• Σχέδια αποκαλύπτουν πως η F1 ίσως σχεδιάζει αλλαγή λογοτύπου

    Σχέδια αποκαλύπτουν πως η F1 ίσως σχεδιάζει αλλαγή λογοτύπου

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Πασχαλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 16:08:10 | Πηγή: Autoblog

    Εδώ και έναν χρόνο, η Formula 1 βρίσκεται στα χέρια της Liberty Media και η αμερικανική εταιρεία θέλει να δώσει ένα διαφορετικό πρόσωπο στο κορυφαίο μηχανοκίνητο άθλημα. Εκτός από τις αλλαγές για τους τεχνικούς κανονισμούς του 2021, ενδέχεται να δούμε ένα νέο λογότυπο, όπως αποκαλύπτουν τα σχέδια που διέρρευσαν.

    Τρία είναι τα νέα λογότυπα που βλέπουμε, όλα σε μαύρο χρώμα, εν αντιθέσει με το τωρινό λογότυπο, εκεί όπου το νούμερο «1» είναι κόκκινο. Επιπλέον, και στα τρία λογότυπα υπάρχει από κάτω το «Formula 1», όπως συμβαίνει και τώρα. Προσωπικά, κανένα από τα τρία δε με ενθουσιάζει, ενώ, αν έπρεπε να διαλέξω ένα, αυτό θα ήταν το πρώτο.

    Πάντως, αν τελικά υπάρξει αλλαγή στο λογότυπο, ενδέχεται κανένα από αυτά τα σχέδια να μην είναι το νέο, αφού θα εξεταστούν πιθανώς και άλλες προτάσεις.

  • Τεράστια καραμπόλα στον αγώνα του Macau

    Τεράστια καραμπόλα στον αγώνα του Macau

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-18 15:48:19 | Πηγή: Autoblog

    Διεκόπη ο αγώνας κατατακτηρίων του GT World Cup της FIA, που γίνεται στους στενούς δρόμους του Macau, μετά από μια μεγάλη καραμπόλα στον πρώτο γύρο του αγώνα, που είχε σαν αποτέλεσμα να συγκρουστούν 16 αγωνιστικά.

    Το ατύχημα έγινε στην στροφή Police -ένα από τα πιο στενά κομμάτια της πίστας 6.118 μέτρων- όταν ο Daniel Juncadella, που βρισκόταν στην τέταρτη θέση, χτύπησε τον τοίχο στην έξοδο της στροφής.

    Ο Raffaele Marciello, που βρισκόταν πίσω του, κατάφερε να τον αποφύγει, όχι όμως και ο Laurens Vanthoor, με αποτέλεσμα να κλείσει ο δρόμος και να πέσουν πίσω τους όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα.

     

  • Αυτό είναι το νέο Daihatsu Terios

    Αυτό είναι το νέο Daihatsu Terios

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 15:37:57 | Πηγή: Autoblog

    H Daihatsu ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη νέα γενιά του Terios την επόμενη εβδομάδα και σήμερα διέρρευσαν φωτογραφίες του μοντέλου, που στη Μαλαισία πωλείται με το όνομα Rush, φορώντας τα σήμα της Toyota.

    Το αυτοκίνητο μεγαλώνει σε διαστάσεις, αντλεί στοιχεία από το FT Concept και στη Μαλαισία θα προσφέρεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, την G και την TRD Sportivo. Κίνηση παίρνει από έναν 1.500αρη κινητήρα βενζίνης απόδοσης 109 ίππων και στο εσωτερικό συναντάμε μεταξύ άλλων 7″ οθόνη αφής, κλιματισμό, ηχοσύστημα με 8 ηχεία, χρωμιομένα διακοσμητικά και κάμερα οπισθοπορείας.

  • Montoya: Η επιστροφή του Kubica θα είναι αστεία

    Montoya: Η επιστροφή του Kubica θα είναι αστεία

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Πασχαλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 15:26:47 | Πηγή: Autoblog

    Τρεις είναι οι θέσεις που παραμένουν κενές για το πρωτάθλημα του 2018: οι οδηγοί της Sauber, αλλά και ο team-mate του Lance Stroll στη Williams, εκεί όπου υπάρχει και το μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Η ομάδα του Grove παίρνει τον χρόνο της για την τελική επιλογή και τον διάδοχο του Felipe Massa, με τον Robert Kubica να βρίσκεται ανάμεσα στα άτομα που εξετάζουν οι Βρετανοί.

    Ο Πολωνός είναι πιθανό να τρέξει στις τελευταίες δοκιμές της σεζόν, στο Abu Dhabi, προκειμένου η Williams να έχει μία ακόμα καλύτερη εικόνα για τις ικανότητές του. Κι ενώ οι περισσότεροι από εμάς θέλουμε πολύ να δούμε ξανά τον συμπαθέστατο πιλότο να επιστρέφει στο άθλημα, ο Juan Pablo Montoya θεωρεί ότι η επιστροφή του θα είναι αστεία, αφού ισχυρίζεται ότι δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των μονοθεσίων.

    Ειλικρινά, είναι αστείο. Είμαι σίγουρος ότι ο Robert δεν είναι πλέον σε θέση να πιέσει 100% ένα μονοθέσιο της Formula 1 στο όριο.

    Πολύ πιο μετρημένα είναι τα λόγια του Patrick Head. Ο συνιδρυτής της Williams υποστηρίζει την απόφαση της ομάδας του να δοκιμάσει τον 32χρονο, λέγοντας μάλιστα πως θα ήταν πολύ ευχάριστο να συμμετάσχει στο πρωτάθλημα του 2018, αρκεί βέβαια να μπορεί σωματικά.

    Ο Robert είναι ένας από τους καλύτερους οδηγούς των τελευταίων ετών στη Formula 1. Μόνο αυτός ξέρει πόσο έτοιμος είναι για την πρόκληση. Ήταν σοβαρά τραυματισμένος, και η Williams θέλει να μάθει ποια είναι η κατάστασή του. Αν μπορεί να ανταποκριθεί σωματικά, είναι μια πολύ καλή επιλογή.

  • Πήρε κλήση επειδή είχε στο τιμόνι ένα iPhone και ένα tablet

    Πήρε κλήση επειδή είχε στο τιμόνι ένα iPhone και ένα tablet

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 15:17:08 | Πηγή: Autoblog

    Αστυνομικοί στο Βανκούβερ του Καναδά σε τυπικό έλεγχο που έκαναν, εντόπισαν έναν οδηγό που είχε τοποθετήσει πάνω στο τιμόνι του αυτοκινήτου του ένα iPhone αλλά και ένα tablet.

    Οι αστυνομικοί έδωσαν στον άνδρα κλήση 81 δολαρίων Καναδά, όχι επειδή είχε τοποθετημένες τις συσκευές πάνω στο τιμόνι του, αλλά επειδή είχε ληγμένο δίπλωμα οδήγησης. Βλέπεις οι αστυνομικοί του έκαναν την χάρη και απλά τον προειδοποίησαν να αφαιρέσει τις συσκευές από το τιμόνι του. Αν του έδιναν κλήση, ο άνδρας θα έπρεπε να πληρώσει κλήση 368 δολαρίων Καναδά.

    Επίσης η αστυνομία του Βανκούβερ πριν μερικές ημέρες είχε πιάσει έναν οδηγό να παίζει Pokemon Go ενώ οδηγούσε. Έτσι του “έκοψε” κλήση 368 δολαρίων.

  • Καταστράφηκε αυτοκίνητο αξίας 1 εκατ. ευρώ!

    Καταστράφηκε αυτοκίνητο αξίας 1 εκατ. ευρώ!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2017-11-18 15:14:22 | Πηγή: Ζούγκλα

    Πολύ μεγάλες υλικές ζημιές υπέστη μία McLaren P1, όταν το φορτηγό που τη μετέφερε συγκρούστηκε μετωπικά με άλλο όχημα σε επαρχιακό δρόμο της Καμπότζης.

    Το βρετανικό hypercar βρισκόταν στην καρότσα του φορτηγού και όπως φαίνεται από τις φωτογραφίες όλο το εμπρός τμήμα έχει διαλυθεί. Η πρόσκρουση ήταν σφοδρή που η καμπίνα του οχήματος μεταφοράς δίπλωσε κυριολεκτικά.

    Από τη σύγκρουση τραυματίστηκαν πέντε άτομα όπως μεταδίδουν τα τοπικά Μέσα Ενημέρωσης. Ο ιδιοκτήτης της P1 ενημερώθηκε αμέσως και το αυτοκίνητο απομακρύνθηκε άμεσα με γερανό, τυλιγμένο σε μαύρη κουκούλα.

    Θυμίζουμε ότι, το υπέροχο αυτοκίνητο της McLaren με τους 916 ίππους, κατασκευάστηκε σε μόλις 375 μονάδες. Η αρχική τιμή είχε οριστεί λίγο πάνω από το 1 εκατομμύριο ευρώ, ωστόσο, το 80% με 90% των πελατών παρήγγειλαν την P1 με το πρόγραμμα «McLaren Special Operations», εκτοξεύοντας το κόστος αγοράς.

    Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

  • Αναβάλλεται το 5ο Athens Rally Sprint – «Αγ. Μερκούριος»

    Αναβάλλεται το 5ο Athens Rally Sprint – «Αγ. Μερκούριος»

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2017-11-18 14:32:06 | Πηγή: News Beast

    Η Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) και το Α.Σ.Σ.Ο.Ο.Α. εκφράζουν τα βαθύτατα και ειλικρινή τους συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων των ακραίων καιρικών φαινομένων που έπληξαν την περιοχή της Δυτικής Αττικής, και ανακοινώνουν την αναβολή του 5ου Athens Rally Sprint - «Άγιος Μερκούριος», που ήταν προγραμματισμένο για το Σάββατο 18 Νοεμβρίου 2017.

    Τα δύο Σωματεία και οι υποστηρικτές του αγώνα, το Δημόσιο ΚΤΕΟ Χολαργού (που σε ανακοίνωσή του αναφέρει ότι «σέβεται τους συνανθρώπους μας που δοκιμάζονται στη Δυτική Αττική και αποδίδει φόρο τιμης στα θύματα αυτής της καταστροφής») και η Περιφέρεια Αττικής, συμμετέχουν στο τριήμερο εθνικό πένθος που κηρύχθηκε από τον πρωθυπουργό για τους συναθρώπους μας που έχασαν τη ζωή τους.

    Ταυτόχρονα, σεβόμενα απολύτως την κατάσταση εκτάκτου ανάγκης στη Δυτική Αττική, τα Σωματεία δεν επιθυμούν επ’ ουδενί να σταθούν εμπόδιο στις άμεσες προτεραιότητες των δομών διάσωσης για την αναζήτηση των αγνοούμενων αυτής της τραγωδίας, και εκφράζουν τις ευχές τους για αίσια κατάληξη των προσπαθειών.

  • 1.000.000 νέα Fiat Panda

    1.000.000 νέα Fiat Panda

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 14:14:48 | Πηγή: Autoblog

    Το Panda παράγεται στην αγορά από το 1980 και έχουν υπάρξει τέσσερις γενιές του. Χθες, η Fiat κατασκεύασε το 1.000.000στο Panda 4ης γενιάς, ενώ από το 1980 μέχρι και σήμερα, έχουν κατασκευαστεί περισσότερα από 7,5 εκατομμύρια Panda.

    Το επετειακό μοντέλο είναι ένα Panda City Cross 1.2 με 69 άλογα που θα πουληθεί στην αγορά της Ιταλίας. Το Panda είναι για πέντε συνεχόμενα χρόνια το best seller μοντέλο της ιταλικής αγοράς, ενώ ήταν και το best-seller μοντέλο της κατηγορίας του στην Ευρώπη το 2016. Η τέταρτη γενιά του Panda παρουσιάστηκε στα τέλη του 2011.

  • Βρήκε το αυτοκίνητό του 20 χρόνια μετά, αφού ξέχασε που το πάρκαρε

    Βρήκε το αυτοκίνητό του 20 χρόνια μετά, αφού ξέχασε που το πάρκαρε

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 13:54:51 | Πηγή: Autoblog

    Το ημερολόγιο έγραφε 1997, όταν ένας άνδρας στη Φρανκφούρτη της Γερμανίας, δήλωσε την κλοπή του αυτοκινήτου του στην αστυνομία. Χρειάστηκαν να περάσουν 20 χρόνια προκειμένου, οι αρχές εντοπίσουν το αυτοκίνητο αλλά και να ανακαλύψουν πως ο άνδρας στον οποίο ανήκε, είχε απλώς ξεχάσει πού το είχε παρκάρει και είχε υποθέσει ότι είχε κλαπεί.

    Το αυτοκίνητο βρέθηκε σε γκαράζ ενός παλιού βιομηχανικού κτιρίου που πρόκειται να κατεδαφιστεί. Το αυτοκίνητο εμπόδιζε το συνεργείο και γι’ αυτόν τον λόγο αναφέρθηκε στην αστυνομία, η οποία στη συνέχεια έκανε έρευνα για το ποιος ήταν ο ιδιοκτήτης του.

    Σύμφωνα με γερμανικά δημοσιεύματα, ο άνδρας, ηλικίας 76 ετών σήμερα, πήγε στην αστυνομία με την κόρη του για να ξαναδεί και πάλι το αυτοκίνητο. Δυστυχώς, δεν μπορούσε να το πάρει πίσω γιατί πλέον δεν λειτουργεί και πρέπει να σταλεί για ανακύκλωση.

    Το περιστατικό θυμίζει μια άλλη περίπτωση στη Γερμανία, στην οποία ένας άνδρας βρήκε ξανά το όχημά του δύο χρόνια αφότου το είχε παρκάρει και είχε πάει για ποτό στο Μόναχο, ξεχνώντας στη συνέχεια πού ήταν. Ανέφερε το περιστατικό στην αστυνομία, η οποία και το βρήκε σε απόσταση 4 χιλιομέτρων από εκεί που πίστευε πως το είχε παρκάρει.

  • Η Porsche ξανασκέφτεται την 911 hybrid

    Η Porsche ξανασκέφτεται την 911 hybrid

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 13:43:59 | Πηγή: Autoblog

    Εδώ και αρκετά χρόνια διαβάζουμε φήμες και δηλώσεις στελεχών της Porsche σχετικά με την υβριδική έκδοση της 911 και σήμερα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, το οποίο επικαλείται ανώνυμη πηγή, η Porsche εξετάζει το ενδεχόμενο να προσφέρει στην αγορά την υβριδική έκδοση της νέας 911, η οποία θα μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα της για περίπου 65 χιλιομέτρων.

    Σε παλαιότερες δηλώσεις του, ο Hermann-Josef Stappen, εκπρόσωπος της Porsche Technology Communications είχε δηλώσει:

    Δεν είναι σίγουρο ότι θα κατασκευάσουμε υβριδική 911. Αλλά να είστε σίγουροι, πως αν το κάνουμε θα πρόκειται για την καλύτερη 911 όλων των εποχών. Όπως συμβαίνει με κάθε καινούργια γενιά της.

    H Porsche έχει αποδείξει πως ξέρει να πιάνει τον παλμό της αγοράς. Τρανό δείγμα η πρώτη Cayenne, αλλά και οι υβριδικές εκδόσεις της τελευταίας γενιάς μαζί με την αντίστοιχη Panamera Turbo S E-Hybrid. Η 918 είναι μια κατηγορία από μόνη της.

    Το «ρεύμα», ωστόσο, λάμπει δια της απουσίας του από το πιο εμβληματικό μοντέλο της εταιρίας και ένα από τα σημαντικότερα της αυτοκίνησης. H 911 δοκίμασε τις αντοχές των οπαδών της με την υπερτροφοδότηση των βασικών εκδόσεων, αλλά και τη χρήση ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης. Και τα δύο στάθηκαν στο ύψος των περιστάσεων, όμως είναι αλήθεια πως έπεσαν πολλές αλλαγές μαζεμένες. Αυτός είναι κι ο λόγος που δεν έχει επιβεβαιωθεί η εξέλιξη υβριδικής έκδοσης για την επόμενη γενιά της 911.

  • Επίσημο: SCG 004S. Τριθέσιο με 650 άλογα και με χτένι

    Επίσημο: SCG 004S. Τριθέσιο με 650 άλογα και με χτένι

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 13:13:20 | Πηγή: Autoblog

    Η Scuderia Cameron Glickenhaus παρουσίασε επίσημα το 004S, το νέο της τριθέσιο supercar, στο οποίο ο οδηγός κάθεται στη μέση, με τους επιβάτες να κάθονται πίσω του, δεξιά και αριστερά του, όπως στην McLaren F1, ενώ στο δεξί χέρι του οδηγού, βρίσκεται ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο με “χτένι”, με την εταιρία να δηλώνει πως θα υπάρχει διαθέσιμο και ένα αυτόματο κιβώτιο με paddles.

    Το τριάκτινο τιμόνι έχει ρετρό σχεδιασμό, με το αναλογικό στροφόμετρο και το αναλογικό ταχύμετρο να βρίσκονται πίσω από αυτό. Δεξιά και αριστερά τους, υπάρχουν μικρότερα όργανα που παρέχουν στον οδηγό όλες τις πληροφορίες που χρειάζεται. Στην Competizione έκδοση υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων.

    Το μοντέλο φορά έναν biturbo 5,0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 650 ίππων με 720 Nm ροπής ο οποίος στροφάρει έως τις 8.200 σ.α.λ. Η εταιρία υπόσχεται ότι η απόκριση στις εντολές του γκαζιού είναι ίδιες με αυτές ενός ατμοσφαιρικού κινητήρα.

    Η παραγωγή του αυτοκινήτου θα ξεκινήσει μέσα στους επόμενους 18 μήνες, φυσικά και μπορεί να κινηθεί νόμιμα σε δημόσιους δρόμους, έχει σώμα και σασί από carbon και ζυγίζει 1.180 κιλά. Η εταιρία έχει στα πλάνα της να παρουσιάσει και τις αγωνιστικές παραλλαγές του αυτοκινήτου, όπως τις GTE/LM, GT4 και GT3/SPX.

    Η SCG δέχεται ήδη παραγγελίες και προκαταβολές 40.000 δολαρίων, έχοντας ως στόχο να κατασκευάσει 250 αυτοκίνητα ετησίως, με την παραγωγή του να ολοκληρώνεται μέσα στο 2020/2021. Η αρχική του τιμή ξεκινά από τις 400.000 δολάρια, με τα πρώτα 25 να είναι η έκδοση Founders Edition και να παραδίδονται μέσα στο διάστημα 2018-2019, με την εταιρία να σχεδιάζει να κατασκευάσει 250 αυτοκίνητα ετησίως.

  • Το κορυφαίο αυτοκίνητο του κόσμου

    Το κορυφαίο αυτοκίνητο του κόσμου

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2017-11-18 13:10:29 | Πηγή: Ζούγκλα

    Την απάντησή της σε Bugatti και Koenigsegg έδωσε η Tesla Motors, δημιουργώντας το ταχύτερο αυτοκίνητο, αυτό που θα σπάσει όλα τα ρεκόρ σε επιταχύνσεις.

    Μετά το «διαστημικό» φορτηγό, η αμερικανική εταιρεία παρουσίασε το νέο Tesla Roadster, ένα σπορ τετραθέσιο όχημα με οροφή τύπου targa και εξαιρετική αεροδυναμική. Τροφοδοτείται από τρεις ηλεκτροκινητήρες, έναν στον μπροστινό άξονα και δύο στον πίσω, οι οποίοι λαμβάνουν ενέργεια από μία μπαταρία χωρητικότητας 200 kWh.

    Οι επιδόσεις του Roadster είναι φανταστικές, με τα 0-96 χλμ./ώρα να επιτυγχάνονται σε μόλις 1,9 δευτερόλεπτα, τα 0-160 σε 4,2΄΄ και τα 0-400 σε 8,9΄΄. Η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 400 χλμ./ώρα και η αυτονομία αγγίζει τα 998 χιλιόμετρα με μία πλήρη φόρτιση, αριθμός ρεκόρ για αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο. 

    Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο Elon Musk, ιδρυτής και ιδιοκτήτης της Tesla, το Roadster βάζει ουσιαστικά τέλος στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας διάπλατα τον δρόμο στην ηλεκτροκίνηση.

    Η εμπορική του πορεία στην αγορά των ΗΠΑ αναμένεται να ξεκινήσει το 2020, με την τιμή να ορίζεται στα 200.000 δολάρια. Μάλιστα, η Tesla δέχεται ήδη προ-παραγγελίες με ελάχιστη προκαταβολή 5.000 δολάρια.



    Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

  • Jaguar XEL με μακρύ μεταξόνιο

    Jaguar XEL με μακρύ μεταξόνιο

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 12:53:20 | Πηγή: Autoblog

    Η Jaguar παρουσίασε επίσημα την XEL, την έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο της XE, που θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά στην αγορά της Κίνας.

    Το μοντέλο έχει 10 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο από την XE, με αυτό να φτάνει πλέον τα 2,935 μέτρα. Τοποθετείται απέναντι από τα Audi A4L, BMW 3-Series Li και τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας, με την παραγωγή του να γίνεται στη Κίνα μέσω της κοινοπραξίας Chery Jaguar Land Rover.

    H Jaguar XEL προσφέρεται με τον 2,0-λιτρο turbo κινητήρα απόδοσης 200 ή 250 ίππων με 320 και 365 Nm ροπής αντίστοιχα και στον βασικό εξοπλισμό του συναντά κανείς οθόνη αφής 8″ ακόμη και μεγάλη πανοραμική οροφή. Ο κινητήρας συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με την κίνηση να στέλνεται στον πίσω άξονα.

  • Για ένα τεύχος δοκίμασαν 30 καινούργια αυτοκίνητα - Συνολικά 7.942 ίππους!

    Για ένα τεύχος δοκίμασαν 30 καινούργια αυτοκίνητα - Συνολικά 7.942 ίππους!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2017-11-18 12:40:01 | Πηγή: Πρώτο Θέμα
    Το πιο πλούσιο περιοδικό αυτοκινήτου στην Ελλάδα, με 208 σελίδες, είναι στα περίπτερα με 4€.



    ΠΗΓΗ: NEWSAUTO.GR



    Συμπληρώστε το email σας για να λαμβάνετε όλη την έκτακτη επικαιρότητα πρώτοι! Aποστολή Ακολουθήστε μας στα
  • Volkswagen Up! 500 ίππων

    Volkswagen Up! 500 ίππων

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 12:31:44 | Πηγή: Autoblog

    Οι άνθρωποι της JP Performance πήραν ένα Volkswagen Up! και αφού πέταξαν από πάνω του τον εργοστασιακό τρικύλινδρο 1.000αρη κινητήρα, τοποθέτησαν στη θέση του έναν 1.800αρη turbo προερχόμενο από ένα Audi TT.

    Ο κινητήρας φυσικά βελτιώθηκε και έτσι πλέον είναι σε θέση να παράγει κοντά στα 500 άλογα.

  • Προσοχή στην πιο επικίνδυνη στάση στο σεξ...

    Προσοχή στην πιο επικίνδυνη στάση στο σεξ...

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2017-11-18 12:29:38 | Πηγή: Πρώτο Θέμα
    Νέα μεγάλη έρευνα... Υπάρχει μία συγκεκριμένη στάση του σεξ που θεωρείται επικίνδυνη και πρέπει να έχουμε το νου μας και να προσέχουμε.



    ΠΗΓΗ: NEWSAUTO.GR




    Συμπληρώστε το email σας για να λαμβάνετε όλη την έκτακτη επικαιρότητα πρώτοι! Aποστολή Ακολουθήστε μας στα
  • Έτσι δημιουργήθηκε το Italdesign Zerouno

    Έτσι δημιουργήθηκε το Italdesign Zerouno

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 11:50:37 | Πηγή: Autoblog

    Η Italdesign Automobili Speciali μας δείχνει το πως δημιούργησε το Zerouno, το πρώτο της supercar, το οποίο θα κατασκευαστεί σε μόλις πέντε μονάδες.

    Το μοντέλο διαθέτει carbon σώμα, και από κάτω του κρύβεται ένα αρθρωτό σασί από αλουμίνιο και carbon, προκειμένου να κρατηθεί όσο γίνεται μικρότερο το βάρος, με την εταιρία να προσφέρει με επιπλέον κόστος και το προαιρετικό πακέτο Corsa που μετατρέπει στο V10 θηρίο σε ένα αυτοκίνητο για χρήση αποκλειστικά εντός πίστας. Το πακέτο αυτό διαθέτει κεντρικό διαμήκη πτερύγιο, ελαφρύτερους καθρέπτες, εξάτμιση τιτανίου, νέες ζάντες και carbon monocoque καθίσματα. Το σώμα φέρει αεριζόμενα φτερά, εξέχων μπροστινό splitter, πλαϊνές ποδιές, αεριζόμενο καπό, διαχύτη και σταθερή αεροτομή.

    Κίνηση παίρνει από τον V10 5,2-λίτρων ατμοσφαιρικό κινητήρα των Audi R8 και Lamborghini Huracan, τοποθετημένο στο κέντρο, απόδοσης 610 ίππων με 560 Nm ροπής που συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,2 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 330 χλμ/ώρα.

    Φορά ελαφριές ζάντες της ΟΖ διαστάσεων 20″, με ελαστικά Pirelli P Zero 245/30 μπροστά και 305/30 πίσω. Τα φρένα είναι carbon-κεραμικά και στο εσωτερικό γίνεται εκτενή χρήση carbon, ενώ διαθέτει και ψηφιακό πίνακα οργάνων.

  • Τα 10 πιο cool homologation special αυτοκίνητα

    Τα 10 πιο cool homologation special αυτοκίνητα

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 11:39:33 | Πηγή: Autoblog

    Όσες αυτοκινητοβιομηχανίες ασχολήθηκαν με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό τις περασμένες δεκαετίες, έπρεπε να κατασκευάσουν και homologation εκδόσεις των μοντέλων τους, προκειμένου τα αγωνιστικά να πάρουν την απαιτούμενη έγκριση, προκειμένου να συμμετάσχουν στα πρωταθλήματα τους.

    Διάβασε επίσης:

    Στο video αυτό, η Donut Media μας δείχνει τα 10 πιο cool homologation αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ.

  • Νέα ιστοσελίδα BMW Motorrad Hellas

    Νέα ιστοσελίδα BMW Motorrad Hellas

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2017-11-18 11:06:06 | Πηγή: Ζούγκλα

    Η ανανεωμένη διαδικτυακή παρουσία της BMW Motorrad στην Ελλάδα προσφέρει απόλυτη ταχύτητα και ευελιξία, εξασφαλίζοντας την πιο ευχάριστη πλοήγηση σε κάθε επισκέπτη από όλες τις συσκευές. Το ανανεωμένο περιεχόμενο, η πρωτοποριακή τεχνολογία, το minimal design και η υψηλή αισθητική αναδεικνύουν την πιο δυναμική παρουσία, ισάξια του ονόματος των μοτοσυκλετών της BMW.

    Γνωρίστε τα μοντέλα της BMW Motorrad, ανακαλύψτε την πλούσια ποικιλία σε γνήσια αξεσουάρ και εξοπλισμό αναβάτη, επιλέξτε ανάμεσα στις αμέτρητες παρεχόμενες υπηρεσίες και ετοιμαστείτε για το πιο συναρπαστικό ταξίδι πάνω στη δική σας BMW.

    Μπορείτε να επισκεφτείτε τη νέα ιστοσελίδα της BMW Motorrad εδώ 

  • Η Mazda σνομπάρει τις μεγάλες οθόνες

    Η Mazda σνομπάρει τις μεγάλες οθόνες

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Ανέστης Γενικετζίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 10:05:31 | Πηγή: Autoblog

    ... και καλά κάνει

    Η Mazda είναι μια μικρή σχετικά αυτοκινητοβιομηχανία που σε αντίθεση με το ρεύμα της εποχής προτιμά να διατηρεί την ξεχωριστή ταυτότητά της και χάρη σε αυτό έχει ένα φανατικό κοινό αλλά και πολλούς συμπαθούντες. Έτσι στο σαλόνι του Τόκυο όταν παρουσίασε το Vision Coupe Concept, από το εσωτερικό απουσίαζαν τα tablets (οθόνες infotainment) που απαντώνται σήμερον σχεδόν σε όλα τα οχήματα και μάλιστα κυριαρχεί η τάση πως όσο πιο μεγάλο το tablet, τόσο πιο προηγμένο το αυτοκίνητο. Σε κάποια αυτοκίνητα μάλιστα οι οθόνες είναι σκοπίμως τοποθετημένες έτσι ώστε να μην δένουν με το ταμπλό αλλά φαίνεται πως τοποθετήθηκαν εκ των υστέρων.

    Σε πολλούς το εσωτερικό του Vision Coupe μοιάζει πολύ άδειο, προσωπικά μου φαίνεται εντυπωσιακό, πως ενώ είναι απλό, να μην φαίνεται απλοϊκό κάτι που κάποτε ήταν χαρακτηριστικό των Γερμανών. Ευτυχώς κάποιοι μηχανικοί στη μακρινή Χιροσίμα, εισακούονται όταν λένε πως το αυτοκίνητο πρέπει να είναι οδηγοκεντρικό. Κατά την γνώμη μου αυτός είναι και ένας τρόπος να δημιουργήσεις πιστό κοινό αλλά και να διαπαιδαγωγήσεις οδηγικά ακόμη και όποιον εξαρχής είναι αδιάφορος για την αυτοκίνηση. Μάλιστα ο όρος που χρησιμοποίησαν οι Ιάπωνες για τον δεσμό μεταξύ αυτοκινήτου και οδηγού ήταν ο “Jinba ittai”(人馬一体), που σημαίνει “άνθρωπος και άλογο πρέπει να είναι ένα” και τον έλεγαν στην μεσαιωνική Ιαπωνία για να χαρακτηρίσουν την ικανότητα των έφιππων τοξοτών να ελέγχουν το άλογο καθώς τοξεύουν με ακρίβεια, απερίσπαστοι από τις αναπηδήσεις. Στην νεότερη εποχή χρησιμοποιείται και για τις διαφημίσεις του MX-5.

    Το Vision Coupe δύσκολα θα περάσει στην παραγωή και τα tablets δύσκολα θα φύγουν από τις καμπίνες των επιβατών, αλλά αφενός στοιχεία του Vision Coupe θα περάσουν στα εμπορικά Mazda3 και Mazda6 και αφετέρου η Mazda απέδειξε άλλη μια φορά πως έχει μια συγκροτημένη φιλοσοφία για την αυτοκινήση.

  • Έκλεισε το οδηγικό δίδυμο της Toro Rosso για το 2018

    Έκλεισε το οδηγικό δίδυμο της Toro Rosso για το 2018

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2017-11-18 09:42:18 | Πηγή: Ζούγκλα

    Τους οδηγούς με τους οποίους θα αγωνιστεί στο επόμενο πρωτάθλημα της Formula 1, ανακοίνωσε η δορυφορική ομάδα της Red Bull.

    Την αγωνιστική σεζόν 2018, τα δύο μονοθέσια της Scuderia Toro Rosso θα οδηγούν οι Pierre Gasly και Brendon Hartley. Τόσο ο Γάλλος, όσο και ο Νεοζηλανδός, έχουν εμπειρία από F1, καθώς ο πρώτος έτρεξε στη Μαλαισία φέτος και θα ολοκληρώσει τη χρονιά στο Grand Prix του Άμπου Ντάμπι, ενώ ο δεύτερος έχει ήδη τρεις συμμετοχές στο κορυφαίο σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

    Οι δύο νεαροί οδηγοί είναι πανευτυχείς, καθώς κατάφεραν να πείσουν με τις ικανότητες και το ταλέντο τους τη Red Bull Racing. Από την πλευρά του, ο επικεφαλής της Toro Rosso, Franz Tost, ανέφερε ότι όλα τα μέλη της ομάδας έχουν μείνει εντυπωσιασμένα από το πόσο γρήγορα εξοικειώθηκαν οι μικροί με το μονοθέσιο.

    «Στους τελευταίους αγώνες της χρονιάς έδειξαν και οι δύο πώς είναι έτοιμοι για την F1. Είμαστε χαρούμενοι που η Red Bull επισημοποίησε τόσο γρήγορα το οδηγικό δίδυμο για το 2018. Σε αυτό το σπορ όλοι πρέπει να εγκλιματίζονται και να εξοικειώνονται γρήγορα, κάτι το οποίο έκαναν οι Gasly και Hartley. Ανυπομονούμε για την επόμενη σεζόν και ελπίζουμε να τους δώσουμε ένα καλό μονοθέσιο για να αποδείξουν τι αξίζουν και να φέρουν αποτελέσματα».

    Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

  • Τα νέα SUV που θα κατασκευάσει η Hyundai

    Τα νέα SUV που θα κατασκευάσει η Hyundai

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2017-11-18 09:11:05 | Πηγή: Πρώτο Θέμα
    Η Hyundai έχει ξεκινήσει ήδη να θέτει σε εφαρμογή ένα αρκετά φιλόδοξο σχέδιο να φέρει στη ζωή οκτώ νέα ή ανασχεδιασμένα μοντέλα της δημοφιλούς κατηγορίας SUV στις Ηνωμένες Πολιτείες έως το 2020.Ξεκινώντας με το νέο Kona, το οποίο αναμένεται τον Μάρτιο, η νέα γκάμα SUV θα περιλαμβάνει τα πάντα, από μοντέλο κατηγορίας Α έως 8θέσιου μεσαίου μεγέθους. Η Hyundai αναφέρει ότι τα νέα μοντέλα θα υιοθετούν όλες τις μορφές διαθέσιμων κινητήρων, όπως βενζίνη, diesel, κυψέλες υδρογόνου και ηλεκτρικούς, προκειμένου να καλύψουν όλες τις ανάγκες που θα προκύψουν. "Πολύ σύντομα θα έχουμε το πιο διαφοροποιημένο lineup της CUV στον κλάδο", δήλωσε ο Mike O'Brien, αντιπρόεδρος της εταιρίας, εταιρικού και ψηφιακού σχεδιασμού της Hyundai Motor America.


    "Αυτά τα οχήματα θα δείξουν τη μηχανική κατάρτιση των περισσότερων από 13.000 τεχνικών μας. Η Hyundai Motor Company εργάζεται καθημερινά τόσο σε τρέχοντα όσο και μελλοντικά μοντέλα. Οι πελάτες μας θα έχουν πολλές εξαιρετικές επιλογές CUV στις αντιπροσωπείες μας". Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες προσθήκες στην γκάμα της Hyundai θα είναι φυσικά η ηλεκτρική έκδοση του Kona, η οποία αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο της στο επερχόμενο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

    Εάν οι αναφορές είναι αληθείς, το πρώτο ηλεκτρικό crossover της Hyundai θα προσφέρει περισσότερα από 386 km αυτονομίας με μία μόνο φόρτιση. Επιπλέον, το SUV της επόμενης γενιάς καυσίμου της μάρκας πρόκειται να προσφέρει περισσότερα από 500 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ το μέλος της νέας οικογένειας SUV θα εμφανιστεί τελευταίο, αφού η Hyundai θα ρίξει πρώτα το βάρος στο SUV μεσαίου μεγέθους. Συμπληρώστε το email σας για να λαμβάνετε όλη την έκτακτη επικαιρότητα πρώτοι! Aποστολή Ακολουθήστε μας στα
  • Δοκίμασαν 30 καινούργια αυτοκίνητα - Συνολικά 7.942 ίππους!

    Δοκίμασαν 30 καινούργια αυτοκίνητα - Συνολικά 7.942 ίππους!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2017-11-18 08:49:08 | Πηγή: Πρώτο Θέμα
    Το πιο πλούσιο περιοδικό αυτοκινήτου στην Ελλάδα, με 208 σελίδες, είναι στα περίπτερα με 4€.



    ΠΗΓΗ: NEWSAUTO.GR



    Συμπληρώστε το email σας για να λαμβάνετε όλη την έκτακτη επικαιρότητα πρώτοι! Aποστολή Ακολουθήστε μας στα
  • Δοκίμασαν 30 καινούργια αυτοκίνητα - Συνολικά 7.942 ίπποι!

    Δοκίμασαν 30 καινούργια αυτοκίνητα - Συνολικά 7.942 ίπποι!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2017-11-18 08:39:31 | Πηγή: Πρώτο Θέμα
    Το πιο πλούσιο περιοδικό αυτοκινήτου στην Ελλάδα, με 208 σελίδες, είναι στα περίπτερα με 4€.



    ΠΗΓΗ: NEWSAUTO.GR



    Συμπληρώστε το email σας για να λαμβάνετε όλη την έκτακτη επικαιρότητα πρώτοι! Aποστολή Ακολουθήστε μας στα
  • Πουλάνε τα πάντα του Schumacher...

    Πουλάνε τα πάντα του Schumacher...

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2017-11-18 08:28:43 | Πηγή: Πρώτο Θέμα
    Η ευκαιρία να αποκτήσει κάποιος ένα αυτοκίνητο της Ferrari που έχει οδηγήσει ο Michael Schumacher στη Formula 1 είναι σπάνια, αλλά σήμερα είναι η μεγάλη μέρα.



    ΠΗΓΗ: NEWSAUTO.GR



    Συμπληρώστε το email σας για να λαμβάνετε όλη την έκτακτη επικαιρότητα πρώτοι! Aποστολή Ακολουθήστε μας στα
  • 2,0-λιτρος κινητήρας με 300 άλογα θα προστεθεί στην BMW X2

    2,0-λιτρος κινητήρας με 300 άλογα θα προστεθεί στην BMW X2

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-18 02:16:53 | Πηγή: Autoblog

    H BMW παρουσίασε την X2 στα τέλη του περασμένου μήνα και κατά το λανσάρισμα της, θα προσφέρεται με τρεις κινητήρες. Η βασική έκδοση είναι η X2 sDrive20i που φορά τον 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα TwinPower Turbo απόδοσης 192 ίππων με 280 Nm ροπής και συνδυάζεται με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 7,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 227 χλμ/ώρα.

    Ακολουθεί η έκδοση X2 xDrive20d με τον 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο TwinPower turdo diesel κινητήρα απόδοσης 190 ίππων με 400 Nm ροπής. Αυτός συνδυάζεται με το 8-τάχυτο Steptronic αυτόματο κιβώτιο με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 7,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 221 χλμ/ώρα.

    Και τέλος θα υπάρχει η έκδοση X2 xDrive25d, που φορά τον 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο TwinPower turdo diesel κινητήρα απόδοσης 231 ίππων με 450 Nm ροπής. Αυτός συνδυάζεται με το 8-τάχυτο Steptronic αυτόματο κιβώτιο με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 6,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 237 χλμ/ώρα.

    Σύμφωνα, όμως, με το έμπιστο BMWBlog κατά τον κύκλο ζωής του, το μοντέλο θα αποκτήσει κι άλλους -δυνατότερους- κινητήρες, με έναν 2,0-λίτρο βενζινοκινητήρα να προστίθεται σχετικά σύντομα. Αυτός θα αποτελεί μια εξελιγμένη έκδοση του σημερινού B48, με την κωδική του ονομασία να είναι B48A20T1, και η έκδοση που θα τον φοράει θα είναι η X2 sDrive35i. Η απόδοση του αναμένεται να είναι γύρω στα 300 άλογα και θα συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

    Ο συγκεκριμένος κινητήρας αναμένεται να τοποθετηθεί και σε άλλα μοντέλα της εταιρίας.

  • Όλη η ιστορία της BMW M3 σε ένα video

    Όλη η ιστορία της BMW M3 σε ένα video

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-18 00:16:42 | Πηγή: Autoblog

    Ήταν τα μέσα της δεκαετίας του 1980, όταν η BMW έφερε στον κόσμο στην πρώτη M3. Ακολούθησαν 4 γενιές μέχρι σήμερα, με την τελευταία να έχει αλλάξει όνομα όσον αφορά την coupe έκδοση, καθώς η M3 πλέον είναι το sedan μοντέλο και η M4 η coupe έκδοση. Παρόλο που έχουν περάσει 30+ χρόνια από τότε, η E30 συνεχίζει να είναι η αγαπημένη M3 για κάποιους φίλους τις αυτοκίνησης.

    Ακολούθησε η E36, που κυκλοφόρησε από το 1992 μέχρι το 2000 και εν αντιθέσει με την E30 ήταν διαθέσιμη σε coupe, cabrio και sedan εκδόσεις. Ο 3-λιτρος εξακύλινδρος σε σειρά ατμοσφαιρικός κινητήρας απέδιδε 286 άλογα και διέθετε το σύστημα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων, Vanos, καθώς και εξατάχυτο αυτόματο σειριακό κιβώτιο SMG, το οποίο εξελίχθηκε περαιτέρω όταν τοποθετήθηκε στην Ε46.

    Έπειτα ήρθε η τρίτη γενιά του δημοφιλούς μοντέλου της. Η Μ3 (Ε46) ήταν η πρώτη που διέθετε τα χαρακτηριστικά “βράγχια” στο εμπρός φτερά, ενώ η συγκεκριμένη γενιά μας χάρισε και για την άκρως ποθητή M3 CSL.

    Έχοντας ήδη γίνει θρυλικό μοντέλο, η τέταρτη γενιά της Μ3 (E9Χ) παρουσιάστηκε το 2007 και ήταν διαθέσιμη σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος. Έτσι, μπορούσες να την αγοράσεις σε sedan (E90), σε coupe (E92) και σε convertible (E93). Είναι η μοναδική Μ3 που έχει φορέσει από το εργοστάσιο έναν V8 κινητήρα. Αυτός είχε χωρητικότητα 4-λίτρων και απέδιδε 420 άλογα και 400 Nm ροπή, στέλνοντας την δύναμη φυσικά στον πίσω άξονα. Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειαζόταν 4,8 δευτ., ενώ η τελική του ταχύτητα περιοριζόταν ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.

    Τέλος, ήρθε η σημερινή γενιά, με την BMW να μας “αναγκάζει” να την μάθουμε ως M4. Αυτή μπήκε αναπόφευκτα στην turbo εποχή, καθώς κάτω από το καπό επανήλθε ένας εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας, όπου από τα 3.000 κ.εκ. του αποδίδει από 431 άλογα στην “απλή” M4, μέχρι 500 στην GTS.

  • Τα προβλήματα της Renault δεν ανησυχούν τη McLaren

    Τα προβλήματα της Renault δεν ανησυχούν τη McLaren

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Πασχαλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-18 00:05:06 | Πηγή: Autoblog

    Διαμάχη έχει ξεσπάσει μεταξύ της Toro Rosso και της Renault. Αιτία είναι τα πολλά προβλήματα αξιοπιστίας που αντιμετώπισε η ιταλική ομάδα. Οι Γάλλοι υπονοούν ότι τα προβλήματα σχετίζονται με την STR12, με την Toro Rosso να απαντάει, ρίχνοντας σαφείς υπαινιγμούς ότι υπάρχει σαμποτάζ, προκειμένου να ρίξουν την STR από την έκτη θέση στη βαθμολογία.

    Του χρόνου, η ομάδα της Faenza θα χρησιμοποιεί τα power units της Honda και η McLaren κινητήρες της Renault. Ο Fernando Alonso ρωτήθηκε για τις εγκαταλείψεις των μονοθεσίων που φορούν τον R.E.17, αλλά ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής δεν ανησυχεί για την τωρινή εικόνα του γαλλικού κινητήρα, έχοντας εμπιστοσύνη στους μηχανικούς της Renault.

    Δεν ανησυχώ πραγματικά. Ο κινητήρας της Renault είναι σίγουρα ένας από τους καλύτερους εκεί έξω και είναι η Renault είναι η πιο επιτυχημένη εταιρεία κινητήρων στη Formula 1 τα τελευταία 10-12 χρόνια. Οπότε, δεν έχω καμία αμφιβολία για το 2018.

    Μηδενικές ανησυχίες και από τον Eric Boullier. Ο επί κεφαλής των Βρετανών ξέρει ότι υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά για να κατασκευαστεί ένας κορυφαίος κινητήρας, αλλά ο Γάλλος πιστεύει στις ικανότητες των ανθρώπων του Viry-Chatillon.

    Επηρεάζεται κυρίως μία ομάδα. Δεν υπάρχουν ανησυχίες για το 2018. Δεν είναι στην κορυφή του παιχνιδιού τους με τον τρόπο που το κάνει η Mercedes, όμως έχουν διευθετήσει τα περισσότερα προβλήματα. Υπάρχει ένα μεγάλο βήμα που πρέπει να γίνει, αλλά το ξέρουν αυτό.

  • Tο VW Group επενδύει €34 δις για να γίνει ο ηγέτης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

    Tο VW Group επενδύει €34 δις για να γίνει ο ηγέτης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-17 23:54:50 | Πηγή: Autoblog

    To διοικητικό συμβούλιο του ομίλου της Volkswagen ενέκρινε σήμερα ένα 5ετές πλάνο, αξίας 34 δις ευρώ, ώστε να γίνουν οι κατάλληλες επενδύσεις και να μεταμορφωθεί ο όμιλος σε ηγέτη των ηλεκτρικών οχημάτων,

    Πιο συγκεκριμένα, το παραπάνω ποσό θα επενδυθεί μέχρι το 2022 στην εξέλιξη των ηλεκτρικών οχημάτων, στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, και νέων υπηρεσιών μετακίνησης.

    Οι συνολικές του VW Group μέχρι εκείνη τη χρονιά ανέρχονται στα 72 δις ευρώ, ενώ θα επενδύσει 10 δις ευρώ και στην Κίνα για τον ίδιο λόγο, με τον CEO του ομίλου να δηλώνει:

    Με το πλάνο να είναι πλέον εγκεκριμένος, θέτουμε τα θεμέλια για να καταστήσουμε τη Volkswagen τον νούμερο ένα παγκόσμιο παίκτη στην ηλεκτρική κινητικότητα μέχρι το 2025.

  • Το μονοθέσιο του Schumacher, που κέρδισε το πρωτάθλημα το 2001, πωλήθηκε $7.5 εκατ.

    Το μονοθέσιο του Schumacher, που κέρδισε το πρωτάθλημα το 2001, πωλήθηκε $7.5 εκατ.

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-17 23:43:47 | Πηγή: Autoblog

    Στην χθεσινή δημοπρασία του οίκου RM Sotheby’s στη Νέα Υόρκη, το μονοθέσιο της Ferrari με το οποίο ο Michael Schumacher έτρεξε τους 17 αγώνες του 2001, κερδίζοντας τους εννιά εξ’αυτών και κατ’επέκταση το πρωτάθλημα οδηγών, πωλήθηκε για 7.504.000 δολάρια, ήτοι €6.360.000.

    Το συγκεκριμένο μονοθέσιο, με αριθμό πλαισίου 211, έτρεξε συνολικά σε τρεις αγώνες, κερδίζοντας τους δύο (Μονακό και Ουγγαρίας), με το Schumacher να εξασφαλίζει το τέταρτο του πρωτάθλημα, και την Ferrari το 11ο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Κινείται από τον 3,0-λίτρο ατμοσφαιρικό V10 κινητήρα.

    Είναι πλήρως λειτουργικό για χρήση στην πίστα, με την ιταλική εταιρία να προσφέρεται να το κρατήσει στο Maranello, και να το μεταφέρει στις πίστες του Corse Clienti προγράμματος, ώστε να το οδηγήσει ο μελλοντικός τυχερός ιδιοκτήτης. Φυσικά, η Ferrari προσφέρει μια ομάδα τεχνικών, μηχανικών και δοκιμαστών οδηγών για να διατηρηθεί το μονοθέσιο σε άριστη κατάσταση.

    Και λιγα ειναι.

  • Ειδική έκδοση του Nissan Juke για το Gran Turismo Sport

    Ειδική έκδοση του Nissan Juke για το Gran Turismo Sport

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-17 23:33:18 | Πηγή: Autoblog

    Στην Ισπανία και την Πορτογαλία, η Nissan ανακοίνωσε την κυκλοφορία μιας περιορισμένης παραγωγής έκδοση του Juke, το οποίο ονομάζεται GT Sport PlayStation. Όπως καταλαβαίνεις η έκδοση γιορτάζει το λανσάρισμα του Gran Turismo Sport στο PlayStation, με το αυτοκίνητο να κυκλοφορεί σε μόλις 500 μονάδες.

    Αυτό θα είναι διαθέσιμο σε δύο χρώματα, μπλε (ultramarine blue) και άσπρο (pearl white). Ακόμα, πατάει σε μαύρες (Tokyo black) ζάντες 18 ιντσών, γραφικά από το PlayStation, τα απαραίτητα σήματα, carbon-look στα μαρσπιέ, πατάκια με γράμματα Gran Turismo Sport, και μια shark fin κεραία.

    Φυσικά, οι αγοραστές θα πάρουν μαζί και ένα PlayStation 4, καθώς και το εν λόγω παιχνίδι, παρότι το Nissan Juke δεν είναι διαθέσιμο σε αυτό. Αλλά ποιος νοιάζεται…marketing.

  • Εταιρία τρένων στην Ιαπωνία ζήτησε συγγνώμη, επειδή ένα έφυγε 20 δευτ. νωρίτερα

    Εταιρία τρένων στην Ιαπωνία ζήτησε συγγνώμη, επειδή ένα έφυγε 20 δευτ. νωρίτερα

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-17 23:23:24 | Πηγή: Autoblog

    Οι Άγγλοι έχουν την φήμη για την ακρίβεια τους σε ραντεβού και μέσα μεταφοράς, αλλά όποιος έχει πάει Ιαπωνία έχει δει από πρώτο χέρι ότι η χώρα διαθέτει από τους πιο αξιόπιστους σιδηροδρόμους στον κόσμο.

    Πιο συγκεκριμένα, τρένο της γραμμής από Tokyo για Tsukuba (ένα ταξίδι 1.30 ώρας) αναχώρησε 20 δευτερόλεπτα νωρίτερα, και αντί για 9:44.00, έφυγε στις 9:43.40. Παρότι κανένας επιβάτης δεν παραπονέθηκε, η εταιρία ένιωσε την “ανάγκη” να απολογηθεί, κάνοντας λόγο για “σοβαρή αναστάτωση”, με την ανακοίνωση να αναφέρει:

    Η εταιρία ρίχνει τις ευθύνες στο πλήρωμα του τρένου, που δεν έλεγξε επαρκώς την ώρα αναχώρησης, κάτι που συμβαίνει εξαιρετικά σπάνια, να αναχωρεί δηλαδή ένα τρένο σε διαφορετική ώρα από αυτή που είναι προγραμματισμένη.

  • Ο Walter Röhrl συμβουλεύει τον Mattias Ekström: Μην τα παρατάς!

    Ο Walter Röhrl συμβουλεύει τον Mattias Ekström: Μην τα παρατάς!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιάννης Σούλης | Ημερομηνία: 2017-11-17 23:23:24 | Πηγή: Autoblog

    To 2017 ήταν άλλη μια χρονιά που ο δις πρωταθλητής του DTM και πολύπειρος οδηγός Mattias Ekström έφτασε πολύ κοντά στην κατάκτηση του τρίτου του τίτλου, επίδοση που θα ισοφάριζε εκείνη του μεγάλου Klaus Ludwig, αλλά ο rookie Rene Rast είχε άλλη γνώμη και έγινε ο πρώτος πρωτοεμφανιζόμενος οδηγός στο DTM, μετά από 24 ολόκληρα χρόνια και τον Nicola Larini, που έφτασε στην κορυφή του πρωταθλήματος.

    Ο Σουηδός οδηγός της Audi είχε εμφανιστεί αρκετά αινιγματικός σε δηλώσεις του πριν το μεγάλο φινάλε του φετινού πρωταθλήματος σχετικά με το μέλλον του στο θεσμό. Σίγουρα, η κατάκτηση του τρίτου πρωταθλήματος θα αποτελούσε ένα παραπάνω κίνητρο να φύγει με “ψηλά” το κεφάλι από το DTM, αλλά ο 39-χρονος οδηγός έχει αποδείξει κατά το παρελθόν ότι δεν το βάζει εύκολα κάτω, εξάλλου, το μότο του είναι το “Go hard or go home” που κοσμεί και το κράνος του.

    Στη συζήτηση περί παραμονής του Ekström στο DTM για (τουλάχιστον) μία χρονιά ακόμη, μπήκε ο θρύλος των rallies και δύο φορές του πρωταθλητής, Walter Röhrl. O 70-χρονος herr Röhrl δηλώνει φανατικός του Σουηδού πρωταθλητή και σε συνέντευξή του στο Motorsport-Total   τόνισε ότι ο αγώνας στο Hockenheim ίσως να μην ήταν ο τελευταίος για τον Ekström στο DTM κι ότι θα συνεχίσουν οι φίλαθλοι να τον βλέπουν να αγωνίζεται με την Audi.

    Πιστεύω ότι ο Mattias δε θα σταματήσει, είναι τόσο καλός για να σταματήσει τώρα. Θα ήταν ένα “χαμένο ταλέντο”, θα πρέπει να προσπαθήσει ξανά.

    Βλέποντας και από τον εαυτό μου, είναι ακόμα δύσκολο να παραδεχτώ ότι όλα κάποτε θα τελειώσουν. Μπορώ να οδηγήσω σχετικά γρήγορα, έτσι εργάζομαι ακόμη για την Porsche και μπορώ να πω ότι φοβάμαι πως θα χαθώ, αν σταματήσω εντελώς.

    Σε κάποιο σημείο, o Mattias θα μπορούσε να πει: «Τώρα νιώθω ότι δεν μου δίνει (η οδήγηση) κάτι παραπάνω. Είναι ακόμη ωραία, αλλά οι συνθήκες και η γενικότερη “πολιτική” χαλούν την εικόνα και θα εγκαταλείψω.» Αλλά δε νομίζω ότι άνθρωποι σαν εμένα και τον Mattias μπορούν να χάσουν το πάθος για την οδήγηση.

    Ο Σουηδός τερμάτισε δεύτερος και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross στο οποίο συμμετέχει και η ομάδα του Team EKS κατέκτησε την τρίτη θέση στη βαθμολογία των ομάδων. Στο μυαλό του πρωταθλητή υπάρχουν πολλά, οι προκλήσεις και οι υποχρεώσεις είναι περισσότερες. DTM και WRX συνδυάζονται και ίσως θα περιμένουμε και αρκετές εκπλήξεις στο μέλλον.

    Ήδη ασχολούμαι παθιασμένα με μερικά πράγματα, έχω τη δική μου ομάδα και σύντομα θα έρθουν και άλλα. Είμαι παθιασμένος στο να κάνω πράγματα και προσπαθώ να περάσω την αίσθηση στους οπαδούς μου του πώς είναι να βρίσκεσαι πίσω από το τιμόνι.

    Ο “μπαρουτοκαπνισμένος” Ekström είναι η “παλιοσειρά” του DTM, αγωνιζόμενος από το 2001 και δε θέλει έτσι απλά να αποσυρθεί από το πρωτάθλημα, αλλά, όταν έρθει εκείνη η στιγμή, θα το κάνει με το δικό του στυλ.

    Αν υποθέσουμε ότι ήμουν ένας οπαδός μου, θα ζητούσα να σταματήσω με στυλ, απλά να σταματήσω εκεί, δεν θα το κάνω αυτό, και έχω πολύ σεβασμό για όλα αυτούς τους οπαδούς που έχω υπογράψει αυτόγραφα.

    Μια ωραία καριέρα θα πρέπει επίσης να τελειώσει με στυλ, ότι κάθομαι στο σπίτι, δεν λέω τίποτα και ξαφνικά δεν είμαι πλέον στο grid, αλλά σίγουρα αυτό δεν θα το κάνω.

    Ένα μήνα από την αυλαία του DTM και ακόμη ο Σουηδός κρατά κλειστά τα χαρτιά του όσον αφορά το μέλλον του. Το συμβόλαιο με την Audi είναι σε ισχύ και ο στόχος των τριών κατακτήσεων στη σύγχρονη ιστορία του DTM (μόνο ο Bernd Schneider το ‘χει καταφέρει) είναι αρκετά εφικτός.

     

     

     

     

  • Μονοθέσια 2004 Vs μονοθέσιων 2017 στο ρεκόρ γύρου του Interlagos

    Μονοθέσια 2004 Vs μονοθέσιων 2017 στο ρεκόρ γύρου του Interlagos

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Πασχαλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-17 23:12:14 | Πηγή: Autoblog

    Τα φετινά μονοθέσια της Formula 1 ξεχωρίζουν για την ταχύτητά τους. Τα φαρδύτερα ελαστικά και η επιπλέον κάθετη δύναμη επιτρέπουν στους οδηγούς να σημειώνουν εξαιρετικά γρήγορα περάσματα, διαλύοντας μερικά ρεκόρ, κυρίως όσον αφορά την απόλυτη ταχύτητα, δηλαδή κατά τη διάρκεια των κατατακτήριων.

    Στο τελευταίο Βραζιλιάνικο Grand Prix, γράφτηκε νέο ρεκόρ γύρου κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ο Max Verstappen γύρισε σε 1:11.044, σπάζοντας το 1:11.473 που είχε σημειώσει ο Juan Pablo Montoya το 2004. Βέβαια, αυτό συνέβη αφού ο Ολλανδού μπήκε στους τελευταίους γύρους για να βάλει πιο φρέσκα πολύ μαλακά ελαστικά, διότι διαφορετικά ο χρόνος του Κολομβιανού θα είχε παραμείνει στην κορυφή.

  • Η Porsche 919 Hybrid πήρε την 20η και τελευταία pole position της στο WEC

    Η Porsche 919 Hybrid πήρε την 20η και τελευταία pole position της στο WEC

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-17 23:12:14 | Πηγή: Autoblog

    Ο τελευταίος αγώνας της σεζόν του φετινού WEC διεξάγεται αυτές τις ημέρες στο Μπαχρέιν, με την Porsche 919 Hybrid να παίρνει την 20η της pole position, κλείνοντας έτσι με τον καλύτερο τρόπο την πορεία της στο WEC, μιας και αυτός είναι ο τελευταίος αγώνας όπου θα συμμετέχει, με την Porsche να αποχωρεί από τον θεσμό.

    Ταχύτερο πλήρωμα όλων ήταν αυτό των Jani, Lotterer και Tandy που σημείωσαν χρόνο 1:39.383. Από την δεύτερη θέση θα εκκινήσουν οι Kamui Kobayashi, Jose-Maria Lopez και Mike Conway με Toyota TS050 Hybrid με χρόνο 1:39.646, με την δεύτερη 919 Hybrid να εκκινεί τον αγώνα από την 3η θέση, ενώ από την τέταρτη θέση θα ξεκινήσει τον αγώνα το δεύτερο Toyota TS050 Hybrid. Αναλυτικά τα αποτελέσματα των κατατακτηρίων μπορείς να τα δεις εδώ.

  • Η Ford επενδύει 750 εκατ. ευρώ στην Ισπανία

    Η Ford επενδύει 750 εκατ. ευρώ στην Ισπανία

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-17 22:50:34 | Πηγή: Autoblog

    Η Ford ανακοίνωσε πως επενδύει περισσότερα από 750 εκατομμύρια ευρώ στο εργοστάσιο παραγωγής στη Βαλένθια της Ισπανίας. Η νέα επένδυση ανεβάζει το συνολικό ποσό που έχει επενδυθεί στις δραστηριότητες της Ford στη Βαλένθια σε περίπου 3 δισ. ευρώ από το 2011.

    Στο συγκεκριμένο εργοστάσιο η Ford θα κατασκευάσει την επόμενη γενιά του Kuga. Ο Steven Armstrong, πρόεδρος και CEO, Ford Ευρώπης, Μέσης Ανατολής & Αφρικής, δήλωσε:

    Αυτή η σημαντική επένδυση των 750 και πλέον εκατομμυρίων Ευρώ επιβεβαιώνει εκ νέου και ξεκάθαρα τη συνεχιζόμενη δέσμευσή μας στην περιοχή της Βαλένθια και στην Ισπανία, ως μιας από τις σημαντικότερες περιοχές παραγωγής μας στην Ευρώπη.

    Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω την εθνική κυβέρνηση στη Μαδρίτη και την Generalitat Valenciana για τη συνεχή τους υποστήριξη και την προσπάθειά τους να διατηρήσουν ένα ευνοϊκό κλίμα για επιχειρηματικές επενδύσεις στην περιοχή της Βαλένθια.

    Απασχολώντας πάνω από 8.000 άτομα σε όλες τις δραστηριότητές της, η νέα επένδυση θα βοηθήσει στην εξασφάλιση θέσεων εργασίας στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια. Η επένδυση στοχεύει στη βελτίωση του κόστους και της παραγωγικότητας μέσω συνεργασίας της ομάδας διοίκησης, των συνδικάτων και του ανθρωπίνου δυναμικού.

    Σήμερα, περίπου το 25% όλων των επιβατικών οχημάτων που πωλούνται στην Ευρώπη είναι SUV. Το Ford Kuga πλησιάζει το 50% του όγκου παραγωγής οχημάτων στη Βαλένθια. Οι Ευρωπαϊκές πωλήσεις του Kuga από την αρχή της χρονιάς είναι 126.900, βελτίωση 22% συγκριτικά με το ίδιο διάστημα το 2016. Το Kuga είναι το τρίτο σε πωλήσεις μοντέλο της Ford στην Ευρώπη, μετά τα Fiesta και Focus.

    Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την ανακοίνωση της νέας επένδυσης και την επόμενη γενιά Kuga θα δημοσιευτούν όταν πλησιάζει το λανσάρισμα.

    Τα εργοστάσια παραγωγής οχημάτων και κινητήρων της Ford στη Βαλένθια έχουν κατασκευάσει πάνω από 12 εκατομμύρια οχήματα και 16 εκατομμύρια κινητήρες από το 1976 που ξεκίνησαν οι εργασίες, και είναι από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς οχημάτων στην Ισπανία.

    Εκτός από το μεσαίο SUV Kuga, η Βαλένθια είναι η μοναδική πηγή παραγωγής του οχήματος μεταφοράς προσωπικού Tourneo Connect και του ελαφρού επαγγελματικού Transit Connect, καθώς και όλης της γκάμας μοντέλων Ford Mondeo, S-MAX και Galaxy.

    Στη Βαλένθια κατασκευάζονται τα περισσότερα προϊόντα και οχήματα σε όγκο από οποιοδήποτε άλλο εργοστάσιο της Ford στην Ευρώπη. Περίπου το 90% της παραγωγής της Βαλένθια εξάγεται σε πάνω από 75 χώρες σε όλο τον κόσμο, μεταξύ των οποίων οι ΗΠΑ.

  • Πέντε απλές συμβουλές για οδήγηση στη βροχή...

    Πέντε απλές συμβουλές για οδήγηση στη βροχή...

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2017-11-17 22:47:46 | Πηγή: Ζούγκλα
    Επιμέλεια: Βασίλης Γ. Σαρημπαλίδης

           

    Η οδήγηση με βροχή δεν είναι απλή υπόθεση, όπως πολλοί από εμάς νομίζουμε. Απαιτείται μεγάλη προσοχή, τόσο όταν... ψιχαλίζει όσο και όταν τα καιρικά φαινόμενα είναι ακραία, όπως αυτά των Κάνοντας απλά πράγματα θα έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο...τελευταίων ημερών.

    Ζητήσαμε από τον εκπαιδευτή οχημάτων 4x4 Στέφανο Αττάρτ, να μας δώσει τις πολύτιμες συμβουλές του καθώς διαθέτει μεγάλη εμπειρία και ικανότητές στην οδήγηση.

    Τον συναντήσαμε στην πίστα Attart Off Road Park 4x4 που βρίσκεται στην Κερατέα και όπως θα διαπιστώσετε αυτά που μας συμβούλεψε δεν είναι ούτε... πυρηνική φυσική, ούτε κάτι που δεν μπορούμε να... πράξουμε.


    Δείτε το video και κρατήστε τις συμβουλές του. Να είστε σίγουροι πως δεν θα χάσετε.





  • To Lexus RX facelift λίγο πριν παρουσιαστεί

    To Lexus RX facelift λίγο πριν παρουσιαστεί

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-17 22:16:23 | Πηγή: Autoblog

    Η Lexus έχει ανακοινώσει πως στην έκθεση του Los Angeles, που ανοίγει τις πύλες τις σε κάτι λιγότερο από δύο εβδομάδες, θα παρουσιάσει την επταθέσια έκδοση του RX, μαζί με τις μικρές αλλαγές του MY2018 του μοντέλου. Σήμερα βλέπουμε τις τελευταίες δοκιμές εξέλιξης του μοντέλου, με τις όποιες αλλαγές να εντοπίζονται στο πίσω μέρος, και τα φωτιστικά σώματα.

    Τα ίδια θα φοράει και το RXL, το μήκος του οποίου έχει αυξηθεί, έτσι ώστε να χωρέσει η τρίτη σειρά των καθισμάτων, με το αυτοκίνητο να εξοπλίζεται με τον V6 3,5-λίτρων κινητήρα απόδοσης 295 ίππων με 363 Nn ροπής, ενώ το υβριδικό RX 450hL θα αποδίδει 308 άλογα.

    Οι πωλήσεις του στην Ιαπωνία αναμένεται να ξεκινήσουν από τον Ιανουάριο του 2018.

  • 2-λιτρος κινητήρας με 300 άλογα θα προστεθεί στην BMW X2

    2-λιτρος κινητήρας με 300 άλογα θα προστεθεί στην BMW X2

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-17 21:44:10 | Πηγή: Autoblog

    H BMW παρουσίασε το νέο X2 στα τέλη του περασμένου μήνα, και κατά το λανσάρισμα του θα προσφέρεται με τρεις κινητήρες. Η βασική έκδοση είναι η X2 sDrive20i που φορά τον 2-λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα TwinPower Turbo απόδοσης 192 ίππων με 280 Nm ροπής, και συνδυάζεται με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 7,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 227 χλμ/ώρα.

    Ακολουθεί η έκδοση X2 xDrive20d με τον 2-λιτρο τετρακύλινδρο TwinPower turdo diesel κινητήρα απόδοσης 190 ίππων με 400 Nm ροπής. Αυτός συνδυάζεται με το 8-τάχυτο Steptronic αυτόματο κιβώτιο με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 7,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 221 χλμ/ώρα.

    Και τέλος θα υπάρχει η έκδοση X2 xDrive25d, που φορά τον 2-λιτρο τετρακύλινδρο TwinPower turdo diesel κινητήρα απόδοσης 231 ίππων με 450 Nm ροπής. Αυτός συνδυάζεται με το 8-τάχυτο Steptronic αυτόματο κιβώτιο με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 6,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 237 χλμ/ώρα.

    Σύμφωνα, όμως, με το έμπιστο BMWBlogκατά τον κύκλο ζωής του το X2 θα αποκτήσει κι άλλους -δυνατότερους- κινητήρες, με έναν 2-λίτρο βενζινοκινητήρα να προστίθεται σχετικά σύντομα. Αυτός θα αποτελεί μια εξελιγμένη έκδοση του σημερινού B48, με την κωδική του ονομασία να είναι B48A20T1, και η έκδοση που θα τον φοράει θα είναι X2 sDrive35i. Η απόδοση του αναμένεται να είναι γύρω στα 300 άλογα, και θα συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, και αναμένεται να τοποθετηθεί και σε άλλα μοντέλα της εταιρίας.

  • Ποια θα είναι η τιμή του νέου Volvo XC40;

    Ποια θα είναι η τιμή του νέου Volvo XC40;

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2017-11-17 21:28:28 | Πηγή: Ζούγκλα
    Του Βασίλη Γ. Σαρημπαλίδη

           

    Το τελευταίο ολοκαίνουργο μοντέλο της Volvo είναι το XC60, ένα όχημα ελευθέρου χρόνου, αρκετά πιο Το XC40 έρχεται στην Ελλάδα το Φεβρουάριο μικρό από το XC90 αλλά αρκετά... μεγάλο για τον σημερινό Έλληνα οδηγό. Σε κάθε περίπτωση το XC60 προσφέρει πολυτέλεια, χώρους και σύγχρονο design, γεγονός που το καθιστά ως ένα μοντέλο με μεγάλη προοπτική στην κατηγορία του.

    Πολύ σύντομα η σουηδική φίρμα θα λανσάρει στην αγορά ένα ακόμα όχημα ελευθέρου χρόνου, το οποίο πριν καν βγει στην παράγωγη συζητιέται όσο κανένα άλλο. Πρόκειται για το XC40, ένα μικρομεσαίο SUV που θα λέγαμε ότι είναι το όχημα που καλύπτει μία πολύ μεγάλη μερίδα του αγοραστικού κοινού και ιδίως στην Ελλάδα.


    Το εσωτερικό του Volvo XC40

    Με κινητήρα 1.500 κ.εκ.
    Το νέο μοντέλο θα έρθει στη χώρα μας με το νέο έτος (υπολογίζεται Φεβρουάριο) με αρχικό κινητήρα, Οι τιμές του σουηδικού SUV θα ξεκινούν από τα 31.000 ευρώ περίπου...έναν ολοκαίνουργιο βενζίνης χωρητικότητας 1.5 λίτρων και με απόδοση 153 ίππους! Φυσικά θα υπάρχουν και μεγαλύτεροι κινητήρες, πολλές εκδόσεις κ.λπ.

    Όσο για την τιμή του, μπορεί ακόμα να μην έχει ανακοινωθεί επίσημα από την εισαγωγική εταιρεία, ωστόσο οι απόλυτα ασφαλείς πληροφορίες του zougla.gr κάνουν λόγο για ποσό κοντά στα 31.000 ευρώ.


    Για να δείτε τη σημερινή γκάμα των μοντέλων της Volvo πατήστε
    ΕΔΩ


    Το νέο Volvo XC40 έρχεται στην Ελλάδα το Φεβρουάριο του 2018
    Μικρό ή... ιδανικό για να καλύψει τις ανάγκες μίας οικογένειας;
    Σπορ γραμμές και σύγχρονο ντιζάιν

     

  • Η Lamborghini δοκιμάζει την Aventador Performante

    Η Lamborghini δοκιμάζει την Aventador Performante

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-17 21:20:17 | Πηγή: Autoblog

    Με την Aventador να είναι έξι χρόνια στην αγορά, και μόλις την προηγούμενη εβδομάδα να ξεπερνά τις 7.000 που βγήκαν από το εργοστάσιο της εταιρίας, το ιταλικό supercar παραμένει ένα από τα καλύτερα και πιο ποθητά αυτοκίνητα που μπορείς να βάλεις στο γκαράζ σου.

    Πρόσφατα ο εμπορικός διευθυντής της Lamborghini, Federico Foschini, δήλωσε ότι αυτή θα γίνεται όλο και καλύτερη με την πάροδο του χρόνου, καθώς επιβεβαίωσε ότι θα υπάρξουν νέες ειδικές εκδόσεις στο μέλλον.

    Και η πρώτη εκ αυτών φαίνεται να είναι η Aventador Performante, ή όπως αλλιώς ονομαστεί. Σε αυτό συνηγορούν οι δύο φωτογραφίες που διέρρευσαν, με την ιταλική εταιρία να ετοιμάζει την πιο “πιστάδικη” έκδοση της ανανεωμένης Aventador S. Όπως βλέπεις, το αυτοκίνητο διαθέτει πληθώρα αεροδυναμικών τροποποιήσεων, όπως ένα νέο κάλυμμα του κινητήρα, νέους αεραγωγούς, τεράστιο διαχύτη, καθώς και διπλές απολήξεις της εξάτμισης, στο κέντρο του πίσω μέρους, όπως ακριβώς και η Huracan Performante.

     

    Ακόμα, διακρίνεται ένα μικρό shark fin, ενώ στο εμπρός μέρος νέος είναι ο προφυλακτήρας, με ένα ευμεγέθη splitter, ενώ φαίνεται να υπάρχει και εδώ οι αεροδυναμικές λύσεις του ALA ( Aerodinamica Lamborghini Attiva).

    Μηχανικά είναι σχεδόν σίγουρο ότι ο ατμοσφαιρικός 6.5-λίτρων V12 κινητήρας θα είναι πιο δυνατός, με εκτιμώμενη απόδοση τα 770 άλογα και 750 Nm ροπής.

  • Σκληρή μάχη με τη Ferrari και το 2018 προβλέπει η Mercedes

    Σκληρή μάχη με τη Ferrari και το 2018 προβλέπει η Mercedes

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Πασχαλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-17 20:38:55 | Πηγή: Autoblog

    Η πιο ενδιαφέρουσα μάχη της φετινής σεζόν ήταν αυτή των Lewis Hamilton και Sebastian Vettel. Ο 30χρονος βρέθηκε σ’ ένα πολύ γρήγορο μονοθέσιο και είχε το βαθμολογικό προβάδισμα στο μεγαλύτερο μέρος της σεζόν, ωστόσο τα πράγματα άλλαξαν στο δεύτερο μισό, όταν ο Βρετανός πέρασε μπροστά, για να φτάσει τελικά στη μαθηματική κατάκτηση του πρωταθλήματος τρεις αγώνες πριν το τέλος.

    Η χρονιά μόνο χαμένη δεν είναι για τη Scuderia, αφοί οι Ιταλοί έβαλαν τις βάσεις για την επιστροφή στην κορυφή, καθώς έχουν περάσει εννιά χρόνια από την τελευταία κατάκτηση του πρωταθλήματος, με τον Vettel θα στοχεύει στην κυριαρχία τουλάχιστον μέχρι το 2020, όταν και θα βρίσκεται στο Maranello.

    Βλέποντας την φετινή ανταγωνιστικότητα της SF70H και τη δουλειά που έχει γίνει από τους μηχανικούς, ο Toto Wolff, επί κεφαλής της Mercedes, ισχυρίζεται πως η μάχη των δύο κορυφαίων ομάδων θα επεκταθεί στο 2018, την ώρα που η Red Bull δείχνει επίσης υποσχόμενη, με μια τριπλή μάχη να αποτελεί διακαή πόθο για τους οπαδούς του αθλήματος.

    Απολαύσαμε πολύ τη μάχη με τη Ferrari. Υπάρχει μεγάλος σεβασμός και είναι μια φανταστική ομάδα. Οπότε, περιμένω να συνεχιστεί αυτό και την επόμενη σεζόν, και πιθανώς με τη Red Bull να είναι στο κάδρο.

  • Όχι, δεν είναι νέα έκδοση του Ford F-150 Raptor. Είναι άλλο ένα copy/paste των Κινέζων

    Όχι, δεν είναι νέα έκδοση του Ford F-150 Raptor. Είναι άλλο ένα copy/paste των Κινέζων

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-17 20:28:03 | Πηγή: Autoblog

    Και οι Κινέζοι συνεχίζουν να κοπιάρουν χωρίς ίχνος ενδοιασμών και ντροπής. Τελευταίο “θύμα” το Ford F-150 Raptor, και υπεύθυνη γι’αυτό η εταιρία Projen. Οι πωλήσεις του κινέζικου pickup δεν έχουν ξεκινήσει ακόμα, και μηχανικά θα φοράει έναν 2.5-λιτρο turbo βενζινοκινητήρα.

    Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η Ford πέφτει θύμα κλοπής πνευματικής ιδιοκτησίας, καθώς το 2012, η JAC Motors είχε παρουσιάσει στους αντιπροσώπους της ένα copy/paste μοντέλο του Ford F-150 με τα σήματα της. Παρόλα αυτά, η Ford κατάφερε να αποτρέψει την κινέζικη εταιρία να το βγάλει στην αγορά.

  • H Volvo πάει στην Αμερική το XC40

    H Volvo πάει στην Αμερική το XC40

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-17 20:17:09 | Πηγή: Autoblog

    H σουηδική εταιρία πραγματοποίησε τα αποκαλυπτήρια του νέου XC40 πριν περίπου 2 μήνες, με το compact SUV να μην κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση της Φρανκφούρτης, καθώς η Volvo -μαζί με άλλες 8 αυτοκινητοβιομηχανίες- δεν είχε περίπτερο στην γερμανική έκθεση.

    Έτσι, το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί στο κοινό στην έκθεση του Los Angeles, η οποία ανοίγει τις πύλες της στις 29 του μήνα. Εκεί, η Volvo θα λανσάρει μια νέα εμπειρία αγοράς αυτοκινήτου με συνδρομή. Την ονομάζει Care by Volvo, και υπόσχεται ότι οι Αμερικάνοι θα μπορούν να αγοράζουν ένα αυτοκίνητο, όπως ένα smartphone.

    Περισσότερα για το αυτοκίνητο μπορείς να διαβάσεις εδώ.

  • Honda ΜotoGP 2017: Τα πήρε όλα κι έφυγε

    Honda ΜotoGP 2017: Τα πήρε όλα κι έφυγε

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2017-11-17 20:04:44 | Πηγή: Ζούγκλα

    Η τρίτη θέση που κατέκτησε στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς ο Marc Marquez είχε τριπλό κέρδος για τη Honda, καθόσον της απέφερε το πολυπόθητο Triple Crown Award, δηλαδή πρωτάθλημα Οδηγών, Κατασκευαστών και Ομάδας!


    ​Ο άνθρωπος των ρεκόρ θα συνεχίσει να κάνει ρεκόρ για πολλά ακόμα χρόνια..

    Στα 24 χρόνια του ο Marquez είναι πλέον ο νεότερος αναβάτης μοτοσυκλέτας στην ιστορία με τέσσερις τίτλους στη μεγάλη κατηγορία και έξι παγκόσμιους τίτλους συνολικά μέσα σε μόλις 10 χρόνια συμμετοχής του στους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Ο ισπανός αναbάτης ισοφάρισε τους Jim Redman και Geoff Duke, που επίσης έχουν κατακτήσει 6 Παγκόσμιους Τίτλους ο καθένας στην καριέρα του. Τα στατιστικά του παγκόσμιου πρωταθλητή είναι μοναδικά: - Eίναι ο νεότερος σε ηλικία αναβάτης στην ιστορία που κατακτά τέσσερα Παγκόσμια Πρωταθλήματα στη μεγάλη κατηγορία, σε ηλικία 24 ετών και 268 ημερών, καταρρίπτοντας το ρεκόρ του Mike Hailwood, που ήταν 25 ετών και 107 ημερών  το 1965, όταν κατέκτησε τον τέταρτο τίτλο του στη μεγάλη κατηγορία. Eίναι επίσης ο νεότερος σε ηλικία αναβάτης στην ιστορία με έξι Παγκόσμια Πρωταθλήματα. Κατέρριψε μάλιστα το ρεκόρ του Valentino Rossi, ο οποίος ήταν 25 ετών και 244 ημερών όταν κατέκτησε τον έκτο τίτλο του και το Πρωτάθλημα MotoGP το 2004. Έχει κατακτήσει όλους τους τίτλους του στο MotoGP με μοτοσυκλέτες Honda. Ο μόνος αναβάτης που έχει τους περισσότερους τίτλους  με Honda  στη μεγάλη κατηγορία είναι ο Mick Doohan, ο οποίος κατέκτησε πέντε  στην κατηγορία 500 cc τη δεκαετία του ’90. Μόνο ένας Ισπανός αναβάτης έχει πάρει περισσότερους τίτλους από το Marquez: ο Angel Nieto, ο οποίος κατέκτησε συνολικά 13 Παγκόσμια Πρωταθλήματα (επτά στα 125 cc και έξι στην κατηγορία 50 cc) από το 1969 έως το 1984. Έχει πάρει τουλάχιστον πέντε νίκες σε μία αγωνιστική περίοδο τα τελευταία οκτώ χρόνια, σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες: 125 cc, Moto2 και ΜotoGP. Είναι ο πρώτος μάλιστα αναβάτης στα 69 χρόνια ιστορίας των Grand Prix που το πετυχαίνει αυτό. Προηγουμένως, ο Mike Hailwood ήταν ο μόνος αναβάτης που είχε πάρει τουλάχιστον πέντε νίκες σε μία σεζόν επί επτά χρόνια σε τρεις τουλάχιστον κατηγορίες, από το 1961 έως το 1967. Τέλος, με τις 8 pole position που πήρε το 2017, ο Marquez ανεβάζει το ρεκόρ του για τη σύγχρονη εποχή στον απίστευτο αριθμό των 73 pole position και στις τρεις κατηγορίες.

    Για το 2018, ο πολυ-πρωταθλητής ισπανός αναβάτης θα συνεχίσει με την ομάδα της Repsol Honda, εννοείται στη μεγάλη κατηγορία, και μέχρι τότε ας παρακολουθήσουμε μερικές από τις καλύτερες στιγμές του στο video που ακολουθεί:

  • Δεν ξέρω αν θα με ήθελε για team-mate του ο Vettel, λέει ο Ricciardo

    Δεν ξέρω αν θα με ήθελε για team-mate του ο Vettel, λέει ο Ricciardo

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Πασχαλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-17 19:56:22 | Πηγή: Autoblog

    Στα τέλη του 2018 ολοκληρώνεται το τωρινό συμβόλαιο του Daniel Ricciardo με τη Red Bull Racing, έτσι το μέλλον του Αυστραλού θα μείνει μετέωρο εντός της σεζόν. Είναι πιθανό να παραμείνει στο Milton Keynes, όπως συνέβη με την περίπτωση του Max Verstappen, ο οποίος υπέγραψε νέο συμβόλαιο μέχρι το τέλος του 2020.

    Η Mercedes είναι δυνητικά μια επιλογή, με τον ίδιο να θέλει την πρόκληση του να τα βάλεις με τον Lewis Hamilton, ενώ και ο Βρετανός θα ήθελε να αγωνιστεί δίπλα στον Ricciardo. Επιπλέον, μια επιλογή θα μπορούσε να είναι και η Ferrari, αφού πιθανότατα ο Kimi Raikkonen θα αποχωρήσει από τη Formula 1 σε έναν χρόνο, όμως ο 28χρονος λέει πως ο Sebastian Vettel μπορεί να μην τον θέλει δίπλα του.

    Δεν είμαι σίγουρος ότι θα με διάλεγε. Δεν ξέρω αν έχει τη δύναμη να πει στην ομάδα ποιον θέλει, αλλά δεν πρόκειται να το σκεφτώ. Το μόνο που με νοιάζει είναι να συνεχίσω να οδηγώ σε αυτό το υψηλό επίπεδο και αυτό θα καθορίσει το πεπρωμένο μου.

    Η αυστριακή ομάδα θέλει να διατηρήσει τους οδηγούς της, αλλά ο ίδιος δηλώνει πως θα πρέπει να περιμένει μέχρι τις αρχές του 2018, ώστε να λάβει την τελική του απόφαση, για την παραμονή του ή όχι στο Milton Keynes.

    Είναι πολύ ωραίο να το ακούς αυτό, θέλουν να κρατήσουν εμένα και τον Max για πολύ καιρό στην ομάδα. Δεν βιάζομαι. Σέβομαι πολύ τη Red Bull, όμως θέλω λίγο ακόμα χρόνο για να αναλύσω τα πάντα, προκειμένου να καταλάβω πώς θα κινηθεί η αγορά. Θέλω να είμαι στο καλύτερο μονοθέσιο, στο καλύτερο μέρος για να κερδίσω. Ίσως είναι η Red Bull. Όπως είπα, θέλω χρόνο για να δω, μέχρι τις χειμερινές δοκιμές και τους πρώτους αγώνες του 2018.

    Ο Ricciardo ρωτήθηκε, επίσης, και για το αν ονειρεύεται να οδηγήσει για λογαριασμό της Ferrari. Ο ίδιος εξηγεί ότι όνειρό του είναι να κατακτήσει το πρωτάθλημα της Formula 1.

    Αν πω ότι δεν είναι όνειρο, θα φανεί ότι δεν ενδιαφέρομαι. Αλλά, η λέξη «όνειρο» είναι κάπως βαριά. Το όνειρό μου είναι να κερδίσω το παγκόσμιο πρωτάθλημα και να είμαι στο καλύτερο μονοθέσιο, οπότε δεν ξέρω την απάντηση.

  • Η ανανεωμένη Lamborghini Huracan ίσως αποκτήσει τετραδιεύθυνση

    Η ανανεωμένη Lamborghini Huracan ίσως αποκτήσει τετραδιεύθυνση

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-17 19:45:54 | Πηγή: Autoblog

    H Lamborghini παρουσίασε την Huracan στην έκθεση της Γενεύης του 2014, με τις πωλήσεις της να ξεκινούν αμέσως μετά. Πρόσφατα από το εργοστάσιο της βγήκε το 9.000στό αυτοκίνητο, και λέγεται ότι σύντομα θα γίνουν τα αποκαλυπτήρια της ανανεωμένης έκδοσης της, όπως ακριβώς έγινε και με την Aventador S.

    Φήμες αναφέρουν ότι το facelift της Huracan, εκτός από αισθητικές αλλαγές, θα αποκτήσει το σύστημα τετραδιεύθυνσης της μεγαλύτερης Lambo. Ωστόσο, πηγές μέσα από την Lamborghini ισχυρίζονται ότι αυτό το ενδεχόμενο είναι ακόμα υπό συζήτηση, για το αν η εφαρμογή ή όχι ενός τέτοιου συστήματος στη Huracan είναι οικονομικά βιώσιμο.

    Εκτός της τετραδιεύθυνσης, η ιταλική εταιρία ίσως τοποθετήσει ηλεκτρικό σύστημα 48-volt, όμοιο με αυτό του Audi SQ7, της Bentley Bentayga, και των Porsche Panamera/Cayenne, ώστε να εξοπλιστεί με ρυθμιζόμενες αντιστρεπτικές ράβδους.

  • Μια ιδιαίτερη Alpina B4 S στο Abu Dhabi

    Μια ιδιαίτερη Alpina B4 S στο Abu Dhabi

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2017-11-17 19:25:29 | Πηγή: Autoblog

    Η μεγαλύτερη αντιπροσωπεία της BMW παγκοσμίως βρίσκεται στο Abu Dhabi, και στην έκθεση της έχει μια εκπληκτική δημιουργία της Alpina. Η B4 S φορά τον 3,0-λιτρο εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, απόδοσης 440 ίππων και 660 Nm ροπής, 30 άλογα και 60 Nm ροπής περισσότερα από την “απλή” B4 Biturbo.

    H συγκεκριμένη είναι βαμμένη στο πράσινο χρώμα Rally Green, και για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 4,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τετρακίνητη έκδοση της, χρειάζεται μόλις 3,9 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να φτάνει στην πισωκίνητη έκδοση τα 306 χλμ/ώρα και στην τετρακίνητη στα 303 χλμ/ώρα. Στη Γερμανία η Alpina Β4 S Biturbo ξεκινά από τις €63.277 (€68.403 η convertible).

  • Πώς μεταφράζονται στην πράξη $10.000 για μια εξάτμιση

    Πώς μεταφράζονται στην πράξη $10.000 για μια εξάτμιση

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Πασχαλίδης | Ημερομηνία: 2017-11-17 19:05:06 | Πηγή: Autoblog

    Όταν είσαι διατεθειμένος να ξοδέψεις εξαψήφιο ποσό για την αγορά ενός αυτοκινήτου, είναι λογικό να έχεις υψηλές απαιτήσεις. Ένα από τα χαρακτηριστικά του νέου σου οχήματος θα είναι ο ήχος, έτσι κάποιες εταιρείες προσφέρουν την επιλογή για ένα καλύτερο σύστημα εξάτμισης, προκειμένου η μελωδία να βελτιωθεί.

    Η Ford έχει διαθέσιμη μία εξάτμιση τιτανίου για το Ford GT. Ο ήχος του αμερικανικού supercar δεν είναι ό,τι καλύτερο, αφού τα διπλά turbo ενεργούν αρνητικά, ωστόσο η εταιρεία προσφέρει νέο σύστημα, αρκεί να καταβάλεις το ποσό των $10.000. Πώς, όμως, αυτό μεταφράζεται στην πράξη; Αξίζει να τα δώσεις ή θα προτιμούσες να απευθυνθείς σε μια εξειδικευμένη εταιρεία κατασκευής aftermarket εξατμίσεων;

  • Πουλήθηκε η αυθεντική Ferrari του Schumacher

    Πουλήθηκε η αυθεντική Ferrari του Schumacher

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2017-11-17 18:33:57 | Πηγή: Ζούγκλα

    Το μονοθέσιο με το οποίο ο σπουδαίος Γερμανός οδηγός κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 το 2001, έβγαλε σε δημοπρασία στη Νέα Υόρκη, ο φημισμένος οίκος RM Sotheby’s.

    Η τιμή πώλησης του σπάνιου μονοθεσίου ξεπέρασε τις αρχικές εκτιμήσεις των ειδικών, με τους πάμπλουτους συλλέκτες να προσφέρουν «γη και ύδωρ» για να το αποκτήσουν. Τελικά, ένας από αυτούς το έκανε δικό του έναντι του ποσού των 7.504.000 δολαρίων.

    Με το συγκεκριμένο μονοθέσιο ο Michael Schumacher αγωνίστηκε σε τρία Grand Prix τη συγκεκριμένη σεζόν, σημειώνοντας δύο νίκες. Έχει αριθμό πλαισίου 211, τροφοδοτείται από τον εργοστασιακό V10 ατμοσφαιρικό κινητήρα και διαθέτει όλα τα αυθεντικά εξαρτήματα.

    Το μονοθέσιο είναι σε άριστη κατάσταση και ο τυχερός ιδιοκτήτης θα έχει στη διάθεσή του μία ομάδα μηχανικών και δοκιμαστών που θα το φροντίζουν τακτικά. Παράλληλα, μπορεί να συμμετάσχει στο πρόγραμμα Corse Clienti και να μεταφέρει την F2001 στις πίστες όπου γίνονται κάθε χρόνο οι αντίστοιχες εκδηλώσεις για τους πελάτες της μάρκας.

    Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

           

Σπόνσορες

φιλοξενία ιστοσελίδας




Live News

  • Γίνεται φόρτωση των τελευταίων νέων σε πραγματικό χρόνο