• Τι θα δούμε στο 7ο επεισόδιο του The Grand Tour

    Τι θα δούμε στο 7ο επεισόδιο του The Grand Tour

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 18:39:13 | Πηγή: Autoblog

    Στο 7ο επεισόδιο του The Grand Tour συνδυάζεται το παλιό με το νέο. Ο Jeremy Clarkson οδηγεί την Lancia 037, ενώ ο Richard Hammond δοκιμάζει στη πίστα την Lamborghini Huracan Performante.

    Επίσης Hammond και May προσπαθούν να βρούνε έναν τρόπο ώστε να ανεφοδιάσουν το αυτοκίνητό τους χωρίς να σταματήσουν, μιας και σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα, ένας οδηγός χάνει 36 ημέρες της ζωής του ανεφοδιάζοντας το όχημά του με καύσιμο.

    Καλεσμένοι στο Celebrity Face Off είναι ο μποξέρ Anthony Joshuκ και ο αστέρας του WWE, Bill Goldberg.

  • Πόσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2017;

    Πόσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2017;

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-17 18:36:26 | Πηγή: Ζούγκλα

    Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά, η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου κινήθηκε σε υψηλά επίπεδα, καταγράφοντας νέα αύξηση και ξεπερνώντας για πρώτη φορά μετά το 2007, τις 15 εκατομμύρια μονάδες.

    Πιο συγκεκριμένα, το 2017 παραδόθηκαν σε πελάτες σε όλες τις χώρες της Γηραιάς Ηπείρου 15.137.732 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 3,4% σε σχέση με το 2016. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου (ACEA), τη μεγαλύτερη ανοδική πορεία - από τις κορυφαίες χώρες - κατέγραψε η ιταλική αγορά με 7,9%, ακολούθησε η ισπανική με 7,7%, η γαλλική με 4,7% και η γερμανική με 2,7%.

    Αντίθετα, μία από τις παραδοσιακές δυνάμεις της Ευρώπης, εμφάνισε σημαντική πτώση στις πωλήσεις. Το Brexit και τα όσα γίνονται με την έξοδο της χώρας από την Ευρωπαϊκή Ένωση επηρέασαν σημαντικά την αγορά αυτοκινήτου στο Ηνωμένο Βασίλειο, σημειώνοντας αρνητικό πρόσημο (-5,7%).

    Ιδιαίτερα ο Δεκέμβριος ήταν πολύ άσχημος μήνας, με τη βρετανική να συρρικνώνεται κατά 14,4% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2016.

  • H TopCar βελτιώνει την Lamborghin Urus

    H TopCar βελτιώνει την Lamborghin Urus

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 18:07:36 | Πηγή: Autoblog

    Οι ρώσοι της TopCar έχουν ξεκινήσει το tuning της Lamborghin Urus και μας παρουσιάζουν το πρώτο bodykit που έχουν ετοιμάσει για το ιταλικό Super SUV.

    Αυτό αποτελείται από splitter, πλαϊνές ποδιές, νέα γρίλια, νέο καπό διαχύτη και αεροτομή. Ο οίκος δηλώνει πως ετοιμάζει και μηχανικές βελτιώσεις οι οποίες θα είναι έτοιμες μέσα στους επόμενους μήνες.

  • Τουλάχιστον 92 δισ. δολάρια έχουν επενδύσει οι αυτοκινητοβιομηχανίες σε ηλεκτρικά και σε υβριδικά μοντέλα

    Τουλάχιστον 92 δισ. δολάρια έχουν επενδύσει οι αυτοκινητοβιομηχανίες σε ηλεκτρικά και σε υβριδικά μοντέλα

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 17:46:43 | Πηγή: Autoblog

    Πάνω από 92 δισ. δολάρια έχουν επενδύσει στο σύνολό τους οι αυτοκινητοβιομηχανίες παγκοσμίως, προκειμένου να αναπτύξουν ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα.

    Τα 52 εξ’αυτών έχουν επενδυθεί από γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, τα 21 από Κινεζικές και τα 19 από αμερικάνικες. Με τα κράτη να πιέζουν για μείωση των εκπομπών ρύπων, όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να βγάλουν στην αγορά όσο γρηγορότερα γίνεται ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα, με την Κίνα να θέλει να γίνει ο ηγέτης σε ότι αφορά τις πωλήσεις τέτοιων αυτοκινήτων.

  • Επιστρέφει το αυθεντικό Land Rover Defender

    Επιστρέφει το αυθεντικό Land Rover Defender

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-17 17:32:53 | Πηγή: Ζούγκλα

    Η βρετανική φίρμα συνεχίζει να δημιουργεί ειδικές εκδόσεις για το θρυλικό τετρακίνητο μοντέλο της, παρότι πριν από δύο χρόνια είχε ανακοινώσει ότι το κλασικό Defender δεν θα έμπαινε ποτέ ξανά στην παραγωγή.

    Η νέα special έκδοση του Defender κατασκευάστηκε στο πλαίσιο της 70ης επετείου από το λανσάρισμα του αυθεντικού. Εξοπλίζεται με ζάντες 18 ιντσών και ελαστικά παντός εδάφους, νέα αμορτισέρ, μεγαλύτερα φρένα και αλουμινένιες χειρολαβές. Στο εσωτερικό, έχουν τοποθετηθεί καθίσματα της Recaro, δερμάτινες επενδύσεις και νέοι αεραγωγοί, με το ταμπλό και τους διακόπτες στην κονσόλα να έχουν ανασχεδιαστεί.

    Το Defender Works V8 70th Edition εφοδιάζεται με τον V8 5.0 λίτρων κινητήρα απόδοσης 405 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων της ZF. Θα παραχθεί σε μόλις 150 μονάδες και θα είναι διαθέσιμο σε οκτώ χρωματικούς συνδυασμούς.

    Φυσικά, δεν λείπουν οι πλακέτες με το όνομα της έκδοσης και την αγγλική σημαία  Όσο για την τιμή του, ορίστηκε στις 150.000 λίρες.












    Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος


  • Ηλεκτρικό από την Infiniti το 2021

    Ηλεκτρικό από την Infiniti το 2021

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 17:15:34 | Πηγή: Autoblog

    Όπως ανακοίνωσε η Infiniti, το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο θα κυκλοφορήσει στην αγορά το 2021. Η είδηση έγινε γνωστή μέσω του Hiroto Saikawa, CEO της Nissan, ο οποίος συμπλήρωσε πως το μοντέλο θα αντλεί στοιχεία από το Q Inspiration concept που παρουσιάστηκε προ ημερών στην έκθεση του Ντιτρόιτ.

    Παράλληλα η εταιρία θα προσφέρει και υβριδικά μοντέλα, τα οποία θα εξοπλίζονται με την τεχνολογία e-Power. Αυτή διαθέτει έναν μικρό βενζινοκινητήρα που αναλαμβάνει την φόρτιση των μπαταριών του ηλεκτροκινητήρα. Απώτερος στόχος της ιαπωνικής εταιρίας είναι μέχρι το 2025, περισσότερες από τις μισές πωλήσεις της να γίνονται από ηλεκτροκίνητα μοντέλα.

  • Υβριδική έκδοση για τις Mercedes-AMG

    Υβριδική έκδοση για τις Mercedes-AMG

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-01-17 17:13:27 | Πηγή: Πρώτο Θέμα
    Η Mercedes αποκάλυψε τη νέα Σειρά 53 μοντέλων για τις κορυφαίες AMG εκδόσεις της, οι οποίες τοποθετούνται στη γκάμα μεταξύ των AMG 43 και των κορυφαίων AMG 63 επιλογών έχοντας υβριδικό σύστημα κίνησης.Τα πρώτα μοντέλα που θα λάβουν έκδοση AMG 53 στη γκάμα τους θα είναι οι Mercedes CLS, E-Class Coupe και E-Class Cabrio. Χαρακτηριστικό τους στοιχείο αποτελεί το γεγονός ότι πρόκειται για τις πρώτες AMG εκδόσεις που θα χρησιμοποιούν για την κίνησή τους και ηλεκτρισμό, μέσω ενός «ήπιου» υβριδικού συστήματος. Πιο συγκεκριμένα, όλες οι νέες Mercedes-AMG 53 διαθέτουν για την κίνησή τους έναν ολοκαίνουργιο 3λιτρο 6κυλίνδρο κινητήρα βενζίνης, ο οποίος διαθέτει 2 τούρμπο, ένα «παραδοσιακό» και ένα 48-volt ηλεκτρικό.


    Παράλληλα, το μοτέρ αυτό συνδυάζεται με έναν πολύ μικρό ηλεκτροκινητήρα, που το υποβοηθά μειώνοντας την κατανάλωση και τους ρύπους. Στο πεδίο της απόδοσης, η δύναμη του κινητήρα βενζίνης είναι 435 ίπποι και η ροπή 520 Nm, με τον ηλεκτροκινητήρα να προσθέτει επιπλέον 21 ίππους ισχύος και 250 Nm ροπής. Οι επιδόσεις είναι πολύ γρήγορες (π.χ. η νέα CLS 53 AMG θέλει για το 0-100 χλμ./ώρα 4,5 δλ.), ενώ η μέση κατανάλωση κρατιέται σε χαμηλά επίπεδα (στη CLS 53 AMG: 8,5 lt/100 km).

    Όλες οι νέες Mercedes-AMG 53 διαθέτουν 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο AMG Speedshift TCT, ενώ η δύναμη στέλνεται και στους 4 τροχούς μέσω αυτόματης τετρακίνησης Performance 4Matic+. Παράλληλα, αρκετές βελτιώσεις έχουν γίνει και στην ανάρτηση, ώστε να προσφέρονται πιο δυναμικά χαρακτηριστικά στο δρόμο.

    Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet, A238, 2018

     Οι νέες εκδόσεις των Mercedes-AMG κάνουν το ντεμπούτο τους στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ σήμερα. Η Mercedes με αφορμή το ξεκίνημα της διάθεσής τους δημιουργεί την ειδική έκδοση Edition 1 για την CLS 53, η οποία αποκτά ειδικά χρώματα, επενδύσεις, extra εξοπλισμό και πολλά άλλα.

    Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+, C257, 2018 Συμπληρώστε το email σας για να λαμβάνετε όλη την έκτακτη επικαιρότητα πρώτοι! Aποστολή Ακολουθήστε μας στα
  • Hyundai: Το κυνήγι χρόνων στο Nurburgring είναι πεταμένα λεφτά

    Hyundai: Το κυνήγι χρόνων στο Nurburgring είναι πεταμένα λεφτά

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 17:04:50 | Πηγή: Autoblog

    Τα τελευταία χρόνια οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επιδοθεί σε μια μάχη προκειμένου να σημειώσουν γρήγορους γύρους στο Nurburgring. Ωστόσο η Hyundai δεν βρίσκεται ανάμεσα σε αυτές.

    Η νοτιοκορεατική εταιρία πιστεύει πως το κυνήγι ταχύτερου χρόνου στη Πράσινη Κόλαση είναι πεταμένα λεφτά. Όπως είπε ο Albert Biermann, επικεφαλής ανάπτυξης μοντέλων επιδόσεων της Hyundai, οι χρόνοι ταχύτερου γύρου δεν είναι τόσο σημαντικοί για ένα σπορ αυτοκίνητο.

    Τα αυτοκίνητα μας πρέπει να είναι πολύ προσιτά. Δεν χρειάζεται να είσαι ένας πολύ ικανός οδηγός προκειμένου να διασκεδάσεις με ένα αυτοκίνητο του τμήματος N. Αυτά πρέπει να είναι προσιτά στους κανονικούς οδηγούς ώστε να νοιώθουν το συναίσθημα N, να μαθαίνουν το αυτοκίνητο, να διασκεδάζουν και να ωριμάζουν ως οδηγοί. Αυτή είναι η φιλοσοφία μας.

    Αυτό δεν σημαίνει πως τα i30 N και Veloster N δεν είναι γρήγορα στη πίστα. Ωστόσο δεν βρίσκω τον λόγο να ξοδέψουμε 5 μήνες στο Nurburgring προκειμένου να καταφέρουμε να σημειώσουμε ένα ρεκόρ. Τα λεφτά που απαιτούνται για την επίτευξη του ρεκόρ, είναι σχεδόν όσα χρειάζονται για να αναπτύξουμε ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο. Είναι απλώς χάσιμο χρόνου.

    Στόχος της Hyundai με τα N μοντέλα της δεν είναι αυτά να γίνουν best seller. Δεν έχει σημασία πόσα τέτοια αυτοκίνητα πουλάμε. Θέλουμε να αποδείξουμε πως είμαστε ικανοί να προσφέρουμε διασκεδαστικά αυτοκίνητα. Θέλουμε να αυξήσουμε την απόδοση των αυτοκινήτων της Hyundai.

  • Αύξηση 3,4% στις ευρωπαϊκές πωλήσεις νέων Ι.Χ το 2017

    Αύξηση 3,4% στις ευρωπαϊκές πωλήσεις νέων Ι.Χ το 2017

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 16:21:43 | Πηγή: Autoblog

    Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου παρουσίασε αύξηση 3,4% κατά το 2017, όπως προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία του ACEA (Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου).

    Το περασμένο έτος πουλήθηκαν 15.137.732 νέα Ι.Χ στην Ευρώπη, με την ιταλική αγορά να γνωρίζει άνθηση 7,9%,η ισπανική 7,7%, η Γαλλική 4,7%, η Γερμανική 2,7%, με την βρετανική να μειώνεται κατά 5,7%. Η αγορά της Ελλάδας είδε αύξηση 11,7%.

    Το VW Group παρέμεινε η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης με 3.580.655 αυτοκίνητα (+2,3%), ακολουθεί το PSA Group (Peugeot, Citroen, DS, Opel ) με 1.852.019 πωλήσεις (+28,2%), το Renault Group (Renault, Dacia, Lada, Alpine) με 1.600.893 πωλήσεις (+6,7%), το FCA Group (Fiat, Jeep, Lancia, Alfa Romeo) με 1.025.575 πωλήσεις (+4,9%), η Ford με 1.011.722 πωλήσεις (-0,2%) και το BMW Group με 997.551 (+0,9%). Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις σε αυτό το PDF.

  • Κρίμα το αυτοκίνητο!

    Κρίμα το αυτοκίνητο!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-17 16:18:52 | Πηγή: Ζούγκλα

    Τα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, όπως η BMW Μ3 για παράδειγμα, απευθύνονται σε οδηγούς που γνωρίζουν τα μυστικά της γρήγορης οδήγησης και μπορούν να τα τιθασεύσουν.

    Αν πέσουν σε λάθος χέρια, όπως αυτά του πρωταγωνιστή μας στο παρακάτω video, τότε το αποτέλεσμα δεν είναι και το καλύτερο. Ο νεαρός μάλλον θέλησε να αντιγράψει τους οδηγούς του WRC, αλλά τελικά κατέληξε στον λόφο, καταστρέφοντας το υπέροχο sport sedan του μπαμπά.  

  • Opel, DS και MINI δεν πάνε στη Γενεύη

    Opel, DS και MINI δεν πάνε στη Γενεύη

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 16:00:25 | Πηγή: Autoblog

    Οι εκθέσεις αυτοκινήτων έχουν αρχίσει να χάνουν την αίγλη του παρελθόντος. Βλέπεις στην εποχή του διαδικτύου, οι εταιρίες επιλέγουν τις παρουσιάσεις των νέων μοντέλων τους να γίνονται μέσω αυτού, ενώ παράλληλα δημιουργούν events προκειμένου να παρουσιάσουν μόνες τους τα νέα τους μοντέλα. 

    Αυτό έχει ως αποτέλεσμα όλο και περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες να γυρνούν την πλάτη στα “διεθνή σαλόνια”. Τον περασμένο Σεπτέμβριο στην έκθεση της Φρανκφούρτης εννέα μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν έδωσαν το παρόν (Alfa Romeo, DS, Fiat, Infiniti, Jeep, Mitsubishi, Nissan, Peugeot και Volvo).

    Σε δύο μήνες από σήμερα θα ανοίξει τις πύλες της η φετινή έκθεση της Γενεύης εκεί όπου η MINI, η Opel και η DS δεν θα έχουν περίπτερο μιας και σύμφωνα με τις εταιρίες δεν έχουν κάτι καινούργιο να δείξουν στο κοινό. Σημαντικό ρόλο στην απουσία τους είναι η μείωση του κόστους, ειδικά για την Opel, στη προσπάθεια της PSA να την καταστήσει ξανά κερδοφόρα. Η Opel αναφέρει πως θα επικεντρωθεί στα δικά της events για την προώθηση των μοντέλων της και πως θα συμμετέχει σε μεγάλες εκθέσεις μονάχα “όταν υπάρχουν καλές επιχειρηματικές και εμπορικές αιτίες για αυτό το σκοπό”.

  • Rally Dakar 2018: Χάος στη μάχη των μοτοσυκλετών [10η ειδική]

    Rally Dakar 2018: Χάος στη μάχη των μοτοσυκλετών [10η ειδική]

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 16:00:25 | Πηγή: Autoblog

    Ήταν ένα πραγματικό τεστ των δυνατοτήτων πλοήγησης των αγωνιζομένων, καθώς οι αμμόλοφοι επέστρεψαν ως πεδίο μάχης στο Dakar. Τουλάχιστον μετά τη μοναξιά της μαραθώνιας ειδικής, οι συμμετέχοντες είχαν ξανά τη βοήθεια των μηχανικών τους.

    Ο Stephane Peterhansel (Peugeot-Total) κέρδισε τη δέκατη ειδική του 2018 Dakar, μετά από μαεστρική οδήγηση. Ο “Κύριος Dakar” τερμάτισε μπροστά από τον Νότιοαφρικανό Giniel de Villiers (Toyota) και τον πρωτοπόρο στη γενική κατάταξη Carlos Sainz (Peugeot-Total). Ο Ισπανός είναι ακόμα 50 λεπτά μπροστά άρα έχει την πολυτέλεια να οδηγεί συντηρητικά.

    Σήμερα έπρεπε να παραμείνω ψύχραιμος και να οδηγήσω προσεκτικά, προσπαθήσαμε λοιπόν να απολαύσουμε αυτή την ειδική.

    Ο Carlos ήταν πολύ γρήγορος σήμερα, ειδικά προς το τέλος της ειδικής. Εμείς απλά προσπαθούσαμε να τον ακολουθήσουμε,

    εξήγησε ο Cyril Despres.

    Ο Sainz πρόθεσε:

    Σήμερα έπρεπε να παραμείνω ψύχραιμος και να οδηγήσω προσεκτικά, προσπαθήσαμε λοιπόν να απολαύσουμε αυτή την ειδική. Αύριο θα προσπαθήσουμε να κάνουμε το ίδιο.

    Η πλοήγηση ήταν δύσκολη και κάποιοι αντίπαλοι έκαναν λάθη,

    είπε ο Kuba Przygonski.

    Ο Αυστριακός Mattthias Walkner (KTM) ήταν ταχύτερος σε μία πολύ απαιτητική ειδική, όπου οι Antoine Meo (KTM), Toby Price (KTM) και Kevin Benavides (Honda) είδαν τις ελπίδες τους να εξανεμίζονται. Δεύτερος ήταν ο Χιλιανός Pablo Quintanilla (Husqvarna), μπροστά από τον Ισπανό Gerard Farrés (KTM). Ο μέχρι πρότινος πρωτοπόρος στη γενική κατάταξη Adrien van Beveren (Yamaha) έπεσε 3 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό ενώ πίεζε για να πάρει τη νίκη. Αυτό φέρνει τον Walkner σε ρόλο αφεντικού, 39 λεπτά μπροστά από τον Joan Barreda (Honda).

    Ήταν μία μακρά και επίπονη ημέρα. Ήταν δύσκολο να βρεις προσανατολισμό στο δεύτερο μισό της ειδικής και είναι σπουδαίο που πλέον είμαι στην κορυφή. Όμως πολλά μπορούν ακόμα να συμβούν άρα θα προσπαθήσω να παραμείνω συγκεντρωμένος,

    είπε ο Matthias Walkner.

    Έκανα ένα λάθος σήμερα και λίγο πολύ όλα χάθηκαν για μένα. Όμως θα συνεχίσω και θα δούμε τι θα συμβεί στο τέλος,

    εξήγησε ο Price.

    Είχα μία άσχημη πτώση γύρω στο 20ο χιλιόμετρο. Ευτυχώς δεν έσπασα κάτι. Έχασα πολύ χρόνο αλλά κατάφερα να συνεχίσω. Στο τέλος η μέρα αποδείχθηκε πως δεν εξελίχθηκε όσο άσχημα νόμιζα,

    είπε η Laia Sanz.

    O Ignacio Casale συνεχίζει να βρίσκεται πολύ μακριά από τον ανταγωνισμό στη γενική κατάταξη και όπως φαίνεται, θα διατηρήσει αυτό το μεγάλο προβάδισμα μέχρι τον τερματισμό. Όμως η προσεκτική του οδήγηση δίνει την ευκαιρία σε τοπικούς ήρωες να λάμψουν. Αυτή τη φορά ήταν ο πρωτοεμφανιζόμενος Nicolás Cavigliasso που πήρε τη δεύτερη φετινή του πρωτιά, πίσω από τον Jeremías González, που πλέον είναι δεύτερος σε συνολικό χρόνο.

    Ο πρωτοπόρος στην κατηγορία Eduard Nikolaev έχασε χρόνο έναντι του διώκτη του, Federico Villagra, όμως έχει ακόμα υγιές προβάδισμα. Η Team Kamaz Master πιστεύει πως η σειρά εκκίνησης θα βοηθήσει τον Nikolaev στην επόμενη ειδική ώστε να καλύψει το έδαφος που έχασε.

  • Forza Motorsport 7 Totino’s Car Pack

    Forza Motorsport 7 Totino’s Car Pack

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 15:30:11 | Πηγή: Autoblog

    Το Turn 10 Studios έδωσε ένα νέο car pack για το Forza Motorsport 7. Το ονομάζει Totino’s και σε αυτό συναντάμε τα BMW M6 GTLM 2017, Lotus Elise GT1 1997, Nissan R380 II 1967, Citroen 2CV 1970, Subaru 360 1968, Porsche 911 Turbo S Leichtbau 1993 και Volkswagen Type 3 1600 L 1967.

  • Πλησιάζει τον Sainz ο Peterhansel

    Πλησιάζει τον Sainz ο Peterhansel

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-17 15:16:47 | Πηγή: Ζούγκλα

    Έπειτα από την ακύρωση της ένατης ειδικής διαδρομής εξαιτίας των έντονων καιρικών φαινομένων, οδηγοί και αναβάτες άφησαν τη Βολιβία και κατευθύνθηκαν προς την Αργεντινή για το τρίτο και τελευταίο σκέλος του Ράλι Ντακάρ.  

    Η 10η ε.δ. (Salta – Belen) μήκους 372 χιλιομέτρων, ολοκληρώθηκε χωρίς προβλήματα, με τον Stephane Peterhansel να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο και να πλησιάζει τον πρωτοπόρο Carlos Sainz. Οι δύο οδηγοί της Peugeot έχουν μετατρέψει τον αγώνα σε «οικογενειακή μάχη» και όλα θα κριθούν στις τέσσερις εναπομείναντες διαδρομές.

    Ο Mr Dakar οδηγεί παθιασμένα το 3008DKR Maxi καθώς θέλει να καλύψει το χαμένο έδαφος. Από την άλλη ο Ισπανός matador κινείται πιο προσεκτικά πλέον, γνωρίζοντας ότι με τη σωστή τακτική θα κερδίσει το φετινό Ντακάρ.

    Η διαφορά μεταξύ τους είναι στα 50 λεπτά και 35 δευτερόλεπτα με το τρίτο πλήρωμα στη γενική κατάταξη (Nasser Al Attiyah/MatthieuBaumel - Toyota 4WD) να είναι αρκετά πιο πίσω. Από την πλευρά του, ο Cyril Despres συνεχίζει να υποστηρίζει τους team-mates αφού τέθηκε νωρίς εκτός διεκδίκησης της νίκης.

    Το Ντακάρ συνεχίζεται με την 11η ειδική διαδρομή (Belen/Fiambala/Chilecito), η οποία θεωρείται μία από τις πιο σκληρές του ράλι.

    Η κατάταξη στην 10η ειδική διαδρομή

    1.Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, 4h43min46s
    2. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, +8min46s
    3. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, +13min7s
    4. Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE) / Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR Maxi, +19min11s
    5. Bernhard Ten Brinke (NLD) / Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, +22min22s
    6. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, +23min42s
    7. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +24min30s
    8. Orlando Terranova (ARG) / Bernardo Graue (ARG), Mini 4WD, +26min59s
    9. MikkoHirvonen (FIN) / Andreas Schulz (DEU), Mini 2WD, +27min41s
    10. Nasser Al Attiyah (QAT) / MatthieuBaumel (FRA), Toyota 4WD, +29min16s

    Η γενική κατάταξη

    1. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 32h10min53s
    2. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +50min35s
    3. Nasser Al Attiyah (QAT) / MatthieuBaumel (FRA), Toyota 4WD, +1h12min46s
    4. Bernhard Ten Brinke (NLD) / Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, +1h22min15s
    5. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, +1h22min48s
    6. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, +2h29min11s
    7. Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE) / Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR Maxi, +2h51min46s



    Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

     

  • Ducati 2018: Πόσο κάνουν τα νέα μοντέλα, πότε έρχονται;

    Ducati 2018: Πόσο κάνουν τα νέα μοντέλα, πότε έρχονται;

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-17 14:12:55 | Πηγή: Ζούγκλα

    Μόλις λάβαμε το νέο τιμοκατάλογο της ιταλικής εταιρίας, ο οποίος περιλαμβάνει και όλα τα νέα μοντέλα 2018. Φυσικά και πήραμε αμέσως τηλέφωνο την αντιπροσωπεία, όπου μάθαμε και το πότε έρχονται Ελλάδα.

    Τιμές νέων μοντέλων

    Scrambler 1100: Από 14.300 έως 16.500€

    Μonster 821: Από 12.500 έως 12.700€

    Μultistrada 1260: Από 19.300 έως 26.700€

    Panigale V4: Aπό 25.800 έως 46.500€

    Αφίξεις νέων μοντέλων

    Multistrada 1260 και Monster 821 στα μέσα Φεβρουαρίου

    Panigale V4 και Scrambler 1100 στα μέσα Μαρτίου

    Περισσότερα για τα νέα μοντέλα μπορείτε να διαβάσετε στα λινκς που παραθέτουμε. Λείπει μόνο το Multistrada 1260, το οποίο οδηγήσαμε πρόσφατα στην πανευρωπαϊκή του παρουσίαση και σύντομα θα σας μεταφέρουμε τις εντυπώσεις μας.

    Scrambler 1100 εδώ .  

    Monster 821 εδώ . 

    Μultistrada 1260 (μια πρώτη γεύση) εδώ .  

    Panigale V4 εδώ και εδώ .

    Οι τιμές στα υπόλοιπα μοντέλα έχουν ανοδική πορεία σε σχέση με τον προηγούμενο τιμοκατάλογο (με ελάχιστες εξαιρέσεις), δείτε τον νέο που ακολουθεί και θα τα μάθετε όλα.

  • Η GAC παρουσίασε το Enverge Concept και θέλει να πουλά μοντέλα στις ΗΠΑ από το 2019

    Η GAC παρουσίασε το Enverge Concept και θέλει να πουλά μοντέλα στις ΗΠΑ από το 2019

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 13:55:25 | Πηγή: Autoblog

    Την επόμενη εβδομάδα στην έκθεση του Ντιτρόιτ η GAC Motor θα παρουσιάσει το Enverge concept, ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό συμπαγές crossover που έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για την αγορά της Βορείου Αμερικής.

    Το πρωτότυπο είναι αμιγώς ηλεκτρικό, φορά μια μπαταρία 71 kWh που μπορεί να φορτίσει ασύρματα και να δώσει αυτονομία 386 χλμ μέσα σε 10 λεπτά φόρτισης, με την συνολική αυτονομία να φτάνει τα 595 χλμ. Στο εσωτερικό του συναντάμε λεπτά καθίσματα και μια μεγάλη ψηφιακή οθόνη.

    Στο περίπτερο της βρίσκονται επίσης τα GM8, GS8 και το GA4, ένα μικρό σεντάν που θα πωλείται στη Κίνα από τον επόμενο μήνα. Η εταιρία έχει θέσει ως στόχο να ξεκινήσει τις πωλήσεις μοντέλων της στις ΗΠΑ μέχρι τα τέλη του 2019. Το πρώτο της μοντέλο θα είναι ένα βενζινοκίνητο SUV, με την εταιρία να πουλά το 2017 περισσότερα από 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα. 

  • Το μελλοντικό SUV της Nissan

    Το μελλοντικό SUV της Nissan

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-17 13:10:36 | Πηγή: Ζούγκλα

    Στην έκθεση του Ντιτρόιτ, η ιαπωνική φίρμα παρουσίασε ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο όχημα το οποίο ανήκει στην κατηγορία των compact SUV και αναμένεται να αποτελέσει τη βάση για το επόμενο μοντέλο της.

    Ονομάζεται Xmotion και διακρίνεται για την αιχμηρή σχεδίαση, τις λείες επιφάνειες, τα ογκώδη φτερά, την επιβλητική μάσκα με τις τεράστιες εισαγωγές αέρα και τα ελαστικά παντός εδάφους. Το concept αποτελεί μία εξερεύνηση στο πεδίο του design για τη δημιουργία ενός πρωτοποριακού SUV.

    Προβάλει μία δυναμική διάσταση που η εταιρεία αποκαλεί «σκόπιμη δύναμη», διαθέτοντας τρεις σειρές καθισμάτων σε διάταξη 2+2+2 και έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει εξαιρετικούς χώρους για τέσσερις ενήλικες και δύο παιδιά.

    Το Xmotion concept, περιλαμβάνει συνολικά επτά τμήματα ψηφιακής οθόνης. Οι τρεις κύριες οθόνες και αυτές του αριστερού και του δεξιού άκρου, καλύπτουν το πλάτος του πίνακα οργάνων. Υπάρχει επίσης ένας ψηφιακός καθρέπτης στην οροφή, καθώς και μια κεντρική οθόνη στην κονσόλα.

    Οι οθόνες και το σύστημα πληροφοριών ψυχαγωγίας μπορούν να ελεγχθούν με χειρονομίες και κινήσεις των ματιών. Οι διαισθητικοί έλεγχοι και το σύστημα φωνητικών εντολών επιτρέπουν στον οδηγό να εστιάσει στην οδήγηση, προσφέροντας πρόσβαση σε διάφορες πληροφορίες με έξυπνο, εύκολο και ασφαλή τρόπο.

    Η διεπαφή ανθρώπου και μηχανής (HMI) στο Xmotion concept, όπως και ο σχεδιασμός του οχήματος, είναι πολύ απλά. Για παράδειγμα, η εναλλαγή  από τη λειτουργία οδήγησης ProPILOT στη λειτουργία χειροκίνητης οδήγησης και αντίστροφα, μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας το PD Commander, που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα και στο φουτουριστικό τιμόνι.

    Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

  • Μέσα στο έτος η νέα BMW X4

    Μέσα στο έτος η νέα BMW X4

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 13:03:16 | Πηγή: Autoblog

    Μέσα στο 2018 η BMW θα παρουσιάσει επίσημα τη νέα X4, φωτογραφίες της οποίας έχει δει από τον περασμένο Αύγουστο. Το εμπρός μέρος φέρνει αρκετά στοιχεία από την X3, και ο σχεδιασμός της κρίνεται εξελικτικός με πιο δυναμικά χαρακτηριστικά, έχοντας ενεργά LED φωτιστικά σώματα και πιο μυώδες καπό.

    Θα κατασκευάζεται και αυτή στην CLAR πλατφόρμα και θα εξοπλίζεται με τη νέα γενιά του συστήματος ελέγχου ευστάθειας που μπορεί να ρυθμίζει αυτόματα την ροπή σε κάθε τροχό, προκειμένου να προσφέρει τη καλύτερη δυνατή πρόσφυση, ακόμη και σε ολισθηρές επιφάνειες.

    Το εσωτερικό θα προέρχεται και αυτό από την X3, θα διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3″, έγχρωμο head-up display που είναι 75% μεγαλύτερο από αυτό που υπήρχε στη προηγούμενη γενιά, νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 10,2″, με τα πίσω καθίσματα να αναδιπλώνονται σε ποσοστό 40:20:40.

    Τέλος, μηχανικά θα φέρει τα ίδια σύνολα με την X3, και στην βάση θα υπάρχει ο 2,0-λιτρος κινητήρας πετρελαίου απόδοσης 190 ίππων με 400 Nm ροπής, με τον 3,0-λιτρο πετρελαιοκινητήρα να είναι απόδοσης 265 ίππων με 620 Nm ροπής. Από την άλλη, ο 2,0-λιτρος κινητήρας βενζίνης θα διατίθεται με απόδοση 184 ίππων και 290 Nm ροπής, και στις ισχυρότερες εκδόσεις με απόδοση 252 ίππων με 350 Nm ροπής. Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται αποκλειστικά με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

    Κάτω από το καπό της X4 M40i θα βρίσκεται ο εξακύλινδρος 3,0-λίτρων κινητήρας βενζίνης απόδοσης 360 ίππων με 500 Nm ροπής. Η κορυφαία X4 M θα φορά έναν 3,0-λιτρο biturbo εξακύλινδρο κινητήρα απόδοση περί των 450 ίππων.

  • Lamborghini Forsennato:  Tο μέλλον των supercars

    Lamborghini Forsennato: Tο μέλλον των supercars

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-01-17 12:50:53 | Πηγή: Πρώτο Θέμα
    O Ρώσος σχεδιαστής Dmitry Lazarev μας αποκαλύπτει τη δική του ψηφιακή εκδοχή για το πώς θα είναι το νέο μοντέλο της Lamborghini, χρησιμοποιώντας στοιχεία από μοντέλα του παρελθόντος και του σήμερα, από την Miura μέχρι και τη Veneno.Κάθε νέο μοντέλο της φίρμας από τη Sant’Agata προκαλεί εντυπωσιασμό, είτε πρόκειται για αυτοκίνητο παραγωγής, είτε για πρωτότυπο, όπως η Terzo Millenio. Κάτι αντίστοιχο φέρνει και η Forsennato, το μοντέλο που «γεννήθηκε» στο μυαλό του Lazarev και αποκαλύφθηκε στο Διαδίκτυο τις προηγούμενες ημέρες.




    To εκρηκτικό supercar φέρει κατ'αρχήν, μια σχεδόν απόκοσμη σχεδίαση που σκοπεύει να εντυπωσιάσει και τον πιο αδιάφορο. Ευμεγέθεις εισαγωγές, ανάγλυφες επιφάνειες, πληθώρα carbon λεπτομερειών, hi-tech LED φωτιστικά σώματα σε σχήμα «Υ» και αιχμηρές γωνίες συνθέτουν τη σχεδιαστική φιλοσοφία του εν λόγω μοντέλου. Φυσικά δεν λείπουν τα τοποθετημένα πίσω και πιο ψηλά βράγχια απαγωγής της θερμότητας από το μηχανικό σύνολο, του οποίου φυσικά παραμένουν άγνωστες οι τεχνικές λεπτομέρειες, καθώς όλα τα παραπάνω ανήκουν προς το παρόν έμπνευση του καλλιτέχνη.

    lambo-forsennato-rendering-1-chariatis-640

     Πάντως, στην απίστευτη προσπάθεια να αποτυπώσει την φαντασία του ο σχεδιαστής για να δημιουργήσει αυτό το αυτοκίνητο, ίσως να υπάρχουν λεπτομέρειες που πιθανότατα να υιοθετηθούν στο εγγύς μέλλον από την Lamborghini.

    Συμπληρώστε το email σας για να λαμβάνετε όλη την έκτακτη επικαιρότητα πρώτοι! Aποστολή Ακολουθήστε μας στα
  • Η Land Rover γιορτάζει τα 70 χρόνια του Defender με 405 άλογα

    Η Land Rover γιορτάζει τα 70 χρόνια του Defender με 405 άλογα

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 12:41:16 | Πηγή: Autoblog

    Η Land Rover αποφάσισε να αναστήσει τη προηγούμενη γενιά του Defender προκειμένου να γιορτάσει την 70στη επέτειό του. Έτσι δημιούργησε το Defender Works 70th Edition το ισχυρότερο και ταχύτερο Defender που έχει κατασκευαστεί ποτέ.

    Φορά έναν ατμοσφαιρικό V8 5,0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 405 ίππων με 515 Nm ροπής που συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της ZF με την κίνηση να περνά σε όλους τους τροχούς. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 5,6 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 170 χλμ/ώρα.

    Εξοπλίζεται με νέες ζάντες 18″, καλύτερα φρένα, βελτιωμένη ανάρτηση, ζάντες 18″ με ελαστικά παντός εδάφους διαστάσεων 265/65 και προσφέρεται σε οκτώ εξωτερικά χρώματα με μαύρη γρίλια, οροφή και φτερά. Στο εσωτερικό υπάρχουν δερμάτινες επενδύσεις με την Land Rover να κατασκευάσει μόλις 150 μονάδες του με κόστος από 150.000 λίρες.

  • Οδηγός κάνει burnouts στην Times Square, αστυνομικός προσπαθεί να τον σταματήσει αλλά μάταια

    Οδηγός κάνει burnouts στην Times Square, αστυνομικός προσπαθεί να τον σταματήσει αλλά μάταια

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 12:09:08 | Πηγή: Autoblog

    Οδηγός μιας C63 AMG θεώρησε έξυπνο να κάνει burnouts στην Times Square. Ένας αστυνομικός που βρισκόταν στη περιοχή προσπάθησε να τον σταματήσει, αλλά ο οδηγός πάτησε το γκάζι και προσπάθησε να φύγει από το σημείο.

    Αστυνομικοί τον καταδίωξαν, αλλά ο άνδρας κατάφερε να διαφύγει, τρακάροντας με πολλά αυτοκίνητα. Ο αστυνομικός που παρασύρθηκε από τον οδηγό τραυματίστηκε ελαφρά, με την αστυνομία να αναζητά τον οδηγό προκειμένου να τον συλλάβει.

  • Χάρτης: Σε ποιες χώρες της Ευρώπης πρέπει να έχεις μόνιμα αναμμένα τα φώτα του αυτοκινήτου

    Χάρτης: Σε ποιες χώρες της Ευρώπης πρέπει να έχεις μόνιμα αναμμένα τα φώτα του αυτοκινήτου

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κωστής Χριστοδούλου | Ημερομηνία: 2018-01-17 12:01:10 | Πηγή: News247

    Μικρή σκάλα, μεγάλη σκάλα, φώτα πορείας, προβολείς όπως και να τα έχεις μάθει εμπειρικά ή από τον "δάσκαλο" τα φώτα του αυτοκινήτου τα ανάβεις, κατά κανόνα, όταν αρχίσει να νυχτώνει, εκτός και αν έχεις ένα νέο μοντέλο όπου οι φανοί πορείας ανάβουν με το που στρίψεις το κλειδί στην μηχανή ότι ώρα και να είναι. Το τελευταίο είναι αποτέλεσμα σχετικής οδηγίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης

    Με τον φωτισμό και την φωτεινή σηματοδότηση των αυτοκινήτων η Ευρωπαϊκή Ένωση άρχισε να καταπιάνεται από το 1976 όταν ακόμη ήταν ΕΟΚ και η Ελλάδα δεν ήταν μέλος της. Πριν από 10 χρόνια, και συγκεκριμένα τον Σεπτέμβριο του 2008 δόθηκε νέα οδηγία η οποία προέβλεπε ότι από 2011 οι φανοί πορείας για την ημέρα είναι υποχρεωτικοί για όλα τα αυτοκίνητα και τα ημιφορτηγά στην ΕΕ.

    Όπως αναφέρει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή  στην σχετική ιστοσελίδα ενημέρωσης για τους φανούς πορείας και την χρήση τους την ημέρα, σε πολλές χώρες η χρήση φανών είναι υποχρεωτική μόνον τη νύχτα. Ωστόσο, οι φανοί ημέρας έχουν σχεδιαστεί ώστε να λειτουργούν και κατά τη διάρκεια της ημέρας. Οι φανοί αυτοί δεν βοηθούν τον οδηγό να βλέπει τον δρόμο, αλλά βοηθούν τους άλλους χρήστες των δρόμων να βλέπουν το όχημα. Οι φανοί πορείας για την ημέρα καταναλώνουν μόνον το 25-30% της ενέργειας που χρειάζεται για τη λειτουργία ενός συμβατικού φανού διασταύρωσης.

    Σε ότι αφορά στη Ελλάδα, όπως φαίνεται και από τον χάρτη που αναρτήθηκε πρόσφατα στο reddit, δεν είναι επιτακτική η χρήση των φανών την ημέρα (σ.σ. στον χάρτη με κόκκινο χρώμα οι χώρες όπου η χρήση επιβάλλεται συνεχώς, με πράσινο όπου δεν είναι επιτακτική και με κίτρινο όπου επιβάλλεται ορισμένες περιόδους του χρόνου).

    Σύμφωνα με τον ελληνικό Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (άρθρα 35-36, 63-80) δεν υπάρχει οδηγία που να επιβάλλει την χρήση τους την ημέρα. Στο άρθρο 35 (σελίδα 75 του ΚΟΚ) στους κανόνες χρήσης φώτων εντοπισμού θέσης αναφέρεται ότι "τα μηχανοκίνητα οχήματα στις οδούς, πλην των δίτροχων μοτοσικλετών χωρίς καλάθι" επιβάλλεται να έχουν τη νύκτα και οποτεδήποτε η ορατότητα είναι ανεπαρκής, αναμμένα τουλάχιστον τα δύο λευκά ή ειδικής επιλογής κίτρινα φώτα θέσης στο μπρος μέρος τους και ίσο αριθμό ερυθρών φώτων θέσης πίσω, σύμφωνα με αυτά που ορίζονται στα άρθρα 65 και 66 του παρόντος Κώδικα".

  • Ριζική ανανέωση για το Jeep Cherokee

    Ριζική ανανέωση για το Jeep Cherokee

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-17 11:57:07 | Πηγή: Ζούγκλα

    Σε εκτεταμένο φρεσκάρισμα του δημοφιλούς SUV προχώρησε η αμερικανική εταιρεία, αναβαθμίζοντάς το τόσο αισθητικά, όσο και μηχανικά.

    Το ανανεωμένο Cherokee, φέρει νέους προφυλακτήρες, φώτα, ζάντες, ακόμη και διαφορετική θέση για την πινακίδα κυκλοφορίας. Επίσης, διατίθεται προαιρετικά με γυάλινη πανοραμική οροφή και ηλεκτρική πίσω πόρτα. Βελτιώσεις έχουν γίνει στην αεροδυναμική, με το βάρος του αυτοκινήτου να είναι μειωμένο κατά 80-90 κιλά, χάρη στη χρήση συνθετικών υλικών σε διάφορα τμήματα.

    Στο εσωτερικό, συναντάμε νέες επενδύσεις και διακοσμητικά, καινούργιους αεραγωγούς, το νέας γενιάς σύστημα πολυμέσων Uconnect με οθόνη 7 ή 8,4 ιντσών, περισσότερες θύρες USB και πλειάδα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού.

    Η Jeep αναφέρει πως, έχει δοθεί έμφαση στην εργονομία και την πρακτικότητα, ενώ χάρη σε κάποιες αλλαγές αυξήθηκε κατά 8,5 εκατοστά ο διαθέσιμος χώρος κατά πλάτος, για τους επιβάτες. Όσο για τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, αγγίζει πλέον τα 793 λίτρα.

    Στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού συνεχίζει να προσφέρεται με τον 2,4 Tigershark κινητήρα απόδοσης 180 ίππων και τον V6 3,2 Pentastar των 271 ίππων, ενώ στην γκάμα προστίθεται ο 2.0 eTorque με ήπιο υβριδικό σύστημα που είδαμε στο Wrangler. Όλα τα μοτέρ συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων. 

    Οι υποψήφιοι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών εξοπλιστικών εκδόσεων (Latitude, Overland και Trailhawk), με την τελευταία να διαθέτει off-road πακέτο και πιο περιπετειώδη χαρακτηριστικά.







    Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

  • Opel και DS δεν πάνε στη Γενεύη

    Opel και DS δεν πάνε στη Γενεύη

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 11:48:58 | Πηγή: Autoblog

    Οι εκθέσεις αυτοκινήτων έχουν αρχίσει να χάνουν την αίγλη του παρελθόντος. Βλέπεις στην εποχή του διαδικτύου, οι εταιρίες επιλέγουν τις παρουσιάσεις των νέων μοντέλων τους να γίνονται μέσω αυτού, ενώ παράλληλα δημιουργούν events προκειμένου να παρουσιάσουν μόνες τους τα νέα τους μοντέλα. 

    Αυτό έχει ως αποτέλεσμα όλο και περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες να γυρνούν την πλάτη στα “διεθνή σαλόνια”. Τον περασμένο Σεπτέμβριο στην έκθεση της Φρανκφούρτης εννέα μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν έδωσαν το παρόν (Alfa Romeo, DS, Fiat, Infiniti, Jeep, Mitsubishi, Nissan, Peugeot και Volvo).

    Σε δύο μήνες από σήμερα θα ανοίξει τις πύλες της η φετινή έκθεση της Γενεύης εκεί όπου η Opel και η DS δεν θα έχουν περίπτερο μιας και σύμφωνα με τις εταιρίες δεν έχουν κάτι καινούργιο να δείξουν στο κοινό. Σημαντικό ρόλο στην απουσία τους είναι η μείωση του κόστους, ειδικά για την Opel, στη προσπάθεια της PSA να την καταστήσει ξανά κερδοφόρα. Η Opel αναφέρει πως θα επικεντρωθεί στα δικά της events για την προώθηση των μοντέλων της και πως θα συμμετέχει σε μεγάλες εκθέσεις μονάχα “όταν υπάρχουν καλές επιχειρηματικές και εμπορικές αιτίες για αυτό το σκοπό”.

  • Ρεκόρ πωλήσεων για τη Skoda τo 2017 σε παγκόσμιο επίπεδο

    Ρεκόρ πωλήσεων για τη Skoda τo 2017 σε παγκόσμιο επίπεδο

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: | Ημερομηνία: 2018-01-17 11:40:42 | Πηγή: News247

    Με ταξινομήσεις περίπου 1.200.500 αυτοκινήτων σε παγκόσμιο επίπεδο η Skoda κατέγραψε ρεκόρ πωλήσεων για το 2017. Μάλιστα σε σχέση με τα 1.126.500 αυτοκίνητα του 2016, σημειώθηκε αύξηση 6,6%. Η μεγαλύτερη αύξηση σημειώθηκε στη δυτική και κεντρική Ευρώπη και στην Κίνα, ενώ μεγάλη ήταν και η άνοδος στην Ελλάδα.

    Αναλυτικότερα, στη δυτική Ευρώπη οι συνολικά 477.700 ταξινομήσεις αντιπροσωπεύουν αύξηση 5,2% σε σχέση με το 2016, με τη γερμανική αγορά να αναδεικνύεται γι άλλη μια φορά ο μεγαλύτερος υποδοχέας της μάρκας. Σημαντικός ήταν και ο όγκος πωλήσεων της Skoda στη αγορά της Μεγ. Βρετανίας, με 80.100 αυτοκίνητα. Ωστόσο, η τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία διατήρησε την πρώτη θέση στη μητρική της αγορά, με 95.000 ταξινομήσεις σημειώνοντας αύξηση 8% σε σχέση με το 2016.

    Εξάλλου, σημαντική αγορά γι άλλη μια χρονιά αναδείχθηκε η Κίνα, στην οποία η μάρκα κατέγραψε 325.000 ταξινομήσεις, ενώ μόνο τον μήνα Δεκέμβριο παραδόθηκαν σε πελάτες στην Κίνα 42.400 νέα αυτοκίνητα, αυξημένα κατά 41,8% σε σχέση με τον ίδιο μήνα, ένα χρόνο πριν.

    Στην ελληνική αγορά, η Skoda σημείωσε το 2017 εντυπωσιακή άνοδο, (116%) σε σχέση με το 2016. Οι συνολικά 3.086 ταξινομήσεις το 2017 αντιπροσωπεύουν μερίδιο αγοράς 3,5%.

     

    ΠΗΓΗ ΑΠΕ.AP Photo/Martin Meissner

  • Η Kia συγκρίνει το νέο Forte με την Lamborghini Aventador

    Η Kia συγκρίνει το νέο Forte με την Lamborghini Aventador

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 11:29:58 | Πηγή: Autoblog

    Η Kia έχει χιούμορ και στο διαφημιστικό video του νέου Forte το συγκρίνει με την Lamborghini Aventador. Αναρωτιέσαι τι κοινό μπορεί να έχουν τα δύο αυτοκίνητα; Αυτό είναι το νόημα της διαφήμισης. Κανένα απολύτως.

  • Οι καλύτερες εικόνες από το Dakar Rally 2018

    Οι καλύτερες εικόνες από το Dakar Rally 2018

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-17 10:56:17 | Πηγή: Ζούγκλα
    Δες τις καλύτερες φωτογραφίες από το Dakar Rally 2018 με νέες εικόνες καθημερινά από το event.

    Ακολούθησε τη δράση του Rally Dakar 2018 με μία εικόνα κάθε μέρα από το πιο σκληρό ράλι του κόσμου καθώς οι οδηγοί προσπαθούν να τα βγάλουν πέρα με την εντυπωσιακή διαδρομή των 9.000χλμ. που περνάει από τη Λίμα, το Περού και τη Βολιβία μέχρι την Κόρδοβα της Αργεντινής.

    Stage 9

    Υπήρξε μια παύση στις διαδικασίες του Dakar Rally 2018 καθώς η stage 9 έπεσε θύμα της καταρρακτώδους βροχής στη Βολιβία. Έτσι, αντί να μάχονται ενάντια στο ρολόι, οι οδηγοί και οι αναβάτες επικεντρώθηκαν στην επερχόμενη stage 10.



    Δες τη συνέχεια του άρθρου στο Coremag.gr!



    .
    Δες τη συνέχεια του άρθρου στο Coremag.gr!
    Δες τη συνέχεια του άρθρου στο Coremag.gr!
  • Mercedes: Οι τρεις κινητήρες του 2018… αυξάνουν το κόστος!

    Mercedes: Οι τρεις κινητήρες του 2018… αυξάνουν το κόστος!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Πασχαλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 10:48:01 | Πηγή: Autoblog

    Τα τελευταία χρόνια, οι αποφάσεις της FIA μάς έχουν κάνει να αναρωτηθούμε για την νοητική κατάσταση των ατόμων που νομοθετούν. Το επίσης τρομερό είναι ότι πολλές φορές ένας νέος κανονισμός που στοχεύει στη μείωση του κόστους, στην πραγματικότητα το… αυξάνει, κάτι που μάλλον αδυνατούν να καταλάβουν οι άνθρωποι της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας.

    Αυτό ακριβώς θα συμβεί και το 2018, τουλάχιστον σύμφωνα με την Mercedes. Ο επί κεφαλής κινητήρων της γερμανικής ομάδας κι ένας από τους καλύτερους μηχανικούς του πλανήτη, Andy Cowell, θεωρεί ότι οι τρεις κινητήρες στην πραγματικότητα θα αυξήσουν το κόστος για τους κατασκευαστές.

    Μπορεί να αναρωτιέσαι πώς θα συμβεί αυτό, όμως ο Βρετανός εξηγεί ότι οι τρεις ή τέσσερις κινητήρες θα προκύψουν επιλεκτικά, ανάμεσα σε πάρα πολλά power units που είναι αναγκασμένοι να κατασκευάσουν και να δοκιμάσουν, γεγονός που επιτάσσει την δαπάνη πολλών εκατομμυρίων για τον σκοπό αυτό.

    Είναι τρελό, επειδή οι κατασκευαστές θα πρέπει πρακτικά να κατασκευάζουν ξανά νέα κομμάτια. Θα κατασκευάσουμε 80 με 100 κινητήρες, θα τους δοκιμάζουμε στο δυναμόμετρο και μετά θα πάρουμε τους τρεις ή τέσσερις καλύτερους στον τομέα της αξιοπιστίας και της δύναμης. Αυτό είναι ένα τεράστιο κόστος που οι κατασκευαστές δε θα μπορέσουν να ανακτήσουν.

    Οι ομάδες είχαν τη δυνατότητα να ακυρώσουν τον κανονισμό, με ομόφωνη απόφαση, όμως η Ferrari δεν ήθελε αλλαγή, θεωρώντας ότι οι τρεις κινητήρες είναι αρκετοί για ένα πρωτάθλημα σαν τη Formula 1, το οποίο θεωρητικά δεν είναι αντοχής, αλλά η πράξη λέει το αντίθετο…

  • Ανακαλούνται 1.912 αυτοκίνητα Mercedes στην Ελλάδα

    Ανακαλούνται 1.912 αυτοκίνητα Mercedes στην Ελλάδα

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-17 10:45:18 | Πηγή: Ζούγκλα

    Πρόγραμμα ανάκλησης οχημάτων τύπου A, CLA, GLA, B, C και GLC-Class (ΚΣ 117, 176, 246, 242, 156, 205 και 253), εκτελεί η εταιρεία MERCEDES-BENZ ΕΛΛΑΣ Α.Ε.Ε., σε συνεργασία µε το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητας.

    Η ανάκληση αφορά σε 1.912 αυτοκίνητα που παρήχθησαν από το 2012 έως το 2014. Στα εμπλεκόμενα οχήματα ενδέχεται η κολόνα τιμονιού να μην έχει επαρκή γείωση. Σε συνδυασμό με μία εσωτερική βλάβη των επαφών στη μονάδα διακοπτών της κολόνας τιμονιού θα μπορούσε, σε περίπτωση ηλεκτροστατικής εκκένωσης, να ενεργοποιηθεί αδικαιολόγητα ο αερόσακος οδηγού.

    Αυτό το γεγονός αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού για τον οδηγό και πιθανού ατυχήματος. Η βλάβη επισημαίνεται στον οδηγό εγκαίρως μέσω ενός προειδοποιητικού μηνύματος στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων, καθώς και με την κόκκινη ενδεικτική λυχνία αερόσακου.

    Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το θέμα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να επισκεφθούν τον πλησιέστερο Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή Mercedes-Benz, προκειμένου να δημιουργηθεί επαρκής γείωση της κολόνας τιμονιού, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με τη Γραμμή Εξυπηρέτησης στο τηλέφωνο 800 11 76000.

  • Συνεχίζει να πιστεύει στην επιστροφή του ο Kubica

    Συνεχίζει να πιστεύει στην επιστροφή του ο Kubica

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Πασχαλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 10:19:42 | Πηγή: Autoblog

    Η τελευταία κενή θέση του grid καλύφθηκε χθες από τη Williams, η οποία ανακοίνωσε την πρόσληψη του Sergey Sirotkin στη θέση του επίσημου οδηγού. Σίγουρα, η τεράστια πλειοψηφία των οπαδών θα ήθελα να δει ξανά τον Robert Kubica στο grid, ωστόσο ο Πολωνός πήρε τελικά τη θέση του αναπληρωματικού οδηγού και οδηγού ανάπτυξης για την ερχόμενη σεζόν.

    Ο Kubica έκλεισε πριν από 1,5 μήνα τα 33 του χρόνια, ωστόσο συνεχίζει να πιστεύει ότι μπορεί να πάρει ξανά τη θέση του επίσημου οδηγού, ένας στόχος που θα αποτελέσει τον κίνητρό του για το 2018, προκειμένου να διεκδικήσει οποιαδήποτε πιθανότητα για το 2019, κάτι που μόνο εύκολο δε θα είναι.

    Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που συμμετέχω στην ομάδα της Williams ως αναπληρωματικός και οδηγός ανάπτυξης της σεζόν. Νιώθω ότι είμαι στην καλύτερη φυσική κατάσταση που είχε ποτέ, αλλά χρειάστηκε πολλή δουλειά για να φτάσω εδώ που είμαι τώρα, οπότε θα ήθελα να ευχαριστήσω τη Williams για τις ευκαιρίες που μου έχουν δοθεί μέχρι στιγμής, δίνοντας μου εμπιστοσύνη με αυτή τη θέση.

    Έχω απολαύσει την επιστροφή μου στα paddock της Formula 1 τους τελευταίους μήνες, και τώρα ανυπομονώ για να δουλέψω με την τεχνική ομάδα της Williams, τόσο στο εργοστάσιο όσο και στην ομάδα, ώστε να βοηθήσω πραγματικά στην ανάπτυξη της FW41 και να κάνουμε την πραγματική διαφορά στη σεζόν του 2018. Ο απώτερος στόχος μου παραμένει να τρέξω ξανά στη Formula 1, και αυτό είναι ακόμα ένα σημαντικό βήμα γι’ αυτή την κατεύθυνση. Δεν μπορώ να περιμένω για να ξεκινήσω.

    Ο Paddy Lowe, Τεχνικός Διευθυντής των Βρετανών, δηλώνει θαυμαστής του Kubica, θεωρώντας ότι η εμπειρία του θα βοηθήσει σημαντικά τους μηχανικούς και τους οδηγούς της ομάδας του Grove.

    Κατ’ αρχάς, θα θέλαμε να συγχαρούμε τον Robert για ό,τι έχει πετύχει μέχρι στιγμής. Το να ξεπεράσει τους τραυματισμούς του, να βρει ξανά την φυσική του κατάσταση και να οδηγήσει ξανά ένα μονοθέσιο της Formula 1, είναι αξιοσημείωτο επίτευγμα, και λίγοι θα το θεωρούσαν πιθανό.

    Προσδοκούμε ότι ο Robert θα είναι μια δυνατή τεχνική συμβολή στην ομάδα, χρησιμοποιώντας την εμπειρία του στις δοκιμές, τη δουλειά στον προσομοιωτή, και την υποστήριξη για τους οδηγούς και τους μηχανικούς σε κάθε αγώνα. Είναι ένας οδηγός που θαυμάζω για πολλά χρόνια και προσωπικά είμαι πολύ χαρούμενος που θα δουλέψω μαζί του για το 2018.

  • Benelli TRK 251: Προσιτή περιπέτεια

    Benelli TRK 251: Προσιτή περιπέτεια

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-17 09:39:06 | Πηγή: Ζούγκλα

    του Νίκου Βιτσιλάκη

    Συνεχίζει να μας εντυπωσιάζει η αναγεννημένη Benelli και στα πρότυπα του επιτυχημένου 502 κεταβάζει κλίμακα με το νέο 251, πάντα στα πλαίσια της κατηγορίας Adventure.

    Αυξάνεσθαι και πληθύνεσθαι για τα μοντέλα διπλής χρήσης και οι περισσότεροι κατασκευαστές κατάλαβαν ότι ο κόσμος δεν είναι μόνο για ογκώδεις κατασκευές πολλών κυβικών ​Ποιός είπε πως τα λίγα κυβικά δεν σηκώνουν περιπέτεια;και ίππων με έμφαση στη χιλιομετροφαγία. Έτσι και σιγά σιγά, βλέπουμε προτάσεις και σε μικρότερες κατηγορίες, με τη Benelli να μπαίνει στο χορό με το TRK 251. Μοιάζει πολύ με το μεγαλύτερο αδερφάκι του TRK 502, μόνο που έχει τα μισά κυβικά και έναν κύλινδρο λιγότερο. Στην ουσία πρόκειται για ένα ΒΝ 251 (γυμνό μοντέλο δρόμου της εταιρίας) με διαφοροποιημένη εμφάνιση, πλαστικά και τελικό εξάτμισης, προκειμένου να δικαιολογείται ο όρος Adventure.



    Πέραν των εμφανών εξωτερικών αλλαγών, οι μετατροπές είναι λίγες και αφορούν στην τοποθέτηση μιας μεγάλης οθόνης LCD στη θέση των παραδοσιακών οργάνων, στη χρήση συστήματος ABS στα φρένα και στην αύξηση του ύψους της σέλας κατά 40mm, του μεταξονίου κατά 25mm και της απόστασης από το έδαφος κατά 60mm. Ιδιαίτερα ευχάριστο είναι το γεγονός της μείωσης του συνολικού βάρους κατά 10 ολόκληρα κιλά, πάντα σε σχέση με το ΒΝ 251. Πλαίσιο, ψαλίδι, φρένα, ζάντες, ελαστικά και ανάρτηση παραμένουν αναλοίωτα, φανταζόμαστε όμως ότι το μονό αμορτισέρ και το ανάποδο πιρούνι των 41mm θα έχουν διαφορετικό σετάρισμα (πιο σκληρό).

    Σύγχρονος κινητήρας

    Το TRK 251 διαθέτει μονοκύλινδρο 4Τ κινητήρα υψηλών προδιαγραφών, τετράχρονο, υγρόψυκτο, με δύο εκκεντροφόρους, τέσσερις βαλβίδες και ηλεκτρονικό ψεκασμό στην τροφοδοσία. Η μέγιστη ισχύς του είναι 25,8Ηp στις 9.250rpm και η ροπή 2,16 kgm στις 8.000rpm. Έχοντας να αντιμετωπίσουν τα 170 κιλά της μοτοσυκλέτας και τα 70+ του αναβάτη, σίγουρα δεν θα προσφέρουν τρομερές συγκινήσεις, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν θα υπάρχουν στιγμές που θα ικανοποιούν. Άλλωστε, κανείς δεν αγοράζει 250αρι για να βάλει φωτιά στο δρόμο. Η παραγωγή του μικρού TRK δεν έχει ξεκινήσει ακόμα, οπότε μην το περιμένετε πριν το φθινόπωρο που μας έρχεται. Στην Ιταλία πάντως, λένε ότι σε πρώτη φάση θα κυκλοφορήσει μόνο σε κόκκινο χρώμα!

  • Η Hyundai παρουσιάζει το νέο Veloster

    Η Hyundai παρουσιάζει το νέο Veloster

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-01-17 09:28:54 | Πηγή: Πρώτο Θέμα
    Στην έκθεση του Ντιτρόιτ η Hyundai αποκάλυψε το νέο Veloster που ακολουθεί το δρόμο του προκάτοχού του.Το πλέον χαρακτηριστικό στοιχείο του σχεδιασμού που έχει περάσει από την προηγούμενη γενιά στη νέα είναι η διάταξη των 2+1 θυρών καθώς στην μεριά του οδηγού υπάρχει μόνο μια πόρτα όπως σε ένα καθαρόαιμο κουπέ ενώ από την πλευρά του συνοδηγού οι πόρτες είναι δύο ώστε να διευκολύνεται η πρόσβαση στις πίσω θέσεις.




    Ο δυναμισμός της σχεδίασης έχει ενισχυθεί από τις πιο τονισμένες ακμές, την νέα μάσκα και τον διαχύτη με τις διπλές εξατμίσεις στο κέντρο του πίσω προφυλακτήρα. Η βασική έκδοση θα συνοδεύεται από τετρακύλινδρο 2.0λιτρο κινητήρα 147 ίππων που θα συνδυάζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η πιο γρήγορη και πιο σπορτίφ έκδοση θα φορά έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.6 λίτρων με 201 ίππους και 27 kg ροπής ενώ θα προσφέρεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με αυτόματο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.

    Όλες οι εκδόσεις θα διαθέτουν σύστημα Torque Vectoring Control ηλεκτρονικού ελέγχου διανομής της ροπής στους κινητήριους τροχούς μέσω του συστήματος ευστάθειας. Η υπερτροφοδοτούμενη έκδοση θα έχει επιπλέον και πιο γρήγορη κρεμαγίερα και πιο παχιές αντιστρεπτικές. Φυσικά το Veloster θα είναι εξοπλισμένο με όλα τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού μεταξύ των οποίων τα Forward Collision-Avoidance Assist, Lane Keeping Assist, High Beam Assist για τα μοντέλα με φώτα LED, καθώς και σύστημα ανίχνευσης της προσοχής του οδηγού.

     Σε ότι αφορά τον εξοπλισμό άνεσης και συνδεσιμότητας το Veloster θα διαθέτει σύστημα Infotainment με οθόνη αφής 8 ιντσών που θα υποστηρίξει τις πλατφόρμες Android Auto και Apple Car Play, και επιπλέον κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα επαγωγικής φόρτισης του κινητού και head-up display. Η παραγωγή του Veloster θα ξεκινήσει τον Μάρτιο και θα πρώτα αυτοκίνητα θα είναι διαθέσιμα μέσα στο δεύτερο τρίμηνο της χρονιάς.

    2019-Hyundai-Veloster-2135466576harpi640 Συμπληρώστε το email σας για να λαμβάνετε όλη την έκτακτη επικαιρότητα πρώτοι! Aποστολή Ακολουθήστε μας στα
  • Αυτά είναι τα πρώτα Honda Civic Type R των 320 ίππων που ήρθαν στην Ελλάδα

    Αυτά είναι τα πρώτα Honda Civic Type R των 320 ίππων που ήρθαν στην Ελλάδα

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-17 08:38:57 | Πηγή: Ζούγκλα
    Του Βασίλη Σαρημπαλίδη

           

    Ένα πολυαναμενόμενο αυτοκίνητο και ιδίως στις τάξεις των φίλων του αυτοκινήτου είναι η νέα γενιά του Honda Civic Type R. To ιαπωνικό σπορ μοντέλο βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα και όπως θα το περιμένατε Ένα αυτοκίνητο που σε... αρρωσταίνει. Μόνο που το βλέπεις! άλλωστε, το βρήκαμε και σας το δείχνουμε μέχρι την ώρα που θα κάνει την εμφάνισή του στις αντιπροσωπείες της Honda.

    Tο προσθιοκίνητο Civic Type R εντυπωσιάζει με το μυώδες αμάξωμα, την επιθετική σχεδίαση, την πίσω αεροτομή και φυσικά με τις επιδόσεις αλλά και τα νούμερα. Συγκεκριμένα η νέα γενιά εφοδιάζεται με έναν κινητήρα turbo χωρητικότητας 2.0 λίτρων ο οποίος αποδίδει 320 ίππους και παράγει 400 Nm ροπής ενώ συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Στη γλώσσα των αριθμών, το 0-100 επιτυγχάνεται σε 5,7 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 272 χλμ./ώρα.  


    Δείτε το video με τα πρώτα Honda Civic Type R που ήρθαν στην Ελλάδα!!!

    Τρία... τέρατα
    Όπως θα δείτε και στο αποκλειστικό video που φτιάξαμε για εσάς, πρόκειται για τρία Honda Civic Type Την Πέμπτη θα οδηγήσουμε το Type R στην πίστα των Μεγάρων, οπότε θα σας πούμε και πως είναι οδηγικά... R. Τα δύο από αυτά έχουν ξένες πινακίδες κυκλοφορίας και βρίσκονται στη χώρα μας καθαρά για λόγους επίδειξης (είναι και αριθμημένα) ενώ το τρίτο έχει ήδη ταξινομηθεί και έχει ελληνικές πινακίδες.

    Το Civic Type R Και μάλιστα ένα από τα τρία θα οδηγήσουμε την Πέμπτη στο αυτοκινητοδρόμιο της πόλης των Μεγάρων, οπότε θα σας μεταφέρουμε τις πρώτες μας εντυπώσεις από ένα... περιβάλλον που είναι το πλέον κατάλληλο για να οδηγήσεις με ασφάλεια αλλά και για να βγάλεις συμπεράσματα για ένα σπορ αυτοκίνητο.

    Η τιμή του Honda Civic Type R ξεκινά από τα 49.740 ευρώ.


    Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το νέο Honda Civic Type R πατήστε ΕΔΩ



    Τρία και να καίνε... (Honda Civic Type R)
    Αυτή η εικόνα σε ζαλίζει και χάνεις τα λόγια σου...
    Για να αναπνέει καλύτερα το μοτέρ...
    Όταν η αεροτομή έχει φτιαχτεί για να αποδίδει ακόμα και στα 272 χλμ./ώρα
    Type R σημαίνει... γκάζια!
    Στο νέο Type R υπαρχψουν πλέον 3 ρυθμίσεις...
    Ελαστικά Continental 245/30 20!!! Το καθένα από αυτά κοστίζει 250 ευρώ...
    Όταν βάζεις τη ρύθμιση R όλα... κοκκινίζουν
    Πλαινά σπόιλερ τύπου κάρμπον

  • Έκλεισαν οι οδηγοί της Williams για το 2018

    Έκλεισαν οι οδηγοί της Williams για το 2018

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-17 08:05:51 | Πηγή: Ζούγκλα

    Η βρετανική ομάδα ανακοίνωσε τους οδηγούς με τους οποίους θα αγωνιστεί στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, με τον Sergey Sirotkin να είναι ο team-mate του Lance Stroll.

    Η Williams έχει το πιο νεανικό δίδυμο του grid, καθώς ο Stroll είναι μόλις 19 ετών και ο Sirotkin 22. Σύμφωνα με τις φήμες, ο Ρώσος κέρδισε τη θέση, καθώς λέγεται ότι πρόσθεσε στα ταμεία της ομάδας περίπου 15 εκατομμύρια λίρες μέσω των προσωπικών του χορηγών.

    Αυτό σημαίνει ότι, ο Robert Kubica αναλαμβάνει τον ρόλο του τρίτου οδηγού δοκιμών και εξέλιξης. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, ο Πολωνός θα συμμετέχει ενεργά στην ανάπτυξη του μονοθεσίου, λαμβάνοντας μέρος στις δοκιμές της Βαρκελώνης, στα τεστ που γίνονται μέσα στην αγωνιστική σεζόν, αλλά και σε ορισμένες ελεύθερες δοκιμές στο πλαίσιο των Grand Prix.

    Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

  • Οδηγούμε το Kia Sportage 1.7 diesel

    Οδηγούμε το Kia Sportage 1.7 diesel

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-01-17 08:04:53 | Πηγή: News Beast

    Το Sportage είναι το μοντέλο με το οποίο η Κορεάτικη Kia έγινε αποδεκτή στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων και μάλιστα στην κατηγορία των SUV που ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του '90.

    Σήμερα, η 4η γενιά του μοντέλου εκπροσωπεί την νέα γενιά κορεάτικων αυτοκινήτων που δεν βασίζεται στην χαμηλή τιμή για να πουλήσει, αλλά απλά αντιμετωπίζει στα ίσια τον Ευρωπαϊκό και Ιαπωνικό ανταγωνισμό, προσφέροντας σύγχρονη εμφάνιση, υψηλή τεχνολογία, ποιότητα και ασφάλεια.

    Το Kia Sportage 1.7 diesel που οδηγήσαμε πρόσφατα, είναι ένα αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου που διεκδικεί μερίδιο σε μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς, βασιζόμενο στα προσόντα του και όχι σε οικονομικούς συμβιβασμούς.

    kiaspor8

    Το Sportage 4ης γενιάς, είναι σχεδιαστικά εντυπωσιακό με υπερυψωμένο το εμπρός μέρος και έχει μεγαλύτερες διαστάσεις από το προηγούμενο, με στόχο την κορυφή της κατηγορίας στον τομέα αυτό. Με μήκος 4,48 μ. και μεταξόνιο 2,67μ., προσφέρει μεγάλους χώρους στους επιβάτες και τις αποσκευές τους, κάτι στο οποίο συνεισφέρουν και τα πίσω καθίσματα που έχουν ρυθμιζόμενη κλίση της πλάτης. Μεγάλος είναι και ο χώρος αποσκευών, με χωρητικότητα 491 λίτρων, παρά την ύπαρξη ρεζέρβας ασφαλείας (απαραίτητη στους ελληνικούς δρόμους). Επιπλέον ο χώρος αποσκευών έχει δύο πλευρικές θήκες για μικροπράγματα και μετακινούμενο δάπεδο σε 2 θέσεις, κάτω από το οποίο υπάρχει και υποδοχή αποθήκευσης του διαχωριστικού, προκειμένου να γίνει εκμεταλλεύσιμο το σύνολο του χώρου.

    kiaspor1 Το ευχάριστο εσωτερικό αποτελείται από καλής ποιότητας υλικά, άψογα συναρμολογημένα και είναι άρτιο εργονομικά. Το ταμπλό είναι σχεδιασμένο οδηγοκεντρικά με την κεντρική κονσόλα προσανατολισμένη προς τον οδηγό, ενώ η θέση οδήγησης προσφέρει πολλές ρυθμίσεις για το κάθισμα και το τιμόνι. Σε γενικές γραμμές το ευρύχωρο εσωτερικό είναι ιδιαίτερα προσεγμένο και δείχνει γεροδεμένο, αν και τα σκούρα χρώματα των πλαστικών επιφανειών δεν εναρμονίζονται με την μοντέρνα νεανική εμφάνιση που προβάλλουν όλα τα σύγχρονα μοντέλα της Kia.

    Το επίπεδο εξοπλισμού είναι ιδιαίτερα πλούσιο περιλαμβάνοντας στάνταρ ESP με hill holder και σύστημα σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου, 6 αερόσακους, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό και σύστημα συναγερμού, ηλεκτρικούς καθρέφτες, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, σύστημα πλοήγησης, cruise control, κάμερα οπισθοπορείας, ζάντες αλουμινίου, προβολείς ομίχλης, ηλεκτροχρωματικό εσωτερικό καθρέφτη, ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη αφής, θύρες USB και Aux, Wi-Fi, Bluetooth και χειριστήρια στο τιμόνι, υπολογιστή ταξιδιού, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, σύστημα start-stop κλπ.

    kiaspor3

    Κινητήριος δύναμη της κατασκευής ο κινητήρας ντίζελ της Kia με κυβισμό 1.7 λίτρα και ισχύ 115 ίππων. Πρόκειται για ένα ροπάτο από χαμηλά κινητήρα (ροπή 28,6/1250-2.750 στροφές), που σε συνδυασμό με το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, μπορεί να κινήσει αξιοπρεπώς τα περίπου 1400 κιλά βάρους, επιταχύνοντας το από στάση στα 100 χλμ. σε 11.6’’, για να το φτάσει στην τελική ταχύτητα των 176 χλμ/ώρα. Στην ουσία και παρά το ότι η ισχύς κρίνεται μικρή για τον όγκο και το βάρος της κατασκευής, ο κινητήρας κινεί άνετα το αυτοκίνητο και του εξασφαλίσει ασφαλή προσπεράσματα ακόμα και σε ορεινή διαδρομή. Πέραν αυτού είναι ιδιαίτερα οικονομικός, καθώς η μικτή κατανάλωση της δοκιμής μας, έδειξε 6,6 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα, επίδοση την οποία βοηθά και το σύστημα start/stop του κινητήρα, ενώ με χωρητικότητα δοχείου καυσίμων 62 λίτρα, η αυτονομία μπορεί να αγγίξει τα 1.000 χιλιόμετρα.

    kiaspor9

    Η γενική εικόνα του μοντέλου συμβαδίζει απόλυτα με τις εντυπώσεις που αποκομίσαμε οδηγώντας το Sportage για εκατοντάδες χιλιόμετρα σε διαφορετικές επιφάνειες δρόμων. Με προβλέψιμη, υποστροφική οδική συμπεριφορά, καλό κράτημα, απουσία έντονων αντιδράσεων λόγω μεταφοράς βάρους και καλή ποιότητα κύλισης, είναι ευκολοοδήγητο και ασφαλές, ενώ προσφέρει και τα πλεονεκτήματα της ψηλής θέσης οδήγησης.

    Δυνατό του σημείο, η άνεση της ανάρτησης που φιλτράρει αποτελεσματικά τις ατέλειες των δρόμων, ενώ λόγω του αυξημένου ύψους παίρνει κλίσεις στις στροφές, χωρίς όμως να τρομάζει οδηγό και επιβάτες. Το ικανοποιητικό σε αίσθηση τιμόνι του είναι σβέλτο, ενώ τα δυνατά φρένα πρέπει να τα συνηθίσεις καθώς το πεντάλ έχει σπογγώδη αίσθηση.

    Όσον αφορά τις εκτός δρόμου δυνατότητες, είναι περισσότερες από όσες υποδηλώνει η μόνο στους εμπρός τροχούς μετάδοση κίνησης. Το υπερυψωμένο αμάξωμα (17,2 εκ.), η σφιχτή ανάρτηση και η γεροδεμένη κατασκευή, επιτρέπουν με άνεση διαδρομές εκτός ασφαλτόδρομων δικαιολογώντας απόλυτα τον χαρακτηρισμό SUV (αυτοκίνητο ελευθέρου χρόνου).

    kiaspor4

    Συνοψίζοντας, σημειώνουμε ότι, το νέο Sportage είναι μια από τις κορυφαίες προτάσεις στην κατηγορία των μικρομεσαίων αυτοκινήτων ελεύθερου χρόνου όντας καλοφτιαγμένο, ασφαλές, ευχάριστο στην οδήγηση, οικονομικό σε κατανάλωση και απόλυτα λογικό σε τιμή κτήσης.

    kiaspor10 Με τιμή της βασικής έκδοσης 20.890 ευρώ, μέσα στην οποία συμπεριλαμβάνεται και 7ετής εγγύηση, θέλει απερισκεψία για να το απορρίψεις επειδή η φίρμα του υστερεί σε φήμη του ανταγωνισμού.

    kiaspor11

     Υπέρ Σχεδίαση Χώροι Ποιότητα κατασκευής και υλικών Κατανάλωση Εξοπλισμός Τιμή 7 χρόνια εγγύηση

    kiaspor5 kiaspor13 kiaspor6

    Kατά Σπογγώδης αίσθηση φρένων Άνεση ανάρτησης στις απότομες ε ανωμαλίες Τεχνικά χαρακτηριστικά

    Κινητήρας: 1685 κ.εκ.

    Ισχύς: 115 ίπποι /4000 στροφές

    Ροπή: 28.6 χγρμ /1250 - 2750 στροφές

    Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς

    Κιβώτιο: Χειροκίνητο 6 σχέσεων

    Τελική ταχύτητα: 176 χλμ/ώρα

    Επιτάχυνση 0-100 km: 11.5΄΄

    Κατανάλωση (/100 km): 6,6 λτ (δοκιμής)

    Εκπομπές CO2: 119 γρ/χλμ

    Βάρος: 1425 κιλά

    Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.480 x 1.855 x 1.635 χλστ

    Χώρος αποσκευών: 491- 1.480 λτ

    Νίκος Τσάδαρης

  • Έξι διαφορετικά ελαστικά από την Pirelli για την Lamborghini Urus

    Έξι διαφορετικά ελαστικά από την Pirelli για την Lamborghini Urus

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 00:52:41 | Πηγή: Autoblog

    Η Lamborghini εξοπλίζει την Urus με ελαστικά της Pirelli με την ιταλική εταιρία παραγωγής ελαστικών να παραδέχεται πως ήταν μια “τεχνητή πρόκληση” να βρούνε το κατάλληλο ελαστικό για αυτό που η Lamborghini περιγράφει ως το πρώτο Super SUV. 

    Έτσι η Pirelli θα προσφέρει έξι διαφορετικά ελαστικά προκειμένου η Urus να μπορεί να κινηθεί τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου, παρότι είναι σχεδόν βέβαιο πως οι περισσότεροι ιδιοκτήτες του SUV 650 ίππων δεν θα αφήσουν ποτέ στην άσφαλτο. Έτσι η Pirelli θα προσφέρει P Zero, P Zero Corsa, Scorpion, Scorpion Winter και Scorpion all season. σε διαστάσεις από 21 έως 23 ιντσών. 

    Η Lamborghini θέλει η Urus να γίνει το ταχύτερο SUV στο Nurburgring, με το P Zero ελαστικό να σχεδιάστηκε για τους “λάτρεις της απόδοσης”, ενώ το Scorpion για ακραία χρήση, καθιστώντας το κατάλληλο για χρήση εκτός δρόμου. Η ιταλική εταιρία πιστεύει πως θα πουλήσει 1.000 Urus εντός του 2018, ενώ το 2019 θέλει οι πωλήσεις να αυξηθούν στις 3.500 μονάδες. Το 2017 η Lamborghini πούλησε 3.815 αυτοκίνητα.

  • Ο κόσμος θέλει ταχύτερο i8, η BMW το σκέφτεται

    Ο κόσμος θέλει ταχύτερο i8, η BMW το σκέφτεται

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 00:34:11 | Πηγή: Autoblog

    Το i8 χωρίς αμφιβολία έχει την εμφάνιση ενός φουτουριστικού supercar, αλλά στο εσωτερικό του κρύβει έναν 1.500αρη τρικύλινδρο κινητήρα και ηλεκτροκινητήρες, απόδοσης 374 ίππων με 570 Nm ροπής.

    Ωστόσο ο κόσμος θέλει μια ταχύτερη έκδοση του i8 και ο Alexander Kotouc, επικεφαλής του τμήματος i της BMW, από το Ντιτρόιτ όπου βρέθηκε είπε πως εξετάζουν το ενδεχόμενο να προσφέρει στην αγορά το i8s.

    Αυτό που δεν αποκάλυψε είναι τι κινητήρα θα φορά το μοντέλο, ούτε φυσικά την ιπποδύναμη του.

    i8s.. Παραπέμπει κάπως σε κινητό η συγκεκριμένη ονομασία..

  • Η Ferrari ετοιμάζει ηλεκτρικό supercar!

    Η Ferrari ετοιμάζει ηλεκτρικό supercar!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-17 00:03:40 | Πηγή: Autoblog

    Ο Sergio Marchionne από το Ντιτρόιτ όπου έδωσε το παρόν εκτός από το SUV που ετοιμάζει η Ferrari, έκανε γνωστό η ιταλική εταιρία θα κατασκευάσει και ένα ηλεκτρικό supercar.

    Το SUV αναμένεται στην αγορά είτε στα τέλη του 2019 είτε στις αρχές του 2020 και ο Marchionne δηλώνει πως θα είναι το ταχύτερο της αγοράς, ενώ το ηλεκτρικό supercar θα κυκλοφορήσει ως η απάντηση της Ferrari στο νέο Tesla Roadster. Όπως είπε:

    Οι άνθρωποι είναι έκπληκτοι από το γεγονός πως η Tesla κατασκεύασε ένα supercar. Δεν προσπαθώ να μειώσω το κατόρθωμα του Elon Musk, αλλά νομίζω πως είναι εφικτό από όλους μας.

    Αν πρέπει να κυκλοφορήσουν στην αγορά ηλεκτρικά supercar, τότε η Ferrari θα πρέπει να είναι η πρώτη που θα το κάνει.

    Το νέο πλάνο της Ferrari, που θα ανακοινωθεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους, θα περιλαμβάνει και υβριδικά αυτοκίνητα. Οπότε η μετάβαση μας σε ένα ηλεκτρικό supercar είναι εύκολη.

    Ο Marchionne θέλει την Ferrari να πουλά περισσότερα από 10.000 αυτοκίνητα ετησίως, ενώ έχει ως στόχο τον διπλασιασμό του λειτουργικού κέρδους στα περίπου 2 δισ. ευρώ έως το 2020. Ο Marchionne θεωρεί πως έως το 2025 λιγότερα από τα μισά αυτοκίνητα που θα πωλούνται παγκοσμίως θα εφοδιάζονται με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, μιας και τα υπόλοιπα θα φορούν είτε υβριδικούς κινητήρες, είτε ηλεκτροκινητήρες είτε κινητήρες με κυψέλες υδρογόνου.

    Τέλος ανέφερε πως οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα χωριστούν σε δύο κατηγορίες, στις μάρκες ποιότητας που θα διατηρήσουν το πρεστίζ τους και στις υπόλοιπες που θα δυσκολευτούν να ανταπεξέλθουν στον ανταγωνισμό από εταιρείες όπως η Tesla. Ο ίδιος πιστεύει πως σε μια δεκαετία θα έχει καθιερωθεί η ευρεία χρήση αυτοκινήτων με αυτονομία επιπέδου 4, τα οποία θα είναι σε θέση να κινούνται χωρίς οδηγό σε συγκεκριμένες γεωγραφικές περιοχές.

  • Οδήγησε τα ολοκαίνουργια Subaru XV και Impreza, όπως και τα Forester, Outback και Levorg

    Οδήγησε τα ολοκαίνουργια Subaru XV και Impreza, όπως και τα Forester, Outback και Levorg

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Γιώργος Αγαπητός | Ημερομηνία: 2018-01-16 23:42:57 | Πηγή: Autoblog

    Με το 2017 να μην ήταν και η καλύτερη χρονιά της Subaru στην Ελλάδα, για το καινούργια έτους η ιαπωνική εταιρία έχει πολύ υψηλές -αλλά όμως εφικτές- βλέψεις. Ο λόγος δεν είναι άλλος από τα νέα μοντέλα της, με τα οποία κάνει ένα δυναμικό ξεκίνημα, γι’αυτό σε προσκαλεί να τα γνωρίσεις και να τα οδηγήσεις.

    Πιο συγκεκριμένα, το Σαββατοκύριακο 20 και 21 Ιανουαρίου θα πραγματοποιηθεί το Subaru Open days, όπου θα έχεις τη δυνατότητα να δεις από κοντά και να οδηγήσεις τα ολοκαίνουρια Impreza και XV, στην αντιπροσωπεία της Πλειάδες Motors, στην Λεωφ. Κηφισίας 286, στο Χαλάνδρι, από τις 9 το πρωί μέχρι τις 5 το απόγευμα.

    Τα δύο νέα αυτά μοντέλα πατάνε πάνω στη νέα πλατφόρμα SGP (Subaru Global Platform), ενώ διαθέτουν μόνιμη τετρακίνηση Symmetrical AWD, επανασχεδιασμένους boxer βενζινοκινητήρες (1.6 και 2.0 λίτρων) και αυτόματο κιβώτιο CVT. Ακόμα, τα νέα Impreza και XV φέρουν το σύστημα προληπτικής ασφάλειας EyeSight στον βασικό εξοπλισμό τους.

    Με το EyeSight είναι εξοπλισμένο και το ανανεωμένο Forester 2.0i ES CVT, που θα είναι επίσης διαθέσιμο για test drive, μαζί με το Forester 2.0i 6MT, το Outback 2.0D ES και το Levorg 1.6 GT-S.

    Η Ιαπωνική μάρκα είναι γνωστή για την αφοσίωσή της στην χρήση και εξέλιξη της υψηλής τεχνολογίας στα αυτοκίνητά της. Μια κορυφαία τεχνολογία που έχει διακριθεί παγκόσμια, έχει κερδίσει βραβεία από πληθώρα οργανισμών και υπηρετεί τόσο την ασφάλεια των επιβατών όσο και την απόλαυση της οδήγησης.

    Όλα τα μοντέλα έχουν αποσπάσει τη βαθμολογία των 5 αστέρων στις δοκιμές του Euro NCAP και πρόσφατα, τα νέα Impreza και XV να διακρίθηκαν ως τα ασφαλέστερα οικογενειακά αυτοκίνητα στην κατηγορία τους από τον εν λόγω ευρωπαϊκό οργανισμό.

    Οι άνθρωποι της Πλειάδες Motors θα απαντήσουν στις ερωτήσεις σου και θα σε συνοδεύσουν σε test-drive με το μοντέλο που επιθυμείς να γνωρίσεις καλύτερα. Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε επισκεφθείτε το www.subaru.net.gr ή τηλεφωνήστε στο 210 6800800.

  • Κλείνουν οι σήραγγες των Τεμπών λόγω εργασιών

    Κλείνουν οι σήραγγες των Τεμπών λόγω εργασιών

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-16 23:33:47 | Πηγή: Autoblog

    Από σήμερα το βράδυ μέχρι και την Παρασκευή 19 Ιανουαρίου, αλλά και από την ερχόμενη Δευτέρα 22 Ιανουαρίου έως την Πέμπτη 25 Ιανουαρίου, οι τρεις σήραγγες των Τεμπών θα παραμείνουν κλειστές σύμφωνα με την εταιρεία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου ΑΕ», επειδή θα πραγματοποιηθούν εργασίες συντήρησης και αναβάθμισης των ηλεκτρονικών συστημάτων των σηράγγων.

    Η διακοπή της κυκλοφορίας θα ισχύει από τις 22:00 έως τις 6:00. Διακοπή της κυκλοφορίας του αυτοκινητοδρόμου θα υπάρχει και προς τις δύο κατευθύνσεις στο τμήμα του Ευαγγελισμού έως της Λεπτοκαρυάς.

    Κατά τη διάρκεια της απαγόρευσης, η κυκλοφορία των οχημάτων προς Αθήνα και προς Θεσσαλονίκη θα πραγματοποιείται από την παλαιά εθνική οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης μέσω της Κοιλάδας των Τεμπών.

  • Οι Ρώσοι γυρίζουν την πλάτη στους Γερμανούς...

    Οι Ρώσοι γυρίζουν την πλάτη στους Γερμανούς...

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-01-16 22:02:01 | Πηγή: Πρώτο Θέμα
    Η VW μπορεί να κατέκτησε την πρωτιά στις παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων το 2017, όμως στην τεράστια αγορά της Ρωσίας οι Γερμανοί δυσκολεύονται να βρεθούν μέσα στο Top5 των πωλήσεων, εκεί όπου κυριαρχούν από τις μη εγχώριες εταιρείες, οι Kia και Hyundai.



    ΠΗΓΗ: NEWSAUTO.GR




    Συμπληρώστε το email σας για να λαμβάνετε όλη την έκτακτη επικαιρότητα πρώτοι! Aποστολή Ακολουθήστε μας στα
  • Τι αυτοκίνητα αγόρασαν οι Ελληνες το 2017;

    Τι αυτοκίνητα αγόρασαν οι Ελληνες το 2017;

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-01-16 21:08:32 | Πηγή: Πρώτο Θέμα
    Το 2017 η αγορά αυτοκινήτου στη χώρα μας κατέγραψε αύξηση στις πωλήσεις της κατά 11,7% σε σχέση με πέρσι.



    ΠΗΓΗ: NEWSAUTO.GR




    Συμπληρώστε το email σας για να λαμβάνετε όλη την έκτακτη επικαιρότητα πρώτοι! Aποστολή Ακολουθήστε μας στα
  • Dakar 18: Επιτέλους θα μπορούμε να «συμμετέχουμε» όλοι!

    Dakar 18: Επιτέλους θα μπορούμε να «συμμετέχουμε» όλοι!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-16 20:06:18 | Πηγή: Ζούγκλα
    Μην βιαστείτε να χαρακτηρίσετε τον τίτλο παραπλανητικό, καθώς μιλάμε για το επίσημο παιχνίδι της διοργάνωσης του πλέον σκληροτράχηλου αγώνα του πλανήτη. Είναι απορίας άξιο πως ένας τέτοιος τίτλος έλειπε από τον κόσμο των video games, ωστόσο αυτό αναμένεται να αλλάξει από τα μέσα του ερχόμενου Ιούνη όπου και θα είναι διαθέσιμο το Dakar 18 για Playstation4, Xbox One και PC. 



    Όπως θα δείτε και στο ακόλουθο trailer του παιχνιδιού ο αναμενόμενος ρεαλισμός ως προς τα γραφικά έχει ανεβασμένο τον πήχη, οπότε δε μένει παρά να κάνουμε υπομονή μέχρι να ξεκινήσουμε τις ..προπονήσεις στις περιπετειώδεις διαδρομές της Νοτίου Αμερικής. 

  • Έρχεται μάθημα κυκλοφοριακής αγωγής στα σχολεία

    Έρχεται μάθημα κυκλοφοριακής αγωγής στα σχολεία

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: | Ημερομηνία: 2018-01-16 20:01:11 | Πηγή: News247

    Η εισαγωγή μαθήματος Κυκλοφοριακής Αγωγής σε πρώτη φάση πιλοτικά για 100 σχολεία της Αττικής το τρίτο τρίμηνο αυτού του έτους και απ' του χρόνου σε όλα τα σχολεία, ανακοινώθηκε σήμερα σε εκδήλωση του υπουργείου Μεταφορών για τα εγκαίνια της πρωτοποριακής ηλεκτρονικής πλατφόρμας  E-Drive.

    Η πλατφόρμα E-Drive που απευθύνεται σε κάθε ηλικία και κατηγορία πολιτών από τους μαθητές, τους δασκάλους, τους γονείς, τους οδηγούς, τους εκπαιδευτές οδήγησης, μέχρι και τους επαγγελματίες οδηγούς και έχει στόχο την προώθηση της οδικής ασφάλειας, είναι αυτή που θα τροφοδοτήσει με εκπαιδευτικό υλικό το συγκεκριμένο πρόγραμμα σε συνεργασία με το υπουργείο Παιδείας.

    «Γνωρίζοντας ότι η ευαισθητοποίηση της σχολικής κοινότητας σε θέματα που σχετίζονται με την αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων, την ανάπτυξη της κυκλοφοριακής συνείδησης, είναι προτεραιότητα για την ελληνική εκπαίδευση. Ολοκληρώσαμε την ηλεκτρονική πλατφόρμα E- Drive Academy, που απευθύνεται σε κάθε ηλικία και κατηγορία πολιτών από τους μαθητές, τους δασκάλους, τους γονείς, τους οδηγούς, τους εκπαιδευτές οδήγησης, μέχρι και τους επαγγελματίες οδηγούς» δήλωσε ο Χρ. Σπίρτζης ανοίγοντας τις εργασίες της εκδήλωσης για να προσθέσει ότι: «Γι’ αυτό και για πρώτη φορά φέτος σε αγαστή και πρωτόγνωρη συνεργασία του Υπουργείου με το Υπουργείο Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων ενσωματώνεται στο πρόγραμμα των δημοτικών σχολείων το μάθημα της Oδικής Aσφάλειας».

     

    «Έτσι τα παιδιά μας από μικρή ηλικία θα μαθαίνουν στο σχολείο για τη σημασία της οδικής ασφάλειας και της οδηγικής συμπεριφοράς μέσω μιας σύγχρονης ηλεκτρονικής και εκπαιδευτικής πλατφόρμας και με την καθοδήγηση καταρτισμένων δασκάλων» τόνισε ο υπουργός Μεταφορών.

    Το εκπαιδευτικό υλικό που εμπεριέχεται στη διαδικτυακή πλατφόρμα E-Drive έχει ήδη λάβει παιδαγωγικό καταλληλότητα από το ΥΠΠΕΘ και εξειδικευμένοι επιστήμονες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών θα αναλάβουν το έργο της επιμόρφωσης των εκπαιδευτικών, οι οποίοι στη συνέχεια θα κληθούν να διδάξουν το μάθημα Κυκλοφοριακής Αγωγής και Οδικής Ασφάλειας στις τάξεις των δημοτικών σχολείων.

    Ο στόχος που έχει θέσει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε συνεργασία με το Υπουργείο Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων, είναι την επόμενη σχολική χρονιά το μάθημα της κυκλοφοριακής αγωγής, να έχει ενταχθεί σε όλα τα σχολεία της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης.

    Οι πρώτοι που παρακολούθησαν σήμερα τις δυνατότητες και το περιεχόμενο αυτής της πρωτοποριακής εκπαιδευτικής πλατφόρμας, ήταν οι ίδιοι, οι άμεσοι ενδιαφερόμενοι: Οι μαθητές.

    Παράλληλα με την εκδήλωση, οι μαθητές της 4ης τάξης του 1ου  Δημοτικού Σχολείο Χολαργού, είχαν την ευκαιρία, με την υποστήριξη του επιστημονικού προσωπικού που δημιούργησε την πλατφόρμα, να περιηγηθούν σ’ αυτή και να εξοικειωθούν με τον τρόπο λειτουργίας της και το πλούσιο περιεχόμενο της, στο εργαστήριο υπολογιστών που δημιουργήθηκε για τη σημερινή ημέρα στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

    Τη διαδικασία της εκπαίδευσης παρακολούθησε μαζί με τους μαθητές ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών , κ. Χρήστος Σπίρτζης, ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου, κ. Θάνος Βούρδας και η Πρόεδρος του Εθνικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας, κ. Μαρίνα Χρυσοβελώνη.

  • Δείτε την πιο καλογυμνασμένη Ρωσίδα!

    Δείτε την πιο καλογυμνασμένη Ρωσίδα!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-01-16 19:46:01 | Πηγή: Πρώτο Θέμα
    Είναι η πιο καλογυμνασμένη Ρωσίδα; Σίγουρα είναι από τις πιο προβεβλημένες, ενώ οι χορηγοί τρέχουν από πίσω της...


    ΠΗΓΗ: NEWSAUTO.GR



    Συμπληρώστε το email σας για να λαμβάνετε όλη την έκτακτη επικαιρότητα πρώτοι! Aποστολή Ακολουθήστε μας στα
  • Έβαλαν τη Mercedes G-Class μέσα σε... «κεχριμπάρι»!

    Έβαλαν τη Mercedes G-Class μέσα σε... «κεχριμπάρι»!

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-16 19:35:31 | Πηγή: Ζούγκλα

    Άναυδοι έμειναν όσοι επισκέφθηκαν το περίπτερο της γερμανικής εταιρείας στην έκθεση του Ντιτρόιτ, καθώς η Mercedes επέλεξε έναν εμπνευσμένο τρόπο για να τονίσει το DNA και την παράδοση του εμβληματικού SUV.

    Στο πλαίσιο της πρεμιέρας της νέας G-Class, η Mercedes είχε τοποθετήσει το αυθεντικό μοντέλο του 1979 σε ένα τεράστιο κιβώτιο, μέσα στο οποίο υπήρχαν 40,2 τόνοι υλικού που θυμίζει κεχριμπάρι, αλλά είναι σύγχρονες ρητίνες, διότι 40,2 τόνοι κεχριμπαριού θα σήμαιναν ότι η Mercedes συγκέντρωσε το σύνολο όλης της γήινης φυσικής αυτής ρητίνης. Το κεχριμπάρι είναι απολιθωμένη ρητίνη που χρησιμοποιείται για την κατασκευή διακοσμητικών αντικειμένων, αλλά έχει και άλλες ιδιότητες, όπως στο να διατηρεί ανέπαφα παλαιοντολογικής αξίας έντομα.

    Η εγκιβωτισμένη G-Class υποδέχεται τους επισκέπτες στον εκθεσιακό χώρο, με την εγκατάσταση που δημιούργησαν οι άνθρωποι της Mercedes να είναι η μεγαλύτερη του είδους.



    Διαβάστε επίσης: Επίσημη πρεμιέρα για τη νέα Mercedes G-Class


    Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος


  • Συνεχόμενες απεργίες στα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών

    Συνεχόμενες απεργίες στα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: zougla.gr | Ημερομηνία: 2018-01-16 19:15:11 | Πηγή: Ζούγκλα

    Στην προσπάθεια να πείσει τους εργοδότες να αυξήσουν τους μισθούς και μειώσουν τις ώρες εργασίες, το συνδικάτο IG Metall ζητά από τους εργαζομένους στα μεγάλα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους.

    Το συγκεκριμένο συνδικάτο είναι το ισχυρότερο στη Γερμανία και επηρεάζει δεκάδες χιλιάδες υπαλλήλους σε όλη τη χώρα. Την προηγούμενη εβδομάδα ζήτησε από τους εργαζομένους των Audi, BMW και Porsche να προβούν σε προειδοποιητική απεργία και τώρα ανακοίνωσε πως οι κινητοποιήσεις θα ενταθούν, κλείνοντας εκ νέου τα εργοστάσια σε Ingolstadt, Dingolfing, Landshut και Regensburg.

    Τα μέλη της IG Metall απαιτούν αύξηση 6% στους μισθούς 3,9 εκατομμυρίων υπαλλήλων και μείωση των ωρών εργασίας από τις 35 στις 28 την εβδομάδα. Οι εργοδότες από την πλευρά τους θεωρούν τις απαιτήσεις υπερβολικές, υποστηρίζοντας πως έχουν ήδη κάνει αύξηση 2% στους μισθούς.

     

  • 27,60 ευρώ το κόστος των διοδίων Αθήνα-Καλαμάτα-Αθήνα

    27,60 ευρώ το κόστος των διοδίων Αθήνα-Καλαμάτα-Αθήνα

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-16 19:06:26 | Πηγή: Autoblog

    Το ποσό των 27,60 ευρώ πληρώνει πλέον κάποιος αν θελήσει να πάει με το αυτοκίνητό του από την Αθήνα στην Καλαμάτα και να γυρίσει. Και αυτό γιατί από τα μεσάνυχτα της Κυριακής 7 Ιανουαρίου 2018 προς Δευτέρα 8 Ιανουαρίου 2018 (ώρα 00:00 της 8/1/2018), οι χρεώσεις στους σταθμούς διοδίων του αυτοκινητόδρομου Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα και Λεύκτρο – Σπάρτη αναπροσαρμόστηκαν τιμαριθμικά για το έτος 2018, με τις τιμές να αυξάνονται από 5 έως 10 λεπτά του ευρώ.

    Συγκεκριμένα, στον αυτοκινητόδρομο του “Μορέα” οι οδηγοί πληρώνουν: Στην Καλαμάτα (Πήδημα – Αρφαρά), 1,90 ευρώ. Στη Βελιγοστή 1,25 ευρώ. Στη γέφυρα Μάναρη 1,90 ευρώ. Στη Νεστάνη 2,35 ευρώ. Στο Σπαθοβούνι 2,50 ευρώ. Στην Ολυμπία Οδό πληρώνει: Στον Ισθμό 1,80 ευρώ. Στην Ελευσίνα 2,10 ευρώ.

    Από την προαναφερθείσα τιμαριθμική αναπροσαρμογή, και μετά από τέσσερα συνεχή έτη μειώσεων, προκύπτουν μικρές αυξήσεις τιμών σε ορισμένους σταθμούς διοδίων και σε ορισμένες κατηγορίες οχημάτων, οι οποίες απεικονίζονται με κόκκινο χρώμα στους παρακάτω πίνακες. Οι υπόλοιπες τιμές (με μαύρο χρώμα) δεν επηρεάζονται (λόγω στρογγύλευσης) και παραμένουν ίδιες με αυτές του 2017.

    Ο νέος τιμοκατάλογος περιλαμβάνει ΦΠΑ 24% και θα ισχύει για όλους τους μετακινούμενους, συμπεριλαμβανομένων των κατόχων ηλεκτρονικών πομποδεκτών.

  • Αυτοκίνητο καρφώθηκε στον πρώτο όροφο κτιρίου

    Αυτοκίνητο καρφώθηκε στον πρώτο όροφο κτιρίου

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Κυριάκος Πηλίδης | Ημερομηνία: 2018-01-16 18:46:22 | Πηγή: Autoblog

    Στους δρόμους της Σάντα Άνα της Καλιφόρνια της πρώτες πρωινές ώρες της περασμένης Κυριακής, ο οδηγός ενός αυτοκινήτου, που βρισκόταν υπό την επήρεια ναρκωτικών, ανέπτυξε υπερβολική ταχύτητα που είχε ως αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο του οχήματός του να απογειωθεί και να καρφωθεί στον πρώτο όροφο ενός κτιρίου.

    Σαν από θαύμα, οι δυο επιβαίνοντες του αυτοκινήτου δεν τραυματίστηκαν σοβαρά. Το αυτοκίνητο μπήκε μέσα σε ένα οδοντιατρείο που ήταν κλειστό και έτσι δεν κινδύνευσε άλλος.

    Από το περιστατικό προκλήθηκε μικρής έκτασης φωτιά η οποία και αντιμετωπίστηκε άμεσα, μιας και δυνάμεις της αστυνομίας και της πυροσβεστικής έφτασαν στο σημείο, βοηθώντας τους δυο επιβαίνοντες. Και οι δυο είχαν γλιτώσει με ελαφρά τραύματα.

    Ο Τρέβορ Νούνες κοιμόταν σε κοντινό μοτέλ όταν έγιναν όλα. Ξύπνησε από τη φασαρία και βγήκε να δει τι συμβαίνει. Αντίκρισε το θέαμα που σόκαρε τους πάντες: ένα αυτοκίνητο καρφωμένο στον δεύτερο όροφο του κτιρίου.

    Όπως είπε, είδε τον οδηγό να απεγκλωβίζεται μόνος του. Να κρέμεται για λίγο από το αυτοκίνητο και μετά να πέφτει στο έδαφος. Ο συνεπιβάτης του δεν μπόρεσε να βγει μόνος του. Χρειάστηκε η επέμβαση της πυροσβεστικής για να βγει από το αυτοκίνητο.

  • Στο «και 5’» αλλαγές στους Τεχνικούς Κανονισμούς

    Στο «και 5’» αλλαγές στους Τεχνικούς Κανονισμούς

    Κατηγορία: Αυτοκίνητο | Συντάκτης: Anon | Ημερομηνία: 2018-01-16 18:32:28 | Πηγή: News Beast

    Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος και ειδικότερα η αρμόδια για τους αγώνες αρχή, η ΕΠΑ, από ότι φαίνεται συνεχίζει στο δρόμο του προκατόχου της ΕΛΠΑ, καθώς παρά το ότι βρισκόμαστε στην αρχή της χρονιάς, ανακοίνωσε αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς που θα ισχύσουν το… 2018.

    Έτσι λοιπόν οι τεχνικοί κανονισμοί των αυτοκινήτων που θα συμμετέχουν στους αγώνες Ράλι, Ταχύτητας, Αναβάσεων και Drag Racing δέχθηκαν μια σειρά αλλαγών, που ανακοινώθηκαν στις 16 Ιανουαρίου, λίγες μόνο ημέρες πριν ξεκινήσουν οι διοργανώσεις, αιφνιδιάζοντας –ενδεχομένως- πολλούς από αυτούς που σκοπεύουν να συμμετέχουν σε αυτούς.  Η Τεχνική Επιτροπή της ΕΠΑ λοιπόν, κατέληξε (σ.σ. επιτέλους) στις παρακάτω τροποποιήσεις λαμβάνοντας υπόψη τα διαθέσιμα χρονικά περιθώρια και τις αλλαγές στις σχετικές προκηρύξεις.

    Ξεκινώντας από τα μέτρα ασφαλείας, για το 2018 δεν επιβάλλεται καμία αλλαγή, και παρατείνεται η ισχύς των υπαρχόντων. Ωστόσο, από 1/1/2019 η παράταση ισχύος των μέτρων ασφαλείας μειώνεται για τα μεν καθίσματα και ζώνες από τα 10 χρόνια στα 7 και για ρεζερβουάρ ασφαλείας από τα 8 χρόνια στα 7. Εξετάζεται η εναρμόνιση με τα ισχύοντα διεθνώς από 1/1/2020.

    Για εθνικούς αγώνες δεν εφαρμόζεται η πρόβλεψη των διεθνών τεχνικών κανονισμών σε ό,τι αφορά την υποχρεωτική χρήση ρεζερβουάρ ασφαλείας και άρα συνεχίζει να επιτρέπεται επ΄ αόριστο η χρήση των αρχικών ρεζερβουάρ παραγωγής. Συνιστάται, όμως, η χρήση ρεζερβουάρ ασφαλείας.

    Αλλαγές 2018

    Οι τεχνικές αλλαγές που θα εφαρμοστούν στα αυτοκίνητα την προσεχή αγωνιστική περίοδο του 2018 είναι οι παρακάτω:

    Καμία τεχνική αλλαγή στα A7 Kit Car (χωρίς περιοριστή - βάρος 1000 Kg), ωστόσο ανήκουν πλέον στην κατηγορία C1 και όχι στη C2. Δεν επιτρέπεται η κατασκευή στην Ελλάδα του κιτ των R4. Δεν αναγνωρίζεται σειριακό κιβώτιο στα Ν4/Α8. Δεν γίνεται δεκτή η πρόταση για εκτενείς αλλαγές σε αυτοκίνητα Ν4/Α8. Επιτρέπονται τα δίλιτρα WRC ανεξαρτήτως χρονολογίας στην κατηγορία C1 (στα Ράλι) ή Α8 (σε Αναβάσεις) ή Μεγάλου Τουρισμού (σε Ταχύτητες). Αυξάνεται το ελάχιστο βάρος των προσθιοκίνητων E11 1800 cc σε 930 κιλά (+50) και αντίστοιχα μειώνεται το ελάχιστο βάρος των οπισθοκίνητων Ε11 2000 κ.εκ. στα 910 κιλά (-10). Για τα ιστορικά αυτοκίνητα, στους αγώνες Ράλι και Ράλλυ Σπριντ είναι υποχρεωτικά λάστιχα μόνο αναγνωρισμένα για χρήση δρόμου (DOT ή Ε) σύμφωνα με το Παράρτημα Κ και όχι αγωνιστικά. H διαδρομή του αέρα πριν το κουτί του φίλτρου αέρα στα αυτοκίνητα ομάδας Ν είναι ελεύθερη και άρα επιτρέπεται η αφαίρεση τυχόν περιοριστικών διατάξεων («πνίχτης»). Απαγορεύεται όμως η κατάργηση ή τροποποίηση του ίδιου του κουτιού του φίλτρου αέρα.

    Ειδικά για τους αγώνες ταχύτητας επανεξετάζονται οι Κατηγορίες - Κλάσεις καθώς και άλλες λεπτομέρειες.

    Η ΟΜΑΕ προτίθεται μέσα στο 2018 να προχωρήσει σε στρατηγική μελέτη των Kατηγοριών, Oμάδων και Kλάσεων αγωνιστικών αυτοκινήτων και εν γένει των βασικών αρχών των τεχνικών κανονισμών για τα επόμενα χρόνια.

    Αγώνες Drag Racing

    Για το 2018 ανακοινώνονται οι ακόλουθες αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς για τους αγώνες Drag Racing:

    Απλοποίηση κανονισμών ασφαλείας με κατάργηση των κατηγοριών 0.5’’. Ποδιά ή «λεκάνη» κάτω από τον κινητήρα και το κιβώτιο και προστασία του κεντρικού άξονα για να μην λερώνεται η πίστα σε περίπτωση αστοχίας. Φρένα αυτοκινήτου διπλού κυκλώματος ελάχιστης διαμέτρου 240 mm για > 13’’ ζάντες και δισκόπλακες από μαγνητικό υλικό εκτός εξαιρέσεων κεραμικών ή carbon φρένων, στην κρίση του τεχνικού εφόρου. Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 76 mm (3’’). Προστασία βολάν (για ≤ 10.99’’). Διατήρηση Κλάσεων - Υποκλάσεων για τα 2018 με πρόθεση επαναξιολόγησης για το 2019. (Για το 2019) Πρόβλεψη για συστήματα ασφαλείας για funny cars κτλ. καθώς και για ενισχυμένα roll cage (πχ. στις πόρτες ή τους ουρανούς). Συνιστάται η χρήση HANS.

    Για όλα τα παραπάνω, επιπλέον μικρές αλλαγές ενδέχεται να προστεθούν στην τελική μορφή των τεχνικών κανονισμών.

    αυτο2 αυτο3

    Νίκος Τσάδαρης

           

Σπόνσορες

φιλοξενία ιστοσελίδας




Live News

  • Γίνεται φόρτωση των τελευταίων νέων σε πραγματικό χρόνο