• Η Porsche πριν 40 χρόνια βοήθησε έναν ποδηλάτη στη προσπάθεια του να κάνει παγκόσμιο ρεκόρ

    Η Porsche πριν 40 χρόνια βοήθησε έναν ποδηλάτη στη προσπάθεια του να κάνει παγκόσμιο ρεκόρ

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-15 20:43:51 | Πηγή: Autoblog

    Το 1978 η Porsche είχε βοηθήσει τον Jean-Claude Rude, ένα γαλλογερμανό ποδηλάτη να προσπαθήσει να κάνει νέο παγκόσμιο ρεκόρ. Η Porsche για να βοηθήσει τον Rude, τροποποίησε μια αγωνιστική 935 Turbo ντυμένη στα χρώματα της Martini, τοποθετώντας στο πίσω μέρος της μια ειδική αεροδυναμική κατασκευή που μείωνε την αεροδυναμική αντίσταση που είχε το ποδήλατο.

    Πήγαν στην πίστα Ehra-Lessien της VW έχοντας ως στόχο ο Rude να σπάσει το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας πάνω σε ποδήλατο, που εκείνη την εποχή το κατείχε ο Josε Meiffret με 205 χλμ/ώρα.

    Δυστυχώς όμως ο Rude δεν κατάφερε να πετύχει το ρεκόρ που τόσο ήθελε, μιας και έσκασε το πίσω ελαστικό του ποδηλάτου του όταν κινούνταν με 170 χλμ/ώρα. Ξαναπροσπάθησε αλλά ούτε την δεύτερη φορά το κατάφερε.

  • Pininfarina: Ετοιμάζει τέσσερα ηλεκτρικά έως το 2025

    Pininfarina: Ετοιμάζει τέσσερα ηλεκτρικά έως το 2025

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-15 19:11:25 | Πηγή: Autoblog

    Η Automobili Pininfarina έχει γίνει από τον περασμένο Απρίλιο μια εταιρία πολυτελών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το πρώτο της μοντέλο θα βγει στην αγορά το 2020 και θα είναι ένα hypercar που θα ανταγωνίζεται την Bugatti Chiron.

    Πρόκειται για το PF-Zero που θα είναι σε θέση να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα, τα 0-300 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 12 δευτερόλεπτα, κοστίζοντας 2 εκατ. ευρώ. Η τελική ταχύτητα του μοντέλου θα ξεπερνά τα 400 χλμ/ώρα και οι φήμες θέλουν το μοντέλο να φορά 4 ηλεκτροκινητήρες που θα αποδίδουν κοντά στα 2.000 άλογα. Θα είναι τετρακίνητο, θα ζυγίζει λιγότερο από 2.000 κιλά και θα έχει αυτονομία 500 χλμ, με τις μπαταρίες να βρίσκονται τοποθετημένες στο κεντρικό τούνελ. Η παρουσίασή του θα γίνει τον επόμενο μήνα, στο περιθώριο του Pebble Beach.

    Θα ακολουθήσουν ακόμη τρία αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2025. Πρόκειται για τρία αμιγώς ηλεκτρικά crossovers, με το ένα να τοποθετείται απέναντι από τα μοντέλα της κατηγορίας της Porsche Macan, το δεύτερο (PF-Two) απέναντι από την Cayenne και το τρίτο (PF-One) απέναντι από την Lamborghini Urus.

    Ο πρόεδρος του Mahindra Group, Anand Mahindra, πιστεύει πως τα ηλεκτρικά οχήματα είναι το μέλλον και η Automobili Pininfarina θα δημιουργήσει το τέλειο πολυτελές όχημα, που θα δώσει στους εραστές των αυτοκινήτων την ελευθερία να ταξιδεύουν χωρίς να επιβαρύνουν τον πλανήτη.

  • MotoGP 2018, Sachsenring : Marquez über Alles!

    MotoGP 2018, Sachsenring : Marquez über Alles!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-07-15 18:38:24 | Πηγή: Ζούγκλα
    9ος Αγώνας, 15 Ιουλίου 2018

    Του Νίκου Τσαμάνδουρα

    «Marquez πάνω από όλα» σημαίνει η φράση του τίτλου του άρθρου, μιας και μετά από 9 συνεχόμενες Pole Positions που μεταφράστηκαν σε 9 νίκες στη γερμανική πίστα, δύσκολα μπορεί κάποιος να αμφισβητήσει τη …γερμανικότητα του νεαρού Ισπανού.

    Από τις 9 νίκες μάλιστα οι 6 είναι στη μεγάλη κατηγορία, οπότε είναι να αναρωτιέται κανείς ποσά ρεκόρ θα σπάσει ακόμα ο Marquez. Πίσω του τερμάτισε ο Valentino Rossi, κάνοντας ένα καλό και μεθοδικό αγώνα, κερδίζοντας 2 θέσεις με το «καλημέρα».  Το βάθρο συμπληρώθηκε με ένα ψυχωμένο Maverick Viniales , που επιτέλους δείχνει σημάδια ανάκαμψης, πολλαπλασιάζοντας τα χαμόγελα στη Yamaha.



    Όσο αφορά την 4η θέση συναντάμε το Danilo Petrucci που χτες έχασε την pole από το Marquez και σήμερα το βάθρο από το Viniales. Πίσω του στην 5η θέση, τερμάτισε ο Alvaro Bautista μετά από έναν εντυπωσιακό αγώνα, ενώ στην 6η θέση τερμάτισε ο Jorge Lorenzo που αν και πάλι πήρε τα ηνία του αγώνα στην αρχή,  δεν κατάφερε τελικά να κρατήσει την πρωτοπορία.  



    Η συνέχεια της 7ης θέσης είχε επίσης τα εργοστασιακά χρώματα της Ducati με τον Andrea Dovizioso να αδυνατεί να πιέσει για κάτι καλύτερο ή να μη θέλει έστω να ρισκάρει. Αρκετά πίσω του ακολούθησαν ο  Dani Pedrosa και ο Johann Zarco που για ακόμα ένα αγώνα δεν φάνηκε επιθετικός. Η 10αδα της κορυφής έκλεισε με το Bradley Smith ενώ αναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ

    Βρισκόμαστε στα μισά του πρωταθλήματος και η υπόθεση «τίτλος» έχει μια κλίση προς το Marc Marquez με 165 βαθμούς, ωστόσο ακόμα όλα παίζονται με τους Rossi και Viniales να ακολουθούν στο βαθμολογικό πίνακα με 119 και 109 βαθμούς αντίστοιχα.

    Δείτε εδώ αναλυτικά τον πίνακα του πρωταθλήματος μέχρι τη συνέχεια της δράσης στις 5 Αυγούστου στο Brno.  

  • Απόκτησε κι εσύ μια Formula 1 μπορείς…

    Απόκτησε κι εσύ μια Formula 1 μπορείς…

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-07-15 18:13:16 | Πηγή: News Beast

    Τα μονοθέσια της Formula 1 αποτελούν αντικείμενο του πόθου των απανταχού συλλεκτών και όχι μόνο. Ειδικά αυτά που έχουν σημειώσει νίκες σε Grand Prix και έχουν οδηγηθεί από κορυφαίους πιλότους του σπορ.

    Οι τιμές που πιάνουν βέβαια στις δημοπρασίες είναι εξωπραγματικές για τους κοινούς θνητούς. Υπάρχουν πάντως και κάποιες εξαιρέσεις, όπως για παράδειγμα η Williams που θα βγει στη δημοπρασία που διεξαχθεί στις 19 Ιουλίου στην πίστα του Σίλβερστοουν.

    Πρόκειται για μια ρέπλικα της FW21 του 1999 που φέρει τη λιβρέα της FW27 του 2005 που οδηγούσαν οι Μαρκ Ουέμπερ - Νικ Χάιντφελντ.

    Από μηχανολογικής άποψης το μονοθέσιο είναι τελείως «γυμνό» προκειμένου να διατηρηθεί το κόστος σε πολύ χαμηλά επίπεδα τηρουμένων των αναλογιών. Αυτό σημαίνει ότι δεν έχει ούτε κινητήρα, ούτε κιβώτιο, ούτε υδραυλικά συστήματα, ούτε καλωδιώσεις.

    uvi3iwo8

    Κάποια εξαρτήματά του πάντως μπορεί να προέρχονται από κάποια αυθεντική FW21, όπως σημειώνεται στο σχετικό σημείωμα-ταυτότητα.

    «Είναι ιδανικό για αίθουσα συσκέψεων, για εκθεσιακό χώρο ή για ανδρικό χώρο καθώς βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση», όπως αναφέρει η SilverstoneAuctions.

    mjgvd32p

    Και πάμε στο ζουμί της υπόθεσης, την τιμή, η οποία σύμφωνα με εκτιμήσεις θα κυμανθεί από 13.000 δολάρια ΗΠΑ έως 16.000 χωρίς να περιλαμβάνεται η προσαύξηση 15% συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ...

  • Το Audi SQ8 σε δοκιμές στο Nurburgring

    Το Audi SQ8 σε δοκιμές στο Nurburgring

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-15 18:03:21 | Πηγή: Autoblog

    Η Audi συνεχίσει τις δοκιμές του SQ8 στο Nurburgring. Το αυτοκίνητο θα προσφέρεται με δύο κινητήρες, έναν βενζίνης και έναν πετρελαίου, όπως κάνει η εταιρία και στο SQ5, ανάλογα την αγορά. H παρουσίαση του SQ8 φημολογείται ότι θα γίνει στην έκθεση του Παρισιού, τον ερχόμενο Οκτώβριο και η κυκλοφορία του να προορίζεται για τα τέλη του χρόνου.

    Ο κινητήρας βενζίνης του SQ8 θα είναι ένας 3.0-λιτρος V6 και θα είναι διαθέσιμος στις Η.Π.Α. και σε άλλες αγορές που δεν έχουν πρόβλημα με τους κινητήρες πετρελαίου. Ο κινητήρας πετρελαίου θα είναι ο ίδιος που υπάρχει στο SQ7 και την Bentley Bentayga Diesel, δηλαδή ο δυνατότερος TDI του κόσμου. Έτσι, κάτω από το καπό θα υπάρχει ο ολοκαίνουργιος V8 4.0-λίτρων κινητήρας, που σε συνδυασμό με έναν ηλεκτρικό κομπρέσορα (EPC), αποδίδει 435 άλογα με 900 Nm ροπής από τις μόλις 1.000 σ.α.λ.

    Αργότερα, θα προστεθεί και RS έκδοση, η οποία θα φοράει το υβριδικό σύνολο της Panamera Turbo S E-Hybrid και αποδίδει 680 άλογα και 850 Nm ροπής.

  • DTM 2018 Zandvoort, 2ος Αγώνας: Επιστροφή του Πρωταθλητή και της Audi!

    DTM 2018 Zandvoort, 2ος Αγώνας: Επιστροφή του Πρωταθλητή και της Audi!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιάννης Σούλης | Ημερομηνία: 2018-07-15 16:26:37 | Πηγή: Autoblog

    Έπρεπε να περάσουν δέκα αγώνες και μισή αγωνιστική χρονιά για να δούμε οδηγό της Audi στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Ο πρωταθλητής του 2017 Rene Rast, με μια μεστή εμφάνιση, δήλωσε “παρών” , αντέχοντας στην πίεση του πρωτοπόρου της βαθμολογίας και χθεσινού νικητή Gary Paffett, ιδίως στους τελευταίους γύρους του αγώνα στο Zandvoort. Το βάθρο των νικητών συμπλήρωσε ο Paul di Resta.

    Όπως και χθες, έτσι και σήμερα ο Gary Paffett σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές. Δίπλα του στην εκκίνηση, θα βρισκόταν ο οδηγός της BMW Philipp Eng, και ο Rene Rast, επέστρεψε στις καλές επιδόσεις με τον τρίτο καλύτερο χρόνο που πέτυχε. Τη δεύτερη σειρά της εκκίνησης θα συμπλήρωνε ο Pascal Wehrlein, ενώ ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο πιο αργός από τον poleman ήταν ο Timo Glock στην 17η και προτελευταία θέση.

    Ιδανικές οι συνθήκες λίγο πριν την έναρξη του αγώνα και  η θερμοκρασία του αέρα ήταν στους 25 ° C και στους 47 ° C η αντίστοιχη στην πίστα. Μόλις έσβησαν τα πέντε κόκκινα φώτα, ο Paffett διατήρησε τη θέση του από τον Eng κι ο τρίτος Rast κρατήθηκε μπροστά από τον τέταρτο Wehrlein. Ήδη, ο Βρετανός οδηγός της Mercedes σημείωσε έναν εντυπωσιακό γρήγορο πρώτο γύρο και άνοιξε τη διαφορά στο 1,6” από τον Eng. Müller και Rast ήταν οι πρώτοι οδηγοί που μπήκαν στα pits κι ο Wehrlein προσπάθησε στα φρένα στην πρώτη στροφή να περάσει στη δεύτερη θέση τον οδηγό της BMW.

    Ο τέταρτος di Resta καραδοκούσε για ένα λάθος των Wehrlein και Eng, ο Paffett ήταν άνετα στην πρώτη θέση, 3,5” από τον Eng. Green, Rockenfeller και Glock μπήκαν για το υποχρεωτικό τους pit stop στον 5ο γύρο, Spengler και Farfus είχαν τη δική τους μάχη για την 5η θέση.Ο di Resta, μην μπορώντας να προσπεράσει, αφού καθυστερούσε πίσω από τον Wehrlein, μπήκε κι αυτός με τη σειρά του στα pits. Παρότι το Zandvoort είναι η αγαπημένη πίστα των οδηγών, δίνει πολύ λίγα σημεία για προσπέρασμα λόγω και του μικρού της πλάτους, με αποτέλεσμα πραγματικά τα αγωνιστικά να έρχονται πολλές φορές σε επαφή το ένα με το άλλο στην προσπάθεια να προσπεράσει ο εκάστοτε οδηγός. Πιο πίσω, ο Wittmann, με νέα ελαστικά, μαχόταν να κρατηθεί μπροστά από τους Green και Müller.

    Στον 10ο γύρο, ήταν η σειρά του Eng να μπει στα pits, ολοκληρώνοντας το pit stop του σε 7,8” και βρέθηκε στην δέκατη θέση, πιεζόμενος από τον Juncadella της Mercedes. Ένα γύρο μετά, ο πρωτοπόρος Paffett μπήκε στα pits, βγαίνοντας όμως πίσω από τον Rast στην έβδομη θέση. O τοπικός οδηγός Frinjs, αντιμετωπίζοντας ήδη απ΄τα δοκιμαστικά ηλεκτρικά προβλήματα με το RS 5 DTM, εγκατέλειψε στον 12ο γύρο. Spengler και Green έδιναν ωραίες μάχες για την 14η θέση και στον 15ο γύρο, η δεκάδα ήταν η εξής: Wehrlein, Mortara, Duval, Eriksson, Rast, Paffett, di Resta, Eng, Rockenfeller, Müller.

    O Paffett μάζευε σε εκείνο το σημείο του αγώνα σταθερά τη διαφορά από τον 4ο Rast κι ο πρωταθλητής του 2017 βρισκόταν 13” πίσω από τον Eriksson, όμως με τον Σουηδό οδηγό της BMW να χρωστάει το pit stop. Ο επικεφαλής του αγώνα Wehrlein πραγματοποίησε το pit stop στον 20ο γύρο, αλλά με τα κρύα ελαστικά δεν μπορούσε να υπερασπιστεί τη θέση του από τους Farfus και Müller. Ωστόσο, ο Spengler, μετά από έξοδο από την αγωνιστική διαδρομή, κόλλησε στην αμμοπαγίδα της πρώτη στροφής, που λέγεται Tarzan (!), αφού είχε προηγηθεί επαφή με τον Green. Η επικινδυνότητα του σημείου έφερε αναπόφευκτα την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας για να απομακρυνθεί η M4 DTM του Καναδού. “Στο ίδιο έργο θεατής” ξανά για τον Rast, καθώς, όταν βρέθηκε στην πρωτοπορία του αγώνα, όπως και εχθές, το αυτοκίνητο ασφαλείας άλλαξε τελείως τα πλάνα του Γερμανού, εκμηδενίζοντας τις διαφορές.

    Στην επανεκκίνηση, ο Rast υπερασπίστηκε την πρωτοπορία και πήρε μια μικρή ανάσα από τον Paffett. Ο Wittmann στάθηκε άτυχος διότι ένα κλατάρισμα μετά από επαφές με τους οδηγούς στο πίσω μέρος του grid, του στέρησε κάποια καλή διάκριση και βρέθηκε τελευταίος μετά την αλλαγή του κλαταρισμένου ελαστικού.  Ο Green τιμωρήθηκε με ποινή διέλευσης από τα pits για την επαφή με τον Spengler, o Rast, με γρήγορα περάσματα, έφερνε τη διαφορά από τον Paffett κοντά στο 1” και εκτός παραθύρου DRS. O Βρετανός οδηγός της Mercedes βρισκόταν σε στάση αναμονής, “ποντάροντας” και στα πιο φρέσκα ελαστικά του σε σύγκριση με τα αντίστοιχα του Rast, γεγονός που θα του έδινε το πάνω χέρι σε περίπτωση μονομαχίας με τον Γερμανό.

    O Paffett, 5′ πριν το πέσιμο της καρό σημαίας, βρισκόταν σε πολύ γρήγορο ρυθμό, η διαφορά είχε πέσει εν τω μεταξύ στα 0,6”,ο di Resta κατέβασε το γυρολόγιό του κι ήταν στα 1,3” πίσω από τον πρωτοπόρο. Mäller και Mortara έδιναν ωραία μάχη για την έβδομη θέση.  Τελικά, ο Rast άντεξε την πίεση, “έσπασε το ρόδι” και πέρασε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού. Πίσω του, οι Paffett, di Resta, Eng, Farfus, Wehrlein, Müller, Mortara, Auer και Glock συμπλήρωναν τη δεκάδα.

    Τα αποτελέσματα του σημερινού αγώνα και τις βαθμολογίες μπορείς να τα δεις εδώ και εδώ. Επόμενος γύρος πρωταθλήματος του DTM στην Αγγλία το Σαββατοκύριακο 11-12 Αυγούστου.

  • Σκάφος κάνει βόλτες στον δημόσιο δρόμο!

    Σκάφος κάνει βόλτες στον δημόσιο δρόμο!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-07-15 15:05:40 | Πηγή: Ζούγκλα

    Άναυδοι έμειναν οι οδηγοί στο Hendersonville του Τεννεσί στις ΗΠΑ, όταν είδαν ένα ταχύπλοο σκάφος να τους προσπερνά από δεξιά, να περνά το φανάρι και να οδεύει για την κεντρική διασταύρωση.

    Το σκάφος ήταν πάνω σε τρέιλερ και προφανώς είχε φύγει από τον κοτσαδόρο κάποιου οχήματος. Δεν γνωρίζουμε που σταμάτησε η πορεία του ή αν χτύπησε πάνω σε κάποιο διερχόμενο αυτοκίνητο. Το θέαμα ωστόσο, ήταν κάτι παραπάνω από εντυπωσιακό και, σίγουρα, ασυνήθιστο.

  • DTM 2018: Guest εμφάνιση του Sebastian Ogier στο Red Bull Ring τον Σεπτέμβριο

    DTM 2018: Guest εμφάνιση του Sebastian Ogier στο Red Bull Ring τον Σεπτέμβριο

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιάννης Σούλης | Ημερομηνία: 2018-07-15 14:03:34 | Πηγή: Autoblog

    Σίγουρα το 2018 είναι μια από τις πιο συναρπαστικές χρονιές στο DTM, η απλοποίηση των τεχνικών κανονισμών έχει συμβάλει τα μέγιστα στο παραγόμενο θέαμα και η μάχη για τον τίτλο θα κριθεί μέχρι το τέλος της χρονιάς. Μπορεί BMW και Mercedes να έχουν ήδη ξεχωρίσει στην κούρσα του πρωταθλήματος, με την Audi να διαγράφει πτωτική πορεία, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι δε βλέπουμε εντυπωσιακούς αγώνες.

    Φέτος, μετά από πολλά χρόνια, τρόπον τινά, έχει επιστρέψει ο “θεσμός” των guest εμφανίσεων στο DTM. Την αρχή έκανε ο Mattias Ekström, o οποίος τον περασμένο Γενάρη επισημοποίησε την απόσυρσή του από το πρωτάθλημα μετά από 17 χρόνια αδιάλειπτης παρουσίας. Στον πρώτο γύρο του DTM στην πίστα του Hockenheim, αγωνίστηκε-εκτός συναγωνισμού- για τελευταία φορά μπροστά στους φιλάθλους με ένα RS 5 DTM, ειδικά βαμμένο για αυτόν. Τον ερχόμενο Αύγουστο, τη σκυτάλη θα πάρει ο Alex Zanardi που θα αγωνιστεί με την έβδομη M4 DTM στο grid (ειδικά διαμορφωμένη στις ανάγκες του Ιταλού) στο Μisano και στους πρώτους νυχτερινούς αγώνες στην ιστορία του DTM.

    Tον Σεπτέμβρη θα είναι η σειρά του πεντάκις παγκόσμιου πρωταθλητή του WRC Sebastian Ogier να πάρει γεύση από τα αγωνιστικά του DTM στο Red Bull Ring στην Αυστρία. Ο Γάλλος θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι μιας Mercedes C 63 DTM και η Red Bull θα είναι πίσω από αυτήν την προσπάθεια, αφού ο αυστριακός κολοσσός είναι χορηγός του Ogier στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, στο οποίο αγωνίζεται με το Ford Fiesta WRC. Εύλογα θα γίνει αυτή η εμφάνιση εντός έδρας για τους “Κόκκινους Ταύρους” και μετά τη φημολογούμενη είσοδο Red Bull-Aston Martin το DTM από το 2020, η RB επιστρέφει δειλά-δειλά στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού, μετά τη φετινή, όπως αποδεικνύεται, απόσυρσή της.

    Για να μπορέσει ο Ogier να συμμετάσχει στους δύο αγώνες στο Red Bull Ring, έπρεπε να ξεπεραστούν οι σκόπελοι των αυστηρών κανονισμών του DTM. Οι κανονισμοί απαγόρευαν κάθε guest εμφάνιση στους τρεις τελευταίους γύρους του πρωταθλήματος (σ.σ. το Red Bull Ring είναι ο ένατος και προτελευταίος γύρος), αλλά η Mercedes έλαβε μια εξαίρεση, κατόπιν συμφωνίας του DMSB, της Audi και της BMW.

    Ο Ogier πήρε μια πρώτη γεύση από οδήγηση αγωνιστικού του DTM την περασμένη Παρασκευή, οδηγώντας για μερικούς γύρους στην αυστριακή πίστα το Mercedes DTM taxi, έχοντας ως συνοδηγό τη σύζυγό του Andrea Kaiser, παρουσιάστρια του γερμανικού τηλεοπτικού καναλιού SAT1.

    Οι “πιστάδικες” εμπειρίες του Ogier δεν εξαντλούνται με μερικούς γύρους με DTM αγωνιστικό, καθώς ο Γάλλος έχει πάρει μέρος σε δύο αγώνες στο Porsche Supercup το 2013 και 2014 και έχει κάνει one-off εμφανίσεις στα πρωταθλήματα των FFSA GT και ADAC GT Masters.  Τέλος, έχει οδηγήσει το μονοθέσιο της Red Bull για το 2011 πέρσι στην Αυστρία.

  • To Volkswagen I. D. R Pikes Peak έκανε ρεκόρ ηλεκτρικού οχήματος στο Goodwood

    To Volkswagen I. D. R Pikes Peak έκανε ρεκόρ ηλεκτρικού οχήματος στο Goodwood

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-15 12:56:00 | Πηγή: Autoblog

    Η Volkswagen πέτυχε τον στόχο της και στο Goodwood, μιας και το ηλεκτρικό αγωνιστικό I. D. R Pikes Peak κατάφερε να γίνει το ταχύτερο ηλεκτρικό όχημα της διαδρομής σημειώνοντας χρόνο 43,05 δευτερολέπτων. Το προηγούμενο ρεκόρ κρατούσε από το 2013 με τον Jonny Cocker, οδηγώντας το Lola-Drayson B12 69/EV να είχε σημειώσει χρόνο 47,34 δευτ.

    Bonus! Ρίξε μια ματιά ακόμη τι άλλα οχήματα είδαμε αυτές τις ημέρες στην διαδρομή του Goodwood.

  • Η νέα BMW Series 8 ξεκλειδώνει από το smartphone

    Η νέα BMW Series 8 ξεκλειδώνει από το smartphone

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-07-15 12:45:11 | Πηγή: Ζούγκλα

    Του Λουκά Παπαλάμπρου

    Εκπληκτικές καμπύλες, μοναδική αισθητική, εμπνευσμένη σχεδίαση, σύγχρονη πολυτέλεια, απαράμιλλη κομψότητα, κορυφαίες τεχνολογίες υποστήριξης του οδηγού και υψηλές δυνατότητες συνδεσιμότητας.

    Η νέα BMW Series 8 Coupe ανοίγει ένα ακόμη κεφάλαιο στην επιτυχημένη ιστορία της μάρκας στα σπορ αυτοκίνητα. Η ναυαρχίδα της βαυαρικής φίρμας κλέβει τις εντυπώσεις, καλύπτοντας οποιαδήποτε απαίτηση του υποψήφιου αγοραστή.

    Ο εξοπλισμός είναι πλήρης, περιλαμβάνοντας όλα τα συστήματα, ψηφιακό πίνακα οργάνων και οθόνη αφής με νέα φιλοσοφία απεικόνισης και ελέγχου, Head-Up Display με 3D γραφικά, αυτόματη λειτουργία στάθμευσης, ηχοσύστημα Bowers & Wilkins Diamond Surround, κρυστάλλινα διακοσμητικά και δεκάδες επιπλέον τεχνολογίες.

    Ανάμεσα σε αυτά που ξεχωρίζουν είναι το «Digital Key». Το σύστημα συνδέεται με το κινητό τηλέφωνο του ιδιοκτήτη μέσω εφαρμογής, επιτρέποντας την πρόσβαση στο όχημα και την εκκίνηση του κινητήρα με μία απλή κίνηση.

    Επίσης, από το smartphone υπάρχει η δυνατότητα ασύρματων ενημερώσεων του λογισμικού και διασύνδεσης με άλλα οχήματα μάρκας BMW.



    Διαβάστε επίσης: Πόσο κοστίζει στη Γερμανία η BMW 8 Series Coupe;
  • MiniGP Cup 2018: Δυνατό ξεκίνημα, συναρπαστικό το θέαμα

    MiniGP Cup 2018: Δυνατό ξεκίνημα, συναρπαστικό το θέαμα

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-07-15 10:57:13 | Πηγή: Ζούγκλα
    Κείμενο και φωτογραφίες του Νίκου Βιτσιλάκη

    Ο θεσμός που αναδεικνύει τα μελλοντικά ταλέντα ξεκίνησε επιτέλους, προσφέροντάς μας δυνατές συγκινήσεις και πολλές υποσχέσεις.

    Ο μικρός Έλληνας από την Κω Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης, γνωστός και ως Fourquez28, μας άφησε άφωνους στον 1ο αγώνα της MiniGP1 με την εκπληκτική του ταχύτητα, αφού κατάφερε να σπάσει το ρεκόρ της κατηγορίας του και παράλληλα να είναι ο πιο γρήγορος ακόμα και από τiς μεγαλύτερες κατηγορίες, πετυχαίνοντας τον απόλυτο χρόνο της ημέρας και κερδίζοντας καθαρά το πρώτο σκέλος.



    Eξαιρετική όμως ήταν και η εμφάνιση του έτερου μελλοντικού μας αστεριού Βασίλη Παντελεάκη, που στο δεύτερο σκέλος της MiniGP δεν άφησε κανένα περιθώριο στους αντιπάλους του πάνω στη δίχρονη μοτοσυκλέτα του και πήρε μια εμφατική νίκη. Στις υπόλοιπες κατηγορίες, νικητές του 1ου αγώνα της χρονιάς ήταν οι Νίκος Ελευθεριάδης στην κατηγορία MiniGP (και στα δύο σκέλη), Κώστας Μαυρόπουλος στην κατηγορία KidGP (και στα δύο σκέλη), Σωτήρης Στυλιάδης στην κατηγορία OpenPitBikes (και στα δύο σκέλη) και Γιάννης Λογοθέτης στην κατηγορία IMRCup, ομοίως και στα δύο σκέλη.



    Ο καιρός ήταν ιδανικός, η οργάνωση άρτια, οι συμμετοχές αρκετές και σίγουρα θα γίνουν περισσότερες στους επόμενους αγώνες. Σε πείσμα των καιρών η είσοδος ήταν ελεύθερη, υπήρχε μικροφωνική εγκατάσταση, όπως επίσης και live περιγραφή, ενώ δόθηκαν και λίστες συμμετοχών σε όλους τους παρευρισκόμενους. Το σωματείο Άρης, που έχει αναλάβει την όλη διοργάνωση εδώ και πάνω από πέντε χρόνια, πραγματοποίησε έναν αγώνα στα διεθνή πρότυπα, τηρώντας κανονισμούς και χρονοδιαγράμματα με το νι και με το σίγμα! Κάτω από τις ευλογίες της Αθλητικής Ομοσπονδίας (ΑΜΟΤΟΕ) ευχόμαστε να βρει τη στήριξη που απαιτείται και στο μέλλον να δούμε ακόμα πιο όμορφα πράγματα.



    Το έχουμε ξαναπεί (μάλλον ξαναγράψει), το αγωνιστικό μέλλον των μικρών μας οδηγών πρέπει να μένει έξω από κάθε αντιπαλότητα και διαξιφισμούς. Μόνον έτσι ο θεσμός θα λάμψει αναδεικνύοντας τους μελλοντικούς μας πρωταθλητές, προσελκύοντας περισσότερο κόσμο και χορηγούς, αλλά και συμβάλλοντας στην ανάδειξη νέων ταλέντων. 

    Αναλυτικά όλα τα αποτελέσματα των αγώνων μπορείτε να τα δείτε εδώ . 

    Επόμενο αγωνιστικό ραντεβού στην πίστα των Μεγάρων στις 23 Σεπτεμβρίου 2018. 
  • Πρόβλημα με τον κινητήρα αντιμετωπίζουν 1.700 Lamborghini

    Πρόβλημα με τον κινητήρα αντιμετωπίζουν 1.700 Lamborghini

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-07-15 09:52:40 | Πηγή: Ζούγκλα

    Σχεδόν όλοι οι κάτοχοι της υπέροχης Aventador – coupe και roadster -, της ακριβοθώρητης Veneno και της συλλεκτικής Centenario, πρέπει να επιστρέψουν τα αυτοκίνητά τους στο συνεργείο.

    Όπως ανακοίνωσε η Lamborghini, 1.700 μονάδες των παραπάνω μοντέλων που κυκλοφορούν στις ΗΠΑ – παραγωγής από 22 Μαρτίου 2011 έως 14 Οκτωβρίου 2017 - αντιμετωπίζουν πρόβλημα με τον κινητήρα. Πιο συγκεκριμένα, είναι πιθανό κάτω από ορισμένες συνθήκες, ο ατμοσφαιρικός V12 6,5 λίτρων να σβήσει χωρίς καμία προειδοποίηση.

    Η ιταλική εταιρεία ξεκαθαρίζει ότι, με μία απλή αναβάθμιση του λογισμικού τα αυτοκίνητα θα είναι και πάλι έτοιμα να πατήσουν με ασφάλεια τους τροχούς στον δρόμο. Ακόμη δεν υπάρχει ενημέρωση για αυτά που έχουν πωληθεί στην Ευρώπη και στις υπόλοιπες αγορές.

    Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

  • Πέντε λάθη που κάνουμε όταν χρησιμοποιούμε τον κλιματισμό στο αυτοκίνητο

    Πέντε λάθη που κάνουμε όταν χρησιμοποιούμε τον κλιματισμό στο αυτοκίνητο

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-07-15 00:39:01 | Πηγή: News Beast
    Γράφει
    ο Νίκος Τσάδαρης

    Τώρα που πέρασαν οι... μουσώνες και η θερμοκρασία ανεβαίνει πάλι (μαζί με υψηλά ποσοστά υγρασίας), καλό είναι να προσέξουμε το πώς πρέπει να χειριζόμαστε το σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου μας, καθώς συνήθως -κατά τους έμπειρους τεχνικούς της αυτοκινητοβιομηχανίας- υποκύπτουμε στα εξής πέντε λάθη:

    1. Ενεργοποίηση του κλιματισμού μόλις μπούμε στο αυτοκίνητο

    Το καλοκαίρι, το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου που έχει μείνει παρκαρισμένο στον ήλιο μπορεί να φτάσει 60 βαθμούς κελσίου. Αυτή η θερμοκρασία μπορεί να πέσει κατά 25 βαθμούς σε περίπου μισή ώρα αν ακολουθήσουμε την εξής οδηγία:

    sfdhsdfsg5

    Ανοίγουμε πόρτες και παράθυρα για ένα λεπτό πριν ενεργοποιήσουμε τον κλιματισμό. Με αυτή την απλή κίνηση πέφτει η θερμοκρασία στο εσωτερικό, μπαίνει φρέσκος αέρας και τότε μπαίνουμε στο αυτοκίνητο, κλείνουμε τις πόρτες και τα παράθυρα και ενεργοποιούμε τον κλιματισμό.

    2. Κρατάμε την επιλογή ανακύκλωσης αέρα συνεχώς ενεργοποιημένη

    sfdhsdfsg2

    Αυτό είναι ένα άλλο κλασικό λάθος που ενδεχομένως να μας θολώσει και τα τζάμια. Το σωστό αρχικά (για 3-5 λεπτά) είναι να επιλέξουμε την ανακύκλωση και στη συνέχεια την επιλογή Auto, έτσι ώστε η ροή του αέρα μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα, πιο ομοιόμορφα και αποτελεσματικά.

    3. Όταν το πρωινό είναι δροσερό, δεν ενεργοποιούμε τον κλιματισμό

    sfdhsdfsg1

    Ανάλογα με το πού βρισκόμαστε, κάποια καλοκαιρινά πρωινά μπορεί να είναι δροσερά. Παρόλα αυτά, είναι καλή ιδέα να ενεργοποιήσουμε τον κλιματισμό του αυτοκινήτου, ακόμη και αν ρυθμίσουμε την θερμοκρασία σε υψηλά επίπεδα, ώστε να αποφύγουμε τα θολά παράθυρα όταν η εξωτερική θερμοκρασία αρχίσει να ανεβαίνει ελαφρά.

    4. Η λάθος ρύθμιση ων αεραγωγών

    sfdhsdfsg6Πολλές φορές παρά το ότι δουλεύει ο κλιματισμός, οι επιβάτες εξακολουθούν να ζεσταίνονται και ρυθμίζουν τον επιλογέα σε ακόμα μικρότερη θερμοκρασία. Πριν όμως καταφύγουμε σε αυτή την ενέργεια, θα πρέπει να ρυθμίσουμε την ροή του αέρα στο εσωτερικό, ούτως ώστε ο ψυχρός αέρας να εκτοξεύεται από τους αεραγωγούς προς την οροφή του αυτοκινήτου και στη συνέχεια (καθώς ο ψυχρός αέρας είναι βαρύτερος από τον θερμό, να «λούζει» τους επιβάτες.

    5. Ελλιπής συντήρηση

    sfdhsdfsg4

    Όπως συμβαίνει και με τον κινητήρα, τους τροχούς ή το υγρό φρένων, το σύστημα κλιματισμού στα αυτοκίνητα απαιτεί επίσης ειδική συντήρηση. Συνιστάται η αλλαγή των φίλτρων κάθε 15.000 ή 20.000 χιλιομέτρων για να διατηρηθεί σταθερή η ροή και η ένταση.

  • Δες όλους τους νικητές του 24ωρου αγώνα αντοχής του Le Mans

    Δες όλους τους νικητές του 24ωρου αγώνα αντοχής του Le Mans

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 23:39:59 | Πηγή: Autoblog

    Η Porsche έχει κερδίσει τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans και στο video αυτό θα δούμε όλους τους νικητές του δυσκολότερου αγώνα αντοχής του κόσμου, από το 1923 έως και φέτος.

    Πρώτη νικήτρια του αγώνα ήταν Chenard & Walker Sport, ενώ φέτος η Toyota TS050 Hybrid ήταν αυτή πανηγύρισε τη καρό σημαία. Η εταιρία που ακολουθεί την Porsche σε νίκες είναι η Audi, με 13, ενώ η Ferrari έχει 9.

  • Η Lamborghini αναπαλαιώσε μια Minardi 191B

    Η Lamborghini αναπαλαιώσε μια Minardi 191B

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 22:35:59 | Πηγή: Autoblog

    26 χρόνια μετά το τελευταίο GP που συμμετείχε, αυτή η Minardi M191B, με αριθμό σασί #003 , επανήλθε στη ζωή, χάρη στο τμήμα αναπαλαίωσης της Lamborghini, το Polo Storico.

    Το αυτοκίνητο φορά τον Lamborghini LE3512 V12 κινητήρα και πριν μερικές ημέρες ξαναμπήκε σε πίστα. Η συγκεκριμένη Minardi συμμετείχε στους πρώτους τέσσερις αγώνες της Formula 1 της σεζόν του 1992. Η καλύτερη θέση που τερμάτισε ήταν η 11η στο GP της Ισπανίας, με τον Christian Fittipaldi να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι της.

    Η Minardi M191B #003 είναι το πρώτο μονοθέσιο που αναπαλαιώθηκε από το τμήμα Polo Storico. Αφού εκτέθηκε στο μουσείο της Lamborghini στην Sant’Agata Bolognese, χρειάστηκαν 7 μήνες εργασίας για να επιστρέψει στην αρχική του απόδοση.

    Τα ελαστικά, το ντεπόζιτο, η μονάδα ελέγχου κινητήρα, οι ζώνες ασφαλείας και το σύστημα πυρόσβεσης αντικαταστάθηκαν, ενώ τα άλλα εξαρτήματα αποκαταστάθηκαν προσεκτικά, ξεκινώντας από τον κινητήρα που σχεδίασε ο Mauro Forghieri. Ο 12-κύλινδρος LE3512 είναι ακόμα σε θέση να αποδώσει 700 άλογα, επιτρέποντας στους λάτρεις να ξαναζήσουν τα συναισθήματα των χρυσών χρόνων της Formula 1.

  • Χρειαζόμαστε τα 10-τάχυτα κιβώτια ταχυτήτων;

    Χρειαζόμαστε τα 10-τάχυτα κιβώτια ταχυτήτων;

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 21:52:23 | Πηγή: Autoblog

    Το Lexus LC500 είναι ένα από τα αυτοκίνητα που προσφέρονται με 10-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ο Jason Fenske του Engineering Explained έχει ετοιμάσει ένα video που μας εξηγεί αν χρειαζόμαστε τα 10-τάχυτα κιβώτια ταχυτήτων ή αν αυτά είναι υπερβολικά.

  • DTM 2018 Zandvoort, 1ος Αγώνας: Σαρωτικοί Paffett και Mercedes

    DTM 2018 Zandvoort, 1ος Αγώνας: Σαρωτικοί Paffett και Mercedes

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιάννης Σούλης | Ημερομηνία: 2018-07-14 21:07:20 | Πηγή: Autoblog

    Την 23η νίκη της καριέρας του στο DTM και την τρίτη φετινή κατέκτησε ο Gary Paffett νωρίτερα το μεσημέρι στην ολλανδική πίστα του Zandvoort και η Mercedes σάρωσε στον σαββατιάτικο αγώνα.Στη δεύτερη και τρίτη θέση του βάθρου βρέθηκαν οι Paul di Resta και Lucas Auer αντίστοιχα, αμφότεροι οδηγοί της εταιρείας από τη Στουτγκάρδη, ενώ στην τέταρτη θέση τερμάτισε άλλος ένας οδηγός της Mercedes, o Pascal Wehrlein. Με αυτή τη νίκη, ο Paffett αύξησε τη διαφορά στη βαθμολογία των οδηγών από τους di Resta και Glock, αλλά και βρέθηκε στην τρίτη θέση όλων των εποχών στο DTM όσον αφορά τις νίκες, ισοφαρίζοντας τον Mattias Ekström, όντας πίσω από τους Klaus Ludwig (37 νίκες) και Bernd Schneider (43 νίκες).

    Τα αυριανά δοκιμαστικά θα διεξαχθούν στις 12.20 ώρα Ελλάδος και ο αγώνας στις 14.30. Τα αναλυτικά αποτελέσματα του ένατου αγώνα μπορείς να τα δεις εδώ.

  • Όλα τα νέα και ανακαινισμένα σπίτια της Ευρώπης θα πρέπει να έχουν ηλεκτρικούς φορτιστές οχημάτων

    Όλα τα νέα και ανακαινισμένα σπίτια της Ευρώπης θα πρέπει να έχουν ηλεκτρικούς φορτιστές οχημάτων

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 20:43:21 | Πηγή: Autoblog

    Όπως ανακοίνωσε η Κομισιόν, από το 2019 και μετά, όλα τα νέα ή ανακαινισμένα σπίτια και πολυκατοικίες στην Ευρώπη θα πρέπει να διαθέτουν ηλεκτρικό φορτιστή. Οι νέοι κανονισμοί έχουν ως στόχο να συμβάλλουν στον περιορισμό των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου και τη μείωση της ρύπανσης του αέρα που οφείλονται στις μεταφορές.

    Οι κανονισμοί δεν διευκρινίζουν τι είδους φορτιστής θα πρέπει να εγκατασταθεί σε κάθε νέο σπίτι με πολλές ευρωπαϊκές χώρες να σχεδιάζουν τη σταδιακή κατάργηση των πετρελαιοκίνητων οχημάτων από τους δρόμους τους.

    Η εγκατάσταση των φορτιστών στα σπίτια κρίνεται ζωτικής σημασίας για την στροφή του κοινού στην αγορά ενός ηλεκτρικού οχήματος, με τον Guillaume Berthier, επικεφαλής πωλήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Renault να δηλώνει:

    Το μέτρο δεν είναι μόνο θετικό, αλλά υποχρεωτικό αν θέλουμε να δούμε μια μαζική εξάπλωση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο εγγύς μέλλον. Το ζήτημα της επαναφόρτισης του ηλεκτρικού αυτοκινήτου όταν κάποιος γυρίζει στο σπίτι του είναι πολύ σημαντικό.

    Αντίστοιχο μέτρο ισχύει και στη Μεγάλη Βρετανία, η οποία θέλει μέχρι το 2040 να σταματήσει τις πωλήσεις νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων και φορτηγών.

  • Nissan: Tο νέο GT-R θα είναι το ταχύτερο σούπερ σπορ αυτοκίνητο του κόσμου

    Nissan: Tο νέο GT-R θα είναι το ταχύτερο σούπερ σπορ αυτοκίνητο του κόσμου

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 19:36:57 | Πηγή: Autoblog

    Σε πρόσφατη συνέντευξη του ο Alfonso Albaisa, ο επικεφαλής σχεδιασμού της Nissan μίλησε για την επόμενη γενιά του GT-R. Όπως είπε, οι σχεδιαστές της Nissan εργάζονται πυρετωδώς πάνω στο νέο GT-R, που θα κατασκευαστεί σε νέα πλατφόρμα, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει αποφασιστεί τι κινητήρα θα φορά.

    Σύμφωνα με τον Albaisa, το νέο GT-R “θα είναι το ταχύτερο σούπερ σπορ αυτοκίνητο του κόσμου”. Όταν ρωτήθηκε τι εννοεί με τι δήλωση αυτή πρόσθεσε πως το μοντέλο “θα παίξει το προηγμένο τεχνολογικό παιχνίδι”, προσθέτοντας πως αυτό δεν σημαίνει πως αναγκαστικά θα δούμε έναν υβριδικό κινητήρα.

    Οι φήμες θέλουν το νέο GT-R να παίρνει κίνηση από τον twin-turbo V6 3,0-λίτρων κινητήρα του GT-R LM Nismo που θα συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα. Το υβριδικό σύνολο θα παράγει κοντά στα 800 άλογα, με το 6-τάχυτο DCT κιβώτιο να αντικαθίσταται από ένα ανθεκτικότερο, 8-τάχυτο σειριακό αυτόματο κιβώτιο με carbon δίσκους και πνευματικά paddles πίσω από το τιμόνι.

    Ο κινητήρας θα είναι τοποθετημένος μπροστά, με το τετρακίνητο 2+2 θέσεων αυτοκίνητο να αντλεί ορισμένα σχεδιαστικά στοιχεία από το πρωτότυπο Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo. Ο Albaisa είπε χαρακτηριστικά:

    Το GT-R είναι “ζώο”. Πρέπει να είναι επιβλητικό και υπερβολικό. Δεν θα έχει τίποτα κοινό με το GT-R50 by Italdesign. Το GT-R πρέπει να είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο του είδους του.

    Το νέο GT-R αναμένεται στην αγορά στις αρχές της επόμενης δεκαετίας.

  • Η μηχανή του γκαζόν που μπήκε στο ρεκόρ Guinness για την τελική της ταχύτητα

    Η μηχανή του γκαζόν που μπήκε στο ρεκόρ Guinness για την τελική της ταχύτητα

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-07-14 19:26:33 | Πηγή: News Beast

    Στον μαγικό κόσμο της μηχανολογίας και των μετατροπών όλα γίνονται. Ακόμα και χλοοκοπτικές μηχανές που μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητες άνω των 200 χλμ/ώρα. Δείχνει απίστευτο κι όμως είναι πραγματικό.

    Την αρχή έκανε η Honda UK παρουσιάζοντας προ τετραετίας (2014) το Mean Mower, που με τελική 187,6 χλμ/ώρα μπήκε στο βιβλίο των ρεκόρ Guinness ως η ταχύτερη μηχανή γκαζόν στον κόσμο.

    Ένα χρόνο αργότερα ήρθε η απάντηση από την αυστριακή εταιρεία VIKING, που ανέβασε πολύ ψηλά τον πήχη, βελτιώνοντας το σχετικό ρεκόρ στα 215 χλμ/ωρα.

    Τώρα, η Honda UK σηκώνει το γάντι και ετοιμάζεται να απαντήσει με το Mean Mower V2 το οποίο σύμφωνα με την εταιρεία μπορεί να ξεπεράσει το ρεκόρ του VIKING και να φτάσει τα 241 χλμ/ώρα!

    Για το εγχείρημα η Honda UK ένωσε τις δυνάμεις της με την Team Dynamics, που αποτελεί συνεργάτη της Honda στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού και είναι η εταιρεία που επιμελήθηκε την πρώτη εκδοχή του χλοοκοπτικού μηχανήματος που σημείωσε το ρεκόρ.

    Το Mean Mower V2 δεν ξεπερνά σε βάρος τα 140 κιλά και χρησιμοποιεί το τετρακύλινδρο σε σειρά μοτέρ του Honda CBR1000RR Fireblade SP που αποδίδει πάνω από 190 hp στις 13,000 σ.α.λ. Από το Superbike της Honda προέρχονται επίσης ο συμπλέκτης, η ECU, το κιβώτιο έξι σχέσεων και η πλήρως έγχρωμη LCD οθόνη πληροφοριών. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, με «σπασμένη» πρώτη το Mean Mower V2 μπορεί να φτάσει τα 145 χλμ/ώρα.

    Το ρεκόρ θα αναλάβει να καταρρίψει η 23χρονη οδηγός αγώνων Τζες Χόκινς η οποία εργάζεται και ως κασκαντέρ.

  • Πώς θα κάνεις το αυτοκίνητό σου να ακούγεται σαν Ferrari

    Πώς θα κάνεις το αυτοκίνητό σου να ακούγεται σαν Ferrari

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-07-14 19:01:12 | Πηγή: News Beast

    Η Ferrari και γενικότερα τα αυτοκίνητα της συνομοταξίας των supercars αποτελούν όνειρα θερινής νυκτός για τους περισσότερους.

    Υπάρχει όμως ο τρόπος για τους λάτρεις των ιταλικών καθαρόαιμων και όχι μόνο, να αισθανθούν έστω και ηχητικά τουλάχιστον, πως οδηγούν μια από τις εξωτικές κατασκευές που βγήκαν από το εργοστάσιο του Μαρανέλο.

    Η λύση είναι σχετικά απλή, αρκεί να είστε ανοιχτοί στις προκλήσεις και να σας αρέσουν οι πατέντες.

    O HawkGuruHacker είναι ένας δημοφιλής youtuber που λατρεύει τις πατέντες. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι τις μοιράζεται με το κοινό του, που δεν το λες και μικρό αν αναλογιστούμε ότι μετρά πάνω από ένα εκατομμύριο συνδρομητές στο κανάλι του.

    Δείτε λοιπόν πως έκανε το προσωπικό του Opel Astra να ακούγεται σαν Ferrari 355 Spider κάθε φορά που πατούσε το γκάζι.

    Σε περίπτωση που δεν σας αρέσουν οι Ferrari, αλλά είστε φαν της Lamborghini ή κάποιας άλλης εταιρείας, κανένα πρόβλημα, όρεξη να έχετε να ψάξετε στις μηχανές αναζήτησης του διαδικτύου...

  • Η απόλυτη κόντρα μικρών hothatches στο 400αρι

    Η απόλυτη κόντρα μικρών hothatches στο 400αρι

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 18:50:57 | Πηγή: Autoblog

    Toyota Yaris GRMN, Volkswagen Polo GTI, Ford Fiesta ST, MINI JCW και Peugeot 208 GTi, στήνονται δίπλα δίπλα σε μια κόντρα στο 400αρι.

    Ποιο πιστεύεις πως ήταν ταχύτερο όλων, τόσο από στάση, όσο και ρολαριστά. Η απάντηση στο video που ακολουθεί.

  • MotoGP, Sachsenring 2018: Άλλη μια Pole Position στη συλλογή του Marquez!

    MotoGP, Sachsenring 2018: Άλλη μια Pole Position στη συλλογή του Marquez!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-07-14 17:56:18 | Πηγή: Ζούγκλα

    Του Νίκου Τσαμάνδουρα

    Για την ακρίβεια η 9η συνεχόμενη επί γερμανικού εδάφους, με τις σημερινές κατατακτήριες να έχουν τους τρεις πρώτους οριακά κοντά, με τους Danilo Petrucci και Jorge Lorenzo να δείχνουν πως η γερμανική άσφαλτος ταιριάζει στη Ducati.

    Η αλήθεια είναι πως ο Ισπανός πολυπρωταθλητής ίδρωσε για την 1η θέση στη σχάρα εκκίνησης, μιας και ο Petrucci είναι χρονικά μόλις 0.025 πίσω του ενώ πολύ δυνατός συνεχίζει να είναι και ο Lorenzo, μόλις 0.057 από την κορυφή. Η συνέχεια της 2ης σειράς είναι εξίσου ισπανική, με το Maverick Viniales να εκκινεί στην 4η θέση, μπροστά από την GP18 του Andrea Dovizioso.  Στην 6η θέση θα δούμε αύριο το Valentino Rossi που επίσης δούλεψε αρκετά από τις ελεύθερες δοκιμές ως τις κατατακτήριες.

    Η 3η σειρά ξεκινά με τον Cal Crutchlow, με «κολλητά» να τον ακολουθεί χρονικά ο Andrea Iannone.  Η 9η θέση ανήκει στον Alvaro Bautista, με τη 12άδα του Q2 να ολοκληρώνεται με τους Dani Pedrosa, Alex Rins και Takaaki Nakagami. Βέβαια, η είδηση των ημερών είναι η αποχώρηση του Dani Pedrosa από την αγωνιστική δράση του MotoGP το 2019, ωστόσο σύντομα θα αναφερθούμε εκτενέστερα στον Ισπανό αναβάτη με ένα ειδικό αφιέρωμα.

    Αναλυτκά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα των κατατακτήριων εδώ.

    «Προγνωστικά»

    Από τα περσινά ονόματα κρατάμε μόνο Ισπανούς, τους Marquez, Pedrosa και Viniales. Πρόπερσι ξαναείδαμε στην κορυφή το Marquez οπότε πάλι ορμώμενοι από τη φετινή pole θα μαντέψουμε το Marc Marquez στο βάθρο.  Με καλή θέληση δεν θα λείψει από εκεί και ο Jorge Lorenzo με την κορυφή ίσως να ολοκληρώνεται πάλι με Ducati, είτε του Petrucci είτε του Dovizioso.

    Αύριο στις 15.00 ώρα Ελλάδος το γερμανικό grand prix θα είναι στις οθόνες μας όπου και απαντηθούν όλες μας οι ερωτήσεις.

  • H Singer DLS είναι εξωφρενικά ακριβή

    H Singer DLS είναι εξωφρενικά ακριβή

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 17:46:16 | Πηγή: Autoblog

    Την περασμένη Πέμπτη η Singer Vehicle Design παρουσίασε την DLS, τη νέα της δημιουργία που θα κατασκευαστεί σε μόλις 75 μονάδες. 

    Κίνηση παίρνει από τον “ολοκαίνουργιο” αερόψυκτο ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο επίπεδο κινητήρα, χωρητικότητας 4,0 λίτρων. Πρακτικά πρόκειται για έναν βελτιωμένο 3,6-λίτρων boxer κινητήρα της Porsche 911 του 1990. Αποδίδει 500 άλογα, και στροφάρει έως τις 9.000 σ.α.λ. Τα μέρη του είναι κατασκευασμένα από μαγνήσιο, τιτάνιο, αλουμίνιο, Inconel και carbon, προκειμένου να κρατηθεί το βάρος όσο γίνεται χαμηλότερα. Συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο της Hewland, το οποίο είναι κατασκευασμένο από μαγνήσιο.

    Το σώμα του αυτοκίνητου έχει μειωθεί στα μόλις 990 κιλά, χάρη στην εκτενή χρήση carbon στο σώμα και στο εσωτερικό του αυτοκίνητου. Η Singer DLS (από τα αρχικά Dynamics and Lightweighting Study) είναι βαμμένη σε άσπρο χρώμα, με το εσωτερικό να είναι επενδυμένο με πορτοκαλί και μαύρο δέρμα.

    Ακόμα, φοράει ζάντες 18 ιντσών της BBS, κεραμικά φρένα με δαγκάνες της Brembo, ενώ τα ελαστικά Pilot Sport Cup 2 της Michelin είναι ειδικά εξελιγμένα για το αυτοκίνητο.

    Η παρουσίασή της έγινε στο περιθώριο του Goodwood Festival of Speed, εκεί όπου έγινε γνωστή και η τιμή της. Πόσο κοστίζει; 1,8 εκατ. δολάρια θα σου αναφέρω. Τι πιστεύεις; Τα αξίζει τα χρήματά της; 

  • Και όμως, κάποιος οδηγούσε αυτό το αυτοκίνητο σε δημόσιους δρόμους

    Και όμως, κάποιος οδηγούσε αυτό το αυτοκίνητο σε δημόσιους δρόμους

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 17:04:19 | Πηγή: Autoblog

    Οι αστυνομικοί στην πόλη Νόρφολκ της Αγγλίας έπιασαν έναν οδηγό που οδηγούσε το συγκεκριμένο Peugeot 206. Τι είχε αναρωτιέσαι; Καλύτερα να σου αναφέρω τι δεν είχε.

    Ο μπροστινός προφυλακτήρα, τα φωτιστικά σώματα, το ταμπλό, τα καθίσματα, το τιμόνι και τα υπόλοιπα μέρη του εσωτερικού απουσίαζαν, με τον οδηγό να κάθεται πάνω σε έναν κουβά και να στρίβει το σύστημα διεύθυνσης με πένσες.

  • Γερμανικές αρχές ερευνούν την Opel για παραποίηση εκπομπών ρύπων σε 60.000 ντίζελ οχήματά της

    Γερμανικές αρχές ερευνούν την Opel για παραποίηση εκπομπών ρύπων σε 60.000 ντίζελ οχήματά της

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 16:21:09 | Πηγή: Autoblog

    Σύμφωνα με γερμανικά δημοσιεύματα, η γερμανική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Οχημάτων (KBA) ερευνά τους τελευταίους μήνες τα οχήματα της Opel και βρήκε ενδείξεις ότι η αυτοκινητοβιομηχανία παραποίησε τις εκπομπές ρύπων σε ορισμένα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα -60.000 σε ολόκληρο τον κόσμο, εκ των οποίων τα 10.000 κατασκευάστηκαν στη Γερμανία- κι ότι οι εκπομπές οξειδίου του αζώτου ήταν δεκαπλάσιες του επιτρεπόμενου ορίου.

    Οι επιθεωρητές της KBA φέρονται να βρήκαν αξιόπιστες πληροφορίες, βάσει των οποίων σε ορισμένα οχήματα -μεταξύ των οποίων πετρελαιοκίνητα μοντέλα Cascada, Insignia και Zafira- οι συσκευές ελέγχου ρύπων τέθηκαν εκτός λειτουργίας κατά την οδήγησή τους.

    Οι Αρχές έδωσαν προθεσμία δύο εβδομάδων στην Opel για να δώσει εξηγήσεις. Εκπρόσωπος της είπε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία δεν μπορεί να σχολιάσει “ανοικτές διαδικασίες που ξεκίνησαν πριν από δύο και πλέον χρόνια”.

  • Η ονειρική Porsche αξίας 1,5 εκατ. ευρώ

    Η ονειρική Porsche αξίας 1,5 εκατ. ευρώ

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-07-14 15:48:36 | Πηγή: Ζούγκλα

    Του Λουκά Παπαλάμπρου

    Μεταξύ του 1989 και του 1994 παράχθηκε ένα από τα πιο εμβληματικά sportcar. Ήταν η 964. Ένα υπέροχο τετράτροχο, με εκπληκτικές καμπύλες και μνημειώδη σχεδίαση.

    Η συγκεκριμένη Porsche είναι από τις αγαπημένες των μεγαλύτερων συλλεκτών. Ωστόσο, η έκδοση που παρουσίασε η Singer Vehicle Design στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, συγκίνησε του απανταχού λάτρεις των κλασικών οχημάτων.

    Κατασκευάστηκε από την καλιφορνέζικη εταιρεία σε συνεργασία με τη βρετανική Williams Advanced Engenireeing και το κωδικό όνομα του αυτοκινήτου είναι Singer DLS (Dynamics and Lightweight Study). Αυτή είναι η δεύτερη φορά που οι δυο τους ενώνουν τις δυνάμεις τους, με το αποτέλεσμα να γοητεύει.

    Φυσικά, η 964 έχει αναβαθμιστεί πλήρως. Τόσο στο αμάξωμα, όσο και στην καμπίνα έχει χρησιμοποιηθεί αρκετό carbon, τα καθίσματα προέρχονται από τη Recaro και όλες οι επιφάνειες καλύπτονται από δέρμα σε πορτοκαλί και μαύρη απόχρωση. Οι ζάντες φέρουν την υπογραφή της BBS, από πίσω βρίσκονται κεραμικά φρένα της Brembo, τα ελαστικά Pilot Sport Cup 2 είναι της Michelin και η ανάρτηση με τα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ της Williams Advanced Engenireeing.

    Στην καρδιά της Singer DLS βρίσκεται ένας boxer 4.0 λίτρων κινητήρας απόδοσης 500 ίππων. Όπως αναφέρει η εταιρεία, πολλά στοιχεία αντλούν έμπνευση από την τεχνολογία της F1, όπως οι βαλβίδες από τιτάνιο και οι εγχυτήρες καυσίμου. Το μοτέρ συνδυάζεται με χειροκίνητο εξάρι κιβώτιο από μαγνήσιο.

    Για όσους ενδιαφέρονται, η αριστουργηματική ειδική έκδοση της Porsche θα παραχθεί σε 75 μονάδες έπειτα από παραγγελία. Όσο για το κόστος, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις κυμαίνεται στο 1,5 εκατομμύριο.

  • Ιάπωνες ξόδεψαν 2 χρόνια για να μειώσουν τον χρόνο μιας διαδρομής τρένου κατά 1 λεπτό

    Ιάπωνες ξόδεψαν 2 χρόνια για να μειώσουν τον χρόνο μιας διαδρομής τρένου κατά 1 λεπτό

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Ανέστης Γενικετζίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 15:15:54 | Πηγή: Autoblog

    Η Ιαπωνία αποτελεί μια χώρα με πολύ ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και παρόλο που θεωρείται κλειστή κοινωνία, τα πολιτισμικά της στοιχεία είναι γνωστά παγκοσμίως και με πολλούς θαυμαστές. Ένα από τα πράγματα που πρέπει να δοκιμάσει όποιος βρεθεί στην Ιαπωνία είναι το Σινκανσέν, που κυριολεκτικά μεταφράζεται ως «Νέα Γραμμή Κορμός» και είναι οι υπερταχείες που πιάνουν ταχύτητες που ξεπερνούν τα 300 χλμ/ώρα (Tokaido Shinkansen), αλλά όλοι το γνωρίζουν σαν bullet train λόγω της ταχύτητας αλλά και του σχήματος που είχαν οι πρώτες υπερταχείες που τέθηκαν σε λειτουργία αρκετές δεκαετίες πριν.

    Οι Ιαπωνικοί Σιδηρόδρομοι ζήτησαν συγνώμη επειδή τρένο ξεκίνησε 25 δευτ. νωρίτερα

    Η σημερινή είδηση αφορά ένα πρότζεκτ διάρκειας δύο ετών και αγνώστου κόστους για να βελτιώσει κατά ένα λεπτό την διαδρομή Ueno – Omiya (προάστια του Τόκιο), που τώρα διαρκεί 30 λεπτά, ήτοι βελτίωση 3,33%. Ok, δεν φαίνεται μεγάλο, αλλά οι κατασκευαστές έχουν άλλη άποψη, αφού το πρότζεκτ θα έχει άλλα οφέλη που θα μπορέσουν να χρησιμοποιηθούν σε μεγαλύτερη κλίμακα.

    Πιο συγκεκριμένα η ταχύτητα θα αυξηθεί από τα 110 χλμ/ώρα στα 130 χλμ/ώρα κάτι απλό για τραίνα που είναι σχεδιασμένα να κινούνται με υπερδιπλάσιες ταχύτητες, αλλά στα τραίνα συνήθως οι γραμμές είναι που κρατούν τις ταχύτητες χαμηλές κι όχι οι αμαξοστοιχίες. Οι γραμμές λοιπόν πρέπει να αντέχουν το επιπλέον φορτίο και τους κλυδωνισμούς και επιπροσθέτως το τραίνο να συνεχίσει να είναι το ίδιο “αθόρυβο” καθώς μιλάμε για πυκνοκατοικημένες περιοχές.

  • Seetroen. Τα νέα γυαλιά της Citroen που υπόσχονται πως αντιμετωπίζουν την ναυτία

    Seetroen. Τα νέα γυαλιά της Citroen που υπόσχονται πως αντιμετωπίζουν την ναυτία

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 14:29:48 | Πηγή: Autoblog

    Όλοι μας κάποια στιγμή στη ζωή μας έχουμε ζαλιστεί ενώ βρισκόμασταν μέσα σε ένα κινούμενο όχημα. Αιτία; Η ναυτία, η οποία αποτελεί μια ασθένεια που ταλαιπωρεί πληθώρα κόσμου. Υπάρχουν διάφορα φαρμακευτικά σκευάσματα που προλαμβάνουν ή μειώνουν τα συμπτώματα της, όμως τι γίνεται στις περιπτώσεις εκείνες που κάποιος δεν θέλει να πάρει φάρμακα;

    Η λύση έρχεται από την Citroen η οποία παρουσιάζει τα γυαλιά Seetroen. Πρόκειται για ένα ειδικά διαμορφωμένο ζευγάρι γυαλιών, που διαθέτουν τέσσερις εσωτερικούς δακτυλίους. Αυτοί φέρουν ένα μπλε υγρό που δημιουργεί νοητά τη γραμμή του ορίζοντα, με αποτέλεσμα τα μάτια να στέλνουν διαφορετικό σήμα στον εγκέφαλο και να επιτυγχάνεται ο απαραίτητος συγχρονισμός με το υπόλοιπο σώμα.

    Υπεύθυνη γι’αυτό είναι η περιφερειακή όραση των ματιών που χρησιμοποιεί το υγρό για να δημιουργήσει τον ορίζοντα και να εναρμονίσει τις οπτικές πληροφορίες με άλλες πληροφορίες κίνησης που αποστέλλονται στον εγκέφαλο. Η Citroen δηλώνει πως κάποιος πρέπει να φορά τα γυαλιά μόλις εμφανιστούν τα συμπτώματα της ναυτίας και αυτά θα εξαφανιστούν μετά από 10 λεπτά.

    Τα γυαλιά είναι ήδη διαθέσιμα στην αγορά και πωλούνται έναντι 99 ευρώ, μέσω του επίσημου e-shop της γαλλικής εταιρίας.

    καλα οκ…….παλι το ξερατο εχει να φυγει μεχρι το παρμπριζ για πλακα !!!!!

  • Ρεκόρ πωλήσεων εξαμήνου για την Lamborghini

    Ρεκόρ πωλήσεων εξαμήνου για την Lamborghini

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 13:26:34 | Πηγή: Autoblog

    Οι πωλήσεις της Lamborghini παρουσίασαν αύξηση 11% (2.327 μονάδες) κατά το πρώτο εξάμηνο του 2018, σημειώνοντας έτσι νέο ρεκόρ.

    Συγκεκριμένα 1.604 Huracan και 673 Aventador παραδόθηκαν στους ιδιοκτήτες τους τους πρώτους έξι μήνες του 2018. Με τις παραδόσεις της Urus να μην έχουν ξεκινήσει ακόμη, είναι βέβαιο πως το ρεκόρ αυτό θα σπάσει μόλις βγει στην αγορά το SUV της ιταλικής εταιρίας.

    Η μεγαλύτερη αγορά για τη Lamborghini για άλλη μια φορά ήταν οι ΗΠΑ, ακολουθούμενη από την Ιαπωνία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Οι πωλήσεις στην Ευρώπη παρουσίασαν αύξηση 30%, με την Ιταλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Αυστρία να είναι οι χώρες που σημείωσαν τη μεγαλύτερη αύξηση πωλήσεων.

  • Αυτοκίνητο έπεσε από γέφυρα και οι επιβάτες δεν έπαθαν τίποτα!

    Αυτοκίνητο έπεσε από γέφυρα και οι επιβάτες δεν έπαθαν τίποτα!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-07-14 13:16:57 | Πηγή: Ζούγκλα

    Ένα τρομακτικό ατύχημα σημειώθηκε σε πόλη της Κίνας, με τον οδηγό ενός μικρομεσαίου οχήματος να χάνει τον έλεγχο και αυτό να πέφτει από τη γέφυρα.

    Παρά τη σφοδρή πρόσκρουση, οδηγός και συνοδηγός βγήκαν από το κατεστραμμένο αυτοκίνητο έχοντας τραυματιστεί ελαφρά. Επίσης, κατά τύχη γλύτωσαν οι δικυκλιστές που περνούσαν εκείνη τη στιγμή κάτω από τη γέφυρα.

     

  • Η Kia θα ξαναβάψει τα κίτρινα Stinger

    Η Kia θα ξαναβάψει τα κίτρινα Stinger

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 12:45:04 | Πηγή: Autoblog

    To Kia Stinger είναι διαθέσιμο σε 9 εξωτερικά χρώματα, τα Aurora Black Pearl, Midnight Black, Panthera Metal, Snow White Pearl, HiChroma Red, Micro Blue Pearl, Ceramic Silver, Sunset Yellow και Deep Chroma Blue, με την κορεατική εταιρία να ανακοινώνει πως εντόπισε ένα πρόβλημα στο Sunset Yellow.

    Ο επικεφαλής επιχειρήσεων της Kia στην Αυστραλία, Damien Meredith, επιβεβαίωσε ότι το κίτρινο χρώμα είναι ελαττωματικό, καθιστώντας το επιρρεπές σε στίγματα και ρωγμές. Το πρόβλημα, σύμφωνα με πληροφορίες, έχει να κάνει με το πόσο καλά η βαφή προσκολλάται στο αστάρι.

    Για το πρόβλημα, ένα κατάλοιπο πετρελαίου που αναμιγνύεται με το χρώμα, ευθύνεται ο προμηθευτής του χρώματος, με την Kia να εντοπίζει πως το χρώμα “σκάει” και κάνει ρωγμές όταν το σώμα του αυτοκινήτου χτυπιέται από πετραδάκια κτλ.

    Η Kia δηλώνει πως το πρόβλημα είναι παγκόσμιο και πως θα ξαναβάψει δωρεάν όλα τα Stinger που επηρεάζονται, προσφέροντας παράλληλα και εγγύηση εφόρου ζωής για το χρώμα. Στην Αυστραλία έχουν πουληθεί 30 Stinger βαμμένα στο Sunset Yellow χρώμα, ενώ στις ΗΠΑ 400. Ειδικοί αναφέρουν πως το κόστος βαφής και η εγγύηση εφόρου ζωής θα κοστίσουν στην Kia κοντά στις 6.500 ευρώ ανά αυτοκίνητο.

  • Η Superformace Corvette Grand Sport στα χέρια του Jay Leno

    Η Superformace Corvette Grand Sport στα χέρια του Jay Leno

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 12:22:52 | Πηγή: Autoblog

    Μια πολύ ιδιαίτερη Corvette οδηγεί στο νέο του video ο Jay Leno. Πρόκειται για την Corvette Grand Sport της Superformace η οποία αποτίει φόρο τιμής στην δεύτερη γενιά της Corvette, αλλά είναι πολύ περισσότερο από αυτό.

    Με την Chevrolet να κατασκευάζει μόλις 5 Corvette Grand Sport αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση, σήμερα μια τέτοια μπορεί να πουληθεί σε κάποια δημοπρασία για περίπου 5 εκατ. δολάρια. Η Superformance έχει πάρει την άδεια να κατασκευάζει πιστά αντίγραφα τους, μιας και έχει πάρει την άδεια και τα σχέδια από την GM.

    Διαθέτουν βελτιωμένο σύστημα πέδησης, ανάρτησης και ψύξης, ενώ μπορούν να εξοπλιστούν ακόμη και με σύστημα κλιματισμού. Από πλευράς κινητήρων προσφέρεται μια μεγάλη γκάμα κινητήρων της GM Performance Parts.

  • Τι θα συμβεί αν αντικαταστήσεις τα πίσω λάστιχα του αυτοκινήτου με ηλεκτρική ταινία;

    Τι θα συμβεί αν αντικαταστήσεις τα πίσω λάστιχα του αυτοκινήτου με ηλεκτρική ταινία;

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-07-14 12:12:23 | Πηγή: News Beast

    Ο Ρώσος με το Lada που του αρέσει να πειραματίζεται επέστρεψε δριμύτερος με νέο βίντεο.

    Τον είχαμε δει να γεμίζει με τσιμέντο το τίμιο ρωσικό όχημα για να διαπιστώσει αν μπορεί να κινηθεί. Τώρα τον έπιασε η περιέργεια να δει τι θα γίνει αν από τους πίσω τροχούς αφαιρέσει τα λάστιχα και τοποθετήσει στη θέση τους ηλεκτρική ταινία.

    Μην το γελάτε. Πείτε ότι σας πιάνει λάστιχο στο δρόμο και όλως τυχαίως έχετε στο αυτοκίνητό σας μεγάλη ποσότητα ηλεκτρική ταινίας (καλά, λέμε τώρα). Γιατί να πάει χαμένη;

    Ο σύντροφος «ντύνει» τις πίσω ζάντες με την ταινία και ξεκινά το πείραμα. Σκαρφαλώνει σε ένα κομμάτι ξύλο με καρφιά και περνά αλώβητος, βγαίνει στην άσφαλτο όπου «καίει» ταινία αφού πρόσφυση δεν υπάρχει, ενώ ακόμα πιο δύσκολα είναι τα πράγματα όταν μπαίνει με το Lada στο χωματόδρομο.

    Δείτε το πείραμα στο σχετικό βίντεο...

  • Yamaha Ténéré 700 World Raid: Στα χέρια του Peterhansel!

    Yamaha Ténéré 700 World Raid: Στα χέρια του Peterhansel!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-07-14 11:10:10 | Πηγή: Ζούγκλα

    Στο δεύτερο στάδιό της, η διοργάνωση Ténéré 700 World Raid βρίσκει το θρύλο των αγώνων ράλι Stéphane Peterhansel να επιστρέφει στη Merzouga, εκεί όπου ο μεγάλος αναβάτης έχει γράψει τη δική του τεράστια ιστορία. 

    Η διοργάνωση Ténéré 700 World 2018 βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και οι ονομαστές διαδρομές της συνεχίζονται μετά από ένα απίστευτο ταξίδι στην Αυστραλία. Κάθε σκέλος αυτού του ταξιδιού είναι σχεδιασμένο για να φέρνει τους ανθρώπους σε επαφή με τον κόσμο της περιπέτειας που οικοδομεί η Yamaha με το Ténéré 700 World Raid Prototype. Αυτό το κεφάλαιο της ιστορίας διαδραματίζεται στη Βόρεια Αφρική με ένα από τα πιο διάσημα ονόματα των αγώνων ράλι. Μετά από την περιπέτεια με τον Rodney Faggotter στους αγώνες Ténéré Tragics στην Αυστραλία, το Ténéré 700 World Raid Prototype βρέθηκε στα χέρια του Stéphane Peterhansel στις καυτές ερήμους της Merzouga.



    Σε μια περιοχή πολύ γνωστή στον ίδιο, ο Stéphane επιδεικνύει τις ικανότητες του Ténéré Prototype στο πιο δύσκολο έδαφος που μπορεί να φανταστεί κανείς. Από τις τεράστιες θίνες έως τα βραχώδη μονοπάτια αλλά και σε κάθε άλλο ενδιάμεσο είδος εδάφους, το Ténéré 700 World Raid Prototype αποδεικνύει την απίστευτη προσαρμοστικότητά του ξανά και ξανά. Μετά το σκέλος στο Μαρόκο, η διοργάνωση Ténéré 700 World Raid 2018 θα ταξιδέψει στη Νότια Αμερική, όπου ο Adrien van Beveren θα αναλάβει το ρόλο του πρεσβευτή της στην Αργεντινή. Για μια πλήρη περιγραφή όσων έγιναν στο Μαρόκο και για όλες τις τελευταίες ειδήσεις από τη διοργάνωση Ténéré 700 World Raid, επισκεφθείτε την επίσημη τοποθεσία web στη διεύθυνση www.world-raid.com .

  • Το 2019 στην αγορά το πρώτο ηλεκτρικό MINI

    Το 2019 στην αγορά το πρώτο ηλεκτρικό MINI

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-07-14 10:03:55 | Πηγή: Ζούγκλα

    Η ώρα του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου της βρετανικής φίρμας πλησιάζει. Η MINI έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες και ορισμένα στοιχεία από το πολυαναμενόμενο αυτοκίνητο.

    Όπως ανέφερε ο επικεφαλής σχεδιασμού της μάρκας, Oliver Heilmer, τα σκίτσα απεικονίζουν το όραμα της MINI για μία αυθεντική σχεδίαση που γεφυρώνει το παρελθόν της μάρκας με το ηλεκτροκίνητο μέλλον της.

    Στο πρώτο σκίτσο παρουσιάζεται η μάσκα με την κίτρινη διακοσμητική μπάρα με το σήμα Ε και την ενεργή γρίλια, ενώ στο δεύτερο η εντυπωσιακή ζάντα. Το πρώτο MINI μαζικής παραγωγής με ηλεκτροκινητήρα θα κυκλοφορήσει το 2019 – ακριβώς 60 χρόνια μετά το λανσάρισμα του κλασικού Mini.

    Η εταιρεία κάνει λόγο για ένα διασκεδαστικό, μοντέρνο, συναρπαστικό και πλήρως εξατομικευμένο όχημα, με υψηλές δυνατότητες συνδεσιμότητας. Θα συναρμολογείται στο εργοστάσιο της Οξφόρδης, ενώ το σύστημα κίνησης θα κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις των Dingolfing και Landshut, του BMW Group.

    Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

  • Ένα Lexus RC F GT3 έγινε στάχτη στο Goodwood

    Ένα Lexus RC F GT3 έγινε στάχτη στο Goodwood

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 00:02:51 | Πηγή: Autoblog

    Ένα αγωνιστικό Lexus RC F GT3 έγινε νωρίς σήμερα το απόγευμα στάχτη στα paddock του Goodwood Festival Of Speed. Ο οδηγός του αυτοκινήτου, ο Scott Pruett, ευτυχώς δεν τραυματίστηκε.

    Μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει γνωστά τα αίτια της πυρκαγιάς, με τους ανθρώπους της διοργάνωσης να σβήνουν την φωτιά με πυροσβεστήρες.

  • Τύλιξε το κλειδί του αυτοκινήτου σου με αλουμινόχαρτο αν δεν θέλεις να στο κλέψουν

    Τύλιξε το κλειδί του αυτοκινήτου σου με αλουμινόχαρτο αν δεν θέλεις να στο κλέψουν

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-14 00:02:51 | Πηγή: Autoblog

    Η τεχνολογία έχει κάνει άλματα και οι ορισμένοι την εκμεταλλεύονται με κακό τρόπο. Βλέπεις οι ληστές αυτοκινήτων διαθέτουν πλέον μια ειδική συσκευή που στέλνει σήμα στο κλειδί που βρίσκεται μέσα στο σπίτι του κατόχου του αυτοκινήτου, το οποίο με τη σειρά του στέλνει σήμα σε μια άλλη συσκευή που βρίσκεται κοντά στο αυτοκίνητο, που λαμβάνει το σήμα του κλειδιού και λειτουργεί πλέον το ίδιο ως κλειδί, με αποτέλεσμα οι κλέφτες να αρπάζουν το αυτοκίνητο μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα.

    Οι ειδικοί συστήνουν σε όλους μας να τυλίγουμε με αλουμινόχαρτο το κλειδί του αυτοκινήτου μας, έτσι ώστε να μην μπορούν οι ληστές να κλέβουν με τον παραπάνω τρόπο το αυτοκίνητό μας. Η άλλη εναλλακτική και πολύ πιο σωστή είναι να τοποθετούμε το κλειδί μέσα σε μια τσάντα Faraday, με τα αγώγιμα υλικά της να μπλοκάρουν κάθε ηλεκτρομαγνητικό πεδίο, δημιουργώντας μια νεκρή ζώνη που μπλοκάρει κάθε σήμα.

  • Η Jaguar παρέδωσε τα πρώτα από τα 20.000 I-Pace στην Waymo

    Η Jaguar παρέδωσε τα πρώτα από τα 20.000 I-Pace στην Waymo

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2018-07-13 23:20:54 | Πηγή: Autoblog

    Στα τέλη Μαρτίου η Waymo ανακοίνωσε ότι υπέγραψε συμφωνία με την Jaguar με σκοπό την επέκταση του προγράμματος αυτόνομης οδήγησης. Πιο συγκεκριμένα η αμερικάνικη εταιρία ανακοίνωσε ότι αγόρασε 20.000 Jaguar I-Pace, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό SUV, που παρουσίασε πρόσφατα η βρετανική εταιρία, και σήμερα παρέλαβε τα πρώτα τρία αυτοκίνητα.

    Η παράδοση των αυτοκινήτων στην εταιρία της Google που αναπτύσσει αυτόνομη τεχνολογία, έγινε νωρίτερα από τις παραδόσεις στους πελάτες της βρετανικής εταιρίας, καθώς οι πρώτοι θα τα βάλουν στο γκαράζ τους από τα τέλη Αυγούστου. Τα τρία αυτά αυτοκίνητα θα ξεκινήσουν δοκιμές για την εξέλιξη της αυτόνομης τεχνολογίας της Waymo στους δρόμους του San Francisco.

    Τα οχήματα έχουν τροποποιηθεί κατάλληλα, καθώς διαθέτουν ραντάρ, αισθητήρες LiDAR και κάμερες, με την Waymo να σχεδιάζει να ξεκινήσει την υπηρεσία μετακίνησης με αυτόνομη οδήγηση αργότερα φέτος. Αυτή τη στιγμή δοκιμάζει την τεχνολογία σε διάφορες πολιτείες των Η.Π.Α., με τα Chrysler Pacifica να αποτελούν τον αρχικό της στόλο, μέχρις ότου η εταιρεία προσθέσει τα τροποποιημένα SUV της Jaguar από το 2020.

    Η συνεργασία της Waymo με την Jaguar Land Rover εκτείνεται μέχρι το 2026, ενώ η εταιρία θα συνεργαστεί και με την Honda προκειμένου να δημιουργήσουν από κοινού ένα αυτόνομο όχημα.

  • Δες το Audi A1 Quattro της MTM να τελικιάζει στην Autobahn

    Δες το Audi A1 Quattro της MTM να τελικιάζει στην Autobahn

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-13 22:55:10 | Πηγή: Autoblog

    Επτά χρόνια πριν η Audi είχε παρουσιάσει το A1 Quattro, ένα συλλεκτικό A1 που κατασκευάστηκε σε μόλις 333 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον 2.0-λιτρο TFSI κινητήρα απόδοσης 256 ίππων με 350 Nm ροπής. Ο βελτιωτικός οίκος ΜΤΜ πρόσφερε ένα βελτιωτικό πακέτο που έκανε τον κινητήρα να αποδίδει 380 άλογα και ένα τέτοιο θα δεις σήμερα.

    Το αυτοκίνητο κινείται σε κομμάτι των γερμανικών Autobahn που δεν έχουν όριο ταχύτητας, πιάνοντας την τελική του ταχύτητα.

  • Polestar 2 στην έκθεση της Γενεύης, Polestar 3 το 2021

    Polestar 2 στην έκθεση της Γενεύης, Polestar 3 το 2021

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-13 22:33:22 | Πηγή: Autoblog

    Το δεύτερο μοντέλο της Polestar θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο του 2019. Το σεντάν μοντέλο θα τοποθετηθεί απέναντι από το Tesla Model 3, θα κατασκευάζεται πάνω στην Compact Modular Architecture (CMA) πλατφόρμα της Volvo και θα ονομαστεί Polestar 2.

    Θα προσφέρει αυτονομία 500 χλμ ανά φόρτιση, ενώ έχοντας ως στόχο την απόδοση, θα διαθέτει ανάρτηση της Ohlins και φρένα της Akebono, όπως και το Polestar 1.

    Σε ότι αφορά τα Polestar 3, θα είναι ένα crossover με coupe σχεδιασμό που θέλει να προσφέρει το κάτι διαφορετικό. Θα είναι ηλεκτροκίνητο, θα κατασκευάζεται πάνω στην SPA II πλατφόρμα της Volvo, θα προσφέρει και αυτό αυτονομία 500 χιλιομέτρων και αναμένεται στην αγορά στα τέλη του 2021.

  • Το Robocar κινείται αυτόνομα στο Goodwood, μια αυτόνομη Mustang όχι…

    Το Robocar κινείται αυτόνομα στο Goodwood, μια αυτόνομη Mustang όχι…

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-13 22:12:34 | Πηγή: Autoblog

    Στο περιθώριο του φετινού Goodwood Festival of Speed το Robocar της Roborace, έγινε το πρώτο αυτόνομο όχημα που ολοκλήρωσε έναν γύρο στη διάσημη διαδρομή του. Το αγωνιστικό παίρνει κίνηση 4 ηλεκτροκινητήρες απόδοσης 183 ίππων ο καθένας, αποδίδοντας συνδυαστικά 507 άλογα.

    Από την άλλη, δεν μπορείς να πεις το ίδιο γι’αυτή την αυτόνομη Mustang δημιουργίας της Siemens, η οποία και κινούνταν υπερβολικά αργά και κινούνταν λες και ήταν “μεθυσμένη”.

  • Aston Martin και Lexus στο DTM το 2020;

    Aston Martin και Lexus στο DTM το 2020;

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιάννης Σούλης | Ημερομηνία: 2018-07-13 21:26:22 | Πηγή: Autoblog

    Μετά την επισημοποίηση της συμφωνίας μεταξύ DTM και Super GT για την νέα Class One στα πλαίσια του προηγούμενου γύρου πρωταθλήματος του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού στην πίστα του Norisring, έχει εύλογα ανοίξει ένας κύκλος συζητήσεων για το τι μέλλει γενέσθαι στο DTM το 2020 όσον αφορά τους συμμετέχοντες κατασκευαστές. Η Mercedes αποσύρεται από το πρωτάθλημα στο τέλος της τρέχουσας χρονιάς και η εισαγωγή της νέας πλατφόρμας της Class One to 2019 θα βρει το DTM, εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, με δύο κατασκευαστές (BMW και Audi), οι οποίες θα αυξήσουν τα αγωνιστικά τους από 6 σε 8 η καθεμιά, μέσω-λογικά- των ιδιωτικών ομάδων.

    Έτσι, λοιπόν, o επικεφαλής του DTM Gerhard Berger και οι συνεργάτες του στην ITR έχουν στην ατζέντα τους δύο νέους κατασκευαστές για το 2020. H χρησιμοποίηση κοινών εξαρτημάτων της Class One έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση του κόστους και αυτός, πρακτικά, είναι ο πυρήνας της νέας κατηγορίας. Μαζί με τους δίλιτρους, υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες των 2 λίτρων αποτελούν σίγουρα το δέλεαρ για όποιον νέο κατασκευαστή θα ήθελε να συμμετάσχει στην παγκόσμια Class One. Σύμφωνα με το έγκυρο Motorsport Total, τα δύο ονόματα που “ακούγονται” πολύ έντονα το τελευταίο χρονικό διάστημα είναι αυτά της Aston Martin και της Lexus.

    Η αποχώρηση του δις πρωταθλητή Mattias Ekström από το DTM ήταν, όπως όλα δείχνουν, η αφορμή για τους Αυστριακούς να επανεξετάσουν τις επιλογές τους και εντέλει, προτίμησαν να συνεχίσουν τη χορηγία στην αγωνιστική ομάδα EKS του Σουηδού στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross. Η συνεργασία με τον Ekström κρατούσε ήδη από το 2002, με το Audi TT-R να είναι βαμμένο στα χρώμα της εταιρείας και εν συνεχεία, τα Audi A4 DTM και RS 5 DTM. Ωστόσο, στελέχη του αυστριακού κολοσσού ανέφεραν ότι δεν πρόκειται για οριστική αποχώρηση, αλλά μία “παύση”, αφού στο τέλος της χρονιάς και, εφόσον το μέλλον του DTM είναι πιο ξεκάθαρο, θα επαναξιολογηθεί η κατάσταση. Φαίνεται ότι οι απαραίτητες “διαβεβαιώσεις” έχουν δοθεί στη Red Bull και είναι πολύ πιθανό να ξαναδούμε τους “Κόκκινους Ταύρους” στις πίστες του DTM μέσω της Aston Martin.

    Όπως γνωρίζουμε, η Red Bull Racing μετονομάστηκε σε Aston Martin Red Bull Racing. Η συνεργασία ανάμεσα στις δύο εταιρίες αποτελεί την εξέλιξη της εταιρικές σχέσης τους που ξεκίνησε πριν μερικά χρόνια και συνεχίστηκε με την κοινή ανάπτυξη της Aston Martin Valkyrie. Αυτή η συνεργασία ενδέχεται να δώσει “καρπούς” και στο κορυφαίο πρωτάθλημα Τουρισμού στον κόσμο. Συνεπώς, ο Helmut Marko, ο σύμβουλος της Red Bull Racing είναι ο καθ’ύλην αρμόδιος να μας εξηγήσει τις σκέψεις γύρω από το DTM και την μελλοντική παρουσία της RBR και της Aston Martin εκεί:

    Ο Gerhard Berger προβληματίζεται διότι έχει μόνο δύο κατασκευαστές στο DTM. Από την άλλη, πρότεινε ένα concept στο οποίο μπορείς να αγωνιστείς χωρίς να επενδύσεις τεράστια χρηματικά ποσά. Εμπλέκονται πολλοί, επειδή η Aston Martin δεν έχει τη δική της αγωνιστική ομάδα. Υπάρχουν σκέψεις στη Red Bull σε πολλές κατευθύνσεις, αλλά τίποτε μέχρι τώρα δεν είναι συγκεκριμένο.

    Πάντα οι αγώνες είναι στο προσκήνιο για εμάς. Αυτό θέλουμε·σπορ με πολλή δράση. Καμία ενδοεπικοινωνία, κανένα ζέσταμα των ελαστικών, σαφή μείωση του κόστους με βάση την πλατφόρμα των Silhouette αγωνιστικών, επίσης, να τοποθετείς όποιον κινητήρα θέλεις, να κάνεις κάτι με τη αεροδυναμική των αγωνιστικών, ώστε το αυτοκίνητο να έχει μια κάποια συγγένεια με την μάρκα, ναι, αυτή είναι σίγουρα η σωστή κατεύθυνση.

    Βέβαια, το κοινό παρελθόν Red Bull-Berger δεν μπορεί να αποσιωπηθεί, αφού ο πρώην πιλότος της F1 ήταν πρακτικά ο πρώτος sportsman της RB, τον συνδέει μια μακρόχρονη φιλία με τον Dietrich Mateschitz, ήταν πρώην συνιδιοκτήτης της Toro Rosso, αλλά κι ο Mateschitz ήταν αυτός που προσέφερε χείρα βοηθείας στον Berger, όταν ο τελευταίος είχε οικονομικά προβλήματα με την οικογενειακή του επιχείρηση. Όμως, ο Marko έχει απάντηση επι αυτού:

    Τέτοιες αποφάσεις δε παίρνονται με βάση της παλιάς μας φιλίας. Πρέπει να είναι λογικές. Όπως είπα, πολλοί εμπλέκονται σε τέτοιου είδους αποφάσεις. Έχει συζητηθεί το θέμα, αλλά δεν έχουν ωριμάσει οι καταστάσεις.

    Μία από τις επιλογές που θα μπορούσε να ακολουθήσει η Red Bull και, κατά συνέπεια η Aston Martin, είναι η χρηματοδότηση εκ μέρους της RBR του project, με σασί ίσως από την HWA και η αγγλική εταιρεία να αναλάβει το σχεδιασμό του αμαξώματος του αγωνιστικού, βάσει των κανονισμών της Class One. Όσον αφορά τον κινητήρα, οι πληροφορίες λένε ότι αυτός θα μπορούσε να βασιστεί στον αντίστοιχο του Honda NSX που ήδη αγωνίζεται στο πρωτάθλημα του Super GT.

    Ο έτερος κατασκευαστής που ακούγεται πολύ έντονα το όνομά του είναι αυτός της Lexus. H ιαπωνική εταιρεία αγωνίζεται μαζί με τις Nissan και Honda στο Super GT και η Toyota, ως εκ τούτου, είναι “ζεστή” , σύμφωνα με τις πληροφορίες, να έχει παρουσία στην Ευρώπη και στο DTM. Τα αγωνιστικά των Ιαπώνων εξελίσσονται στην Ευρώπη από το Toyota Motorsport GmbH, που έχει έδρα την Κολωνία, αλλά, προς το παρόν, ο επικεφαλής του TMG Rob Leupen, σε ερώτηση που ετέθη, ανέφερε ότι δεν είναι στα πλάνα της Lexus το DTM.

    H εναλλακτική λύση, αν καρποφορήσει, είναι η ομάδα του Emil Frey, που προετοιμάζει τα αγωνιστικά Lexus RC F GT3 για το πρωτάθλημα του Blancpain-Series. O Berger θέλει διακαώς τη συμμετοχή των ιδιωτικών ομάδων για να κρατηθεί το κόστος όσο το δυνατόν πιο χαμηλά γίνεται. Στην περίπτωση της Lexus, και με τις “ευλογίες” της “μαμάς” Toyota, θα μπορούσε να θεωρηθεί η περίπτωση της προαναφερθείσας ιδιωτικής ομάδας μια ιδανική λύση για να δούμε κι άλλους κατασκευαστές στο DTM.

     

     

     

     

  • Motocross; Κάν'το όπως ο Neymar!

    Motocross; Κάν'το όπως ο Neymar!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-07-13 20:08:43 | Πηγή: Ζούγκλα
    Το Παγκόσμιο κύπελλο ποδοσφαίρου είναι το γεγονός των ημερών. Μια ανάσα πριν το μεγάλο τελικό μεταξύ Γαλλίας και Κροατίας, μας έχουν μείνει κυρίως οι αποκλεισμοί σοκ, όπως της Πορτογαλίας, της Αργεντινής και φυσικά της Βραζιλίας. Από τη Βραζιλία ωστόσο μας έμεινε και κάτι ακόμα. Το ταλέντο του Neymar στην ..υποκριτική μιας και η υπερβολή που επέδειξε για να πάρει το φάουλ υπήρξε παροιμιώδης. 

    Και φυσικά το internet δεν συγχωρεί και δεν χάνει ευκαιρία να τρολλάρει, ακόμα και αν οι ποδοσφαιρόφιλοι «δράστες» είναι… μοτοκροσσάδες. Δείτε και θα καταλάβετε...

  • Ανακαλούνται 2.415 Mazda6 στην Ελλάδα

    Ανακαλούνται 2.415 Mazda6 στην Ελλάδα

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-07-13 19:27:30 | Πηγή: Ζούγκλα

    Στην ανάκληση του μοντέλου Mazda6 προχωρά η εταιρεία Mazda Νοτιοανατολικής Ευρώπης, σε συνεργασία με το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητας.

    Η ανάκληση αφορά σε 2.145 οχήματα που κατασκευάστηκαν από τον Μάρτιο του 2002 έως τον Δεκέμβριο του 2007. Στα συγκεκριμένα οχήματα, η συνεχιζόμενη έκθεση σε υψηλά επίπεδα απόλυτης υγρασίας μπορεί να προκαλέσει την αλλοίωση της πυκνότητα του υλικού στον πυροκροτητή. Σε περίπτωση σύγκρουσης, όπου απαιτείται η ανάπτυξη του μετωπικού αερόσακου της πλευράς του οδηγού, τότε μπορεί να μη γίνει αποτελεσματική ανάπτυξη του αεροσάκου και ο πυροκροτητής να θρυμματιστεί και τα θραύσματα του να χτυπήσουν τον οδηγό ή άλλους επιβάτες του οχήματος, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.

    Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με τα ανωτέρω θέματα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Mazda σε όλη την Ελλάδα, για να γίνουν οι απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

    Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με το Δίκτυο εξουσιοδοτημένων επισκευαστών της Mazda, το οποίο αναφέρεται στην ιστοσελίδα www.mazda-gr.com.

  • Η αστυνομία του Καναδά κατάσχεσε 6 σπορ αυτοκίνητα επειδή οι οδηγοί τους έκαναν κόντρες

    Η αστυνομία του Καναδά κατάσχεσε 6 σπορ αυτοκίνητα επειδή οι οδηγοί τους έκαναν κόντρες

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-13 19:15:38 | Πηγή: Autoblog

    Η αστυνομία του Νιαγάρα στον Καναδά, το πρωί της περασμένης Τετάρτης 11 Ιουλίου, προχώρησε στη κατάσχεση πέντε σπορ αυτοκινήτων, επειδή οι οδηγοί τους έκαναν κόντρες σε δημόσιους δρόμους.

    Οι οδηγοί έχασαν το δίπλωμά τους για κάποιο διάστημα, ενώ τα αυτοκίνητα, μια Lamborghini, ένα Nissan GT-R, μια Porsche Cayenne, μια McLaren MP4-12C, μια Mercedes AMG GT R και μια Chevrolet Corvette θα κατασχεθούν για μια εβδομάδα.

  • Vazirani Shul. Ηλεκτρικό hypercar με jet τουρμπίνες

    Vazirani Shul. Ηλεκτρικό hypercar με jet τουρμπίνες

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-13 18:33:18 | Πηγή: Autoblog

    Στο Goodwood Festival of Speed έκανε το ντεμπούτο του το Vazirani Shul. Το πρώτο ηλεκτρικό hypercar της Ινδίας, είναι δημιουργία της Vazirani Automotive, μια εταιρία με έδρα τη Βομβάη, με τον Chunky Vazirani να είναι ο ιδρυτής της. Ο σχεδιασμός του μοντέλου είναι αποτέλεσμα της πένας του Kazunori Yamauchi, του παραγωγού των παιχνιδιών Gran Turismo, ο οποίος έχει δημιουργήσει ένα πολύ ιδιαίτερο αποτέλεσμα.

    Ο Vazirani έχει εργαστεί προηγουμένως για λογαριασμό πολλών αυτοκινητοβιομηχανιών, όπως η Rolls-Royce και η Jaguar. Κίνηση παίρνει από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά κάθε τροχό, με τις μπαταρίες βάρους 300 κιλών να φορτίζουν μέσω range exteder που κάνει χρήση μικρών jet τουρμπινών. Η εταιρία δεν ανακοινώνει την ιπποδύναμη του μοντέλου, ούτε τις επιδόσεις του, αλλά λέει πως οι μπαταρίες του μπορούν να φορτίσουν έως και στο 80% μέσα σε 30-60 λεπτά με χρήση ταχυφορτιστή.

    Διαθέτει πλαίσιο από carbon που λειτουργεί παράλληλα και ως roll cage, με όλα τα μέρη του σώματος να είναι κατασκευασμένα από σύνθετα υλικά. Η έκδοση παραγωγής του αναμένεται στην αγορά το 2019, όταν και θα ανακοινωθεί η τιμή του.

  • Αλλάζουν εμφάνιση τα μοντέλα της Opel

    Αλλάζουν εμφάνιση τα μοντέλα της Opel

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-07-13 18:22:42 | Πηγή: Ζούγκλα

    Τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα και τη φιλοσοφία της μάρκας, θα αποκαλύψει σύντομα η γερμανική εταιρεία, σε μία προσπάθεια να βελτιώσει το προφίλ της και να τονώσει την εμπορική της πορεία.

    Μέχρι το τέλος της χρονιάς, η Opel θα παρουσιάσει ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο όχημα, που θα υποδηλώνει την κατεύθυνση προς την οποία κινείται η φίρμα, όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο CEO, Michael Lohscheller.

    Ένα στοιχείο το οποίο η ομάδα σχεδίασης κλήθηκε να προάγει είναι η απεικόνιση της σύγχρονης γερμανικής ταυτότητας στα μελλοντικά προϊόντα. Σύμφωνα με το αντιπρόεδρο σχεδίασης, Mark Adams, τα επόμενα αυτοκίνητα θα είναι πιο τολμηρά αισθητικά, συναισθηματικά και γεμάτα αυτοπεποίθηση. Θα φέρουν ισχυρές αναλογίες, απλές αλλά ανάγλυφες επιφάνειες και καλά εκτελεσμένες λεπτομέρειες.

    Το Brand Concept όπως ονομάζεται το πρωτότυπο, θα παρουσιαστεί μέσα στο 2018 και θα αποτυπώνει όλα τα παραπάνω στοιχεία, ακολουθώντας πιστά το πλάνο «Opel Compass».

    Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

  • Η Jaguar κατοχύρωσε το όνομα J-Type

    Η Jaguar κατοχύρωσε το όνομα J-Type

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-13 18:12:23 | Πηγή: Autoblog

    Η Jaguar έχει προχωρήσει στη κατοχύρωση ενός ακόμη ονόματος. Πρόκειται για το J-Type που για την ώρα παραμένει άγνωστο σε τι αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθεί.

    Με την επόμενη γενιά της F-Type να είναι κεντρομήχανη, ενδεχομένως το όνομα J-Type να χρησιμοποιηθεί σε ένα σπορ μοντέλο της βρετανικής εταιρίας. Επίσης θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί τόσο στο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που ετοιμάζει η Jaguar, όπως επίσης και στο νέο 2+2 GT μοντέλο που έχει στα σκαριά και θα λειτουργήσει ως ο αντικαταστάτης της XK.

  • Τα κλασσικά μονοθέσια του παιχνιδιού F1 2018

    Τα κλασσικά μονοθέσια του παιχνιδιού F1 2018

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-07-13 17:26:36 | Πηγή: Autoblog

    Η Codemasters έδωσε τη λίστα με όλα τα κλασσικά μονοθέσια που θα συναντάμε στο F1 2018. Πρόκειται για τα:

    Επίσης θα υπάρχουν τα:

    όπως και τα

    Το F1 2018 θα είναι διαθέσιμο για PlayStation 4, Xbox One και Windows PC, με την Codemasters να ανακοινώνει ότι θα υπάρχει μια διευρυμένη λειτουργία καριέρας, ώστε να βάζει τους παίκτες ακόμα πιο βαθιά στον κόσμο της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η Codemasters μας λέει πως έχει βελτιώσει τα γραφικά του παιχνιδιού, έτσι ώστε να το κάνει πιο ρεαλιστικό, ενώ τα μονοθέσια διαθέτουν και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας ERS, με τον παίκτη να το ενεργοποιεί όποτε το θέλει ο ίδιος.

    [Ευχαριστώ για το tip, Γιώργο]

           

Σπόνσορες

φιλοξενία ιστοσελίδας




Live News

  • Γίνεται φόρτωση των τελευταίων νέων σε πραγματικό χρόνο