις ανακοινώσεις και τις λεπτομέρειες μέσω της σελίδας στο Facebook του HTTC.    Ημερολόγιο Αγώνων HTTC 2017 (Πίστα Μεγάρων) 17 Σεπτεμβρίου 8 Οκτωβρίου 19 Νοεμβρίου 3 Δεκεμβρίου
  • HTTC 2017 : Οι εξελίξεις λίγο πριν την έναρξη

    HTTC 2017 : Οι εξελίξεις λίγο πριν την έναρξη

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-02-01 00:39:05 | Πηγή: High Octane
    Κάτι περισσότερο από μία εβδομάδα απομένει για την έναρξη του HTTC 2017 με τον πρώτο αγώνα στην πίστα των Μεγάρων να είναι προγραμματισμένος για την Κυριακή 17 Σεπτεμβρίου. Οι προετοιμασίες από την οργανωτική επιτροπή του HTTC όσο και από το σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. βρίσκονται σε πυρετώδεις ρυθμούς ενώ υπάρχουν και ευχάριστες εξελίξεις.    Ανάμεσα σε αυτές ξεχωρίζει το "έπαθλο" που αθλοθέτησε η TOYO TIRES, επίσημος συνεργάτης του HTTC, που αφορά την γενική κατάταξη της κατηγορίας SPORT και μόνο όσους έχουν επιλέξει ελαστικά TOYO. Ο πρώτος της συγκεκριμένης κατάταξης σε κάθε αγώνα θα κερδίζει 4 ελαστικά TOYO αρχικής αξίας 700€, ο δεύτερος 4 ελαστικά αρχικής αξίας 500€ και ο τρίτος 4 ελαστικά αρχικής αξίας 300€.    Ενδιαφέρουσα η δυνατότητα στα μέλη του HTTC να επιλέξουν τον αριθμό με τον οποίο θα αγωνίζονται σε όλο το έπαθλο του 2017 ενώ όλα τα αυτοκίνητα θα φέρουν αυτοκόλλητα σε συγκεκριμένα σημεία (φάσα εμπρόσθιου παρμπρίζ, πόρτες) με στόχο την προβολή των χορηγών αλλά και την ομοιομορφία του θεσμού.   Επιπρόσθετα, την ημέρα του αγώνα στην πίστα θα βρίσκεται εκφωνητής προκειμένου οδηγοί και θεατές να ενημερώνονται άμεσα για την εξέλιξη και τα αποτελέσματα του αγώνα.    Τέλος με στόχο την ακόμα καλύτερη προβολή και προώθηση του αγώνα και γενικότερα του θεσμού θα υπάρξει κάλυψη από φωτογράφο και από εταιρεία παραγωγής οπτικοακουστικού υλικού.      Θυμίζουμε ότι οι κατηγορίες του HTTC για το 2017, βάσει των τεχνικών προδιαγραφών των αυτοκινήτων, καθώς και του τύπου των ελαστικών που χρησιμοποιούν, είναι οι Stock, Sport και Extreme. Ο αγώνας θα αποτελείται από δύο ξεχωριστά σκέλη, καθένα εκ των οποίων έχει ανεξάρτητη βαθμολογία. Κάθε αυτοκίνητο θα εκτελεί σε κάθε σκέλος έναν ελεύθερο και πέντε χρονομετρημένους γύρους. Για την βαθμολογία του κάθε σκέλους θα προσμετρά ο συνολικός χρόνος των χρονομετρημένων γύρων, ενώ για την τελική κατάταξη της ημέρας θα προστίθεται η βαθμολογία των δύο σκελών.    Υποστηρικτές της προσπάθειάς μας είναι η Racecraft, αντιπρόσωπος των ελαστικών NANKANG Motorsport καθώς και άλλων εταιριών αγωνιστικού εξοπλισμού και όπως πάντα η TOYO.   Η προθεσμία υποβολής συμμετοχών για τον 1ο αγώνα του Επάθλου Ατομικής Χρονομέτρησης 2017 λήγει την Παρασκευή 8 Σεπτεμβρίου 2017.   Πληροφορίες: Γραφεία Σωματείου ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α., Κύπρου 76, Περιστέρι Τηλέφωνα: 210.5780157, 6944.531231, 6973.018485
           

Σπόνσορες

φιλοξενία ιστοσελίδας




Live News

  • Γίνεται φόρτωση των τελευταίων νέων σε πραγματικό χρόνο